SUJET :

gdusuyer,

Sans dénigrer le confort de passage en mer du 570 (bateau qui ne tape pas), le 626 appartient à une autre catégorie !

Les 50 cm de plus changent la donne en rendant le bateau nettement moins sujet à l'état de la mer...
Le mieux pour t'en convaicre serait que tu puisses te faire ta propre opinion à l'occasion d'un essai en mer chez un revendeur.

Pascal

De plus, on se rend rapidement compte qu'on veut toujours qq cm de plus... En passant de suite au 626, tu seras sur un bateau qui t'offrira des capacités de nav des plus agréables tout en restant encore assez facilement transportable...
Perso, je prendrais plutôt une bonne occas en 626 plutôt qu'un neuf en 570..

Bonne décision..

Salut


Gilles 44, chercheur de carto pour tete en l´

PS: ou le 625 qui est exactement le même bateau...

Ciao

Gilles 44, chercheur de carto pour tete en l´

Je vais dans le même sens que Gilles. D'ailleurs, son parcours est symptomatique des la recherche des 'cm en +'.

Petits avantages d'un bateau acheté en occasion :
- Tu vois comment il a été monté par le pro ou non pro.
- Le 1er proprio a corrigé les petits défauts (réglage de la remorque, câblage, fermetures des coffres, fixations coussins,...).
- L'électronique est souvent présente.
- Et surtout, un essai permet de voir comment il navigue, ce qui permet d'identifier les montages réalisés par les apprentis pros !!!
- La dépréciation est passée.

Pascal

Gilles et Pascal, je suis assez d'accord, autant prendre tout de suite le mètre en plus (ou le demi en l'occurence), reste à trouver la bonne occase, mais je ne suis pas pressé.
Je vais surtout en essayer un dès que possible.

Pour le 625/626 avec 115Cv, c'est définitivement niet?

Le 115 cv te coûtera moins cher à l'achat.
Il ne consommera pas moins qu'un 150 cv (à vitesse égale).
Je ne suis pas sûr que ce SR soit très recherché en occasion avec un 115 cv ; donc on peut anticiper le fait que ce qu'un 150 aura coûté en plus au moment de l'achat se retrouvera à peu près à la revente.

Pour un achat en occasion, il n'est pas certain qu'il faille se focaliser sur un bateau ou une marque en particulier mais plutôt sur une (short)list de modèles en adéquation avec son programme et son budget.

Dernier point, la période d'après saison est plus propice aux 'bonnes affaires' que celle de l'avant saison !

Pascal

Pascal tu as raison, mais la liste est longue : joker, bwa, nuova jolly, lomac, ... je vais un peu augmenter ma liste
Pour la revente, je pense garder le bateau plus de 5 ans, je ne sais pas si ca joue ou pas.

Globalement, les marques que tu sites vieillissent à peu près de la même façon. L'entretien jouera pour beaucoup sur l'état final.
L'important est de ne pas partir sur un mouton à 5 pattes pour pouvoir se séparer à tout moment du bateau (si besoin en est).

Concernant la marque, tu pourras remarquer dans les échanges que certaines sont plus courtisées que d'autres.

Pascal

Question stupide, mais as tu le permis E? Si non, quel poids maxi de remorque?

Ca risque de déja te brider..

Ciao et

Gilles 44, chercheur de carto pour tete en l´

le Permis E..........

ça existe ce truc......................

pat::M-)

Patrick pat54 pat54bis en attendant le ter

non, pas de permis E. Ma voiture a un ptac de 2T3. Mais je suis plutot sédentaire et je ne compte pas trop faire des km avec le bateau derrière.