SUJET :

Au vu des nombreuses discussions sur la sécurité en mer et le pavillon belge je propose que dans ce post nous POSITIVIONS.
C'est à dire qu'au lieu de POLEMIQUER, chacun apportera une discussion POSITIVE qui va fait avancer NOTRE sécurité en mer, suivant bien sûr le type de navigation qu'on envisage.
1) Concernant l'armement (obligatoire ou pas, sous pavillon belge ou pas, on s'en fout puisqu'on est là pour positiver) vous pouvez indiquer ce qui pour vous est important pour la sécurité en mer, ce que vous emmenez réellement dans votre bateau. GPS, Cartographie, Accessoires de survie, pagaies, voile, lampes, feux, fil de fer, bougies de rechange, scotch américain etc... Il y a certainement du matériel intéressant pour la sécurité qui n'est pas connu de tous.
2) Concernant le bateau: type, longueur, nombre de moteur, réservoirs, nbr de batteries...
3) Concernant le vécu, indiquez ici vos expériences et comment vous vous en étes sorti. Comment vous avez préparé une longue traversée.

Bruno.

Bruno,

Sans polémiquer ton post sur la sécurité mobilise moins les foules.
J'ai un Merc 25 et j'emmènes toujours dans le matériel une corde de lanceur, ainsi qu'une copie de la notice de changement.

Mais non pmb76, ils paufinent la liste du matériel de sécu qu'ils emménent...

Bruno.

re bonjour

après avoir chercher comment je reussirai a prendre rapidement un minimum de matériel de sécurité en cas de problème, j'ai fini par utilisé un bidon étanche. mise a l'eau du radeau et je ne prends que ce bidon et si j'ai le temps la bouteille de bourgogne a poste dans le coffre arrière . dans le bidon il y a:

feu stromboscopique a main X2
paire de jumelles étanche avec sangle flotteur
calpin et crayon gras
couteaux suisse (le gros avec la totale)
papiers du bateau
clé de la voiture
compas pointe seche
carte du coin (je reconnais parfois ne pas la mettre)
tire bouchon (inevitable même en presence du couteau suisse)
gps de secours avec un jeu de pile lr6 de rechange MLR 12 SP
vhf de secours avec pile de rechange et bateries chargées
compas de relèvement plastimo
barometre étanche
montre casio faisant compas et barometre calcul des marées etc etc
petite lampe
sifflet de gilet de sauvetage.
j'ai toujours une bouteille d'eau a bord (puisqu'il y a du pastis )

voila la liste parfois sujette a modification de détails.

A bord
je ne te parle pas de la ligne de mouillage suffisament lourde pour tenir le bateau (il faut demander a Patrick le poids de l'ensemble) des lignes de remorque que j'ai déja utilisés lors de sorties pneuboat. de la vhf fixe et du SMDSM, du traceur de carte, du sondeur, de mes pinoches sans lesquelles je ne serai pas rassurer, des mes lignes de vie pour harnais, des gilets auto-gonflans et du reste il y en a encore un paquet et en temps de week end j'ai la flème de tout tapper. le changement de pavillon ne sera an aucun cas justifié par un manque d'armement, enfin pour ma part.

A+ Adonf

Bonjour,

Bonne l'idée du bidon. Mais ça en fait un capital bloqué!
Est-ce une recette réservée pour le hauturier ou le gardes-tu en permanence équipé comme cela?

Pour ma part, j'inclus dans la liste 'Panique', 3 couvertures de survie. C'est pas cher, tout petit et ça peut rapporter (un) gros.

Et puis, je me débrouille pour que l'eau du réservoir de douche (50 litres) soit toujours potable. C'est un minimum à raison de 5 volumes d'eau pour 1 de pastis.

Cordialement.

bonsoir

effectivement je ne te parle pas des couvertures de survie dont une très epaisse c'est dans une autre boite, non étanche celle la. le bidon étanche est de chaque voyage. Lorsque l'on va sur un spot de peche on ne sait jamais a l'avance ou il va se trouver. les poissons marchent souvent le vent de bout et parfois ont va un peu plus au large. j'ai le hauturier et je suis en 4 eme comme ça je ne me pose pas de question. En plus le bateau est insubmersible.

A+ adonf

Comme j'ai dit que j'emmenais plein de choses, je vais essayer de vous donner la liste (indépendemment de ce qui obligatoire ou non) :

Sondeur,
GPS avec carto,
VHF fixe,
gilets 150N,
3 feux rouges à main,
3 fusées parachutes,
2 fumigènes,
1 lampe torche étanche,
1 bouée avec feu à retournement,
1 riche trousse de pharmacie,
6 batons de cyalumes,
2 ou 3 couteaux dont 1 flottant,
1 paire de jumelles avec courroie flottante,
toutes les cartes papiers détaillées de ma zone de navigation,
l'annuaire des marées et le livre des feux pour la nuit,
1 lampe stroboscopique avec sangle de bras,
1 compas de relévement,
1 baromètre / anénomètre,
1 corne de brume à souffler + 1 à gaz avec 1 recharge supplémentaire + 1 trompe fixe sur le bateau,
1 montre étanche 100m,
1 bout accroché en permanence à l'avant et à l'arrière pour porter secours rapidement à un copain en panne,
lunette de natation + shorty,
vêtements de rechange pour tout le monde,
courverture de survie,
plaid,
1 ancre 10kg pour mon 5,50m + 1 grappin 6 kg à l'arrière,
papiers du bateau, de la voiture + clefs dans sacoche étanche,
couvre chef pour tout le monde,
tenue de pluie pour tout le monde,
bouts et garcettes en tout genre,
sangles avec cliquets inox,
trousse de réparation avec multimètre ...,
hélice avec écrou et goupilles de rechange,
bougies de rechange, colliers, fusibles ...
WD40, bombe contact électriques,
briquets, eau + barres de céréales,
portables avec tous les numéros importants mémorisés,
2 piquets d'amarrage,
gonfleur à pied,
bion d'huile de secours,
filin de remorquage de 30m,
1 ou 2 bidons d'essence de secours,
1 seau, des pinoches, 1 miroir de signalisation,
1 tube d'echo radar,
1 projecteur 100W sur console,
1 paire de botillon isotherme pour pouvoir pied n'importe où

Il y a peut-être encore d'autres choses mais je ne sais plus.

Voilà l'équipement du Belge que je suis devenu ...

A+

Michel

Salut les gars, je ne sais pas où vous m'êtez tout ça ni sur quoi vous naviguez,mais comme je suis un marin je n'emporte que' le couteau et la bitte ' .
Pardon mes dames !


Philippe 67 (citoyen du monde)

YES::r-
cordialement philippe

bon et bien je vois qu'il y a plus parano que moi :-)je deconne, nous n'avons pas grand chose en plus ou en moins sur nos bateau
Lors d'un contrôle par la gendarmerie j'ai commensé a sortir le matériel de securité et au bout d'un moment le gendarme m'a dit de tout rembaler il en avait trop vu sans en faire la liste.

A+ Adonf

Bingo, l'image que l'on donne c'est plus de 50 % du contrôle.

Merci pour vos listes. Je trouve intéressant en vrac :
'le bidon étanche, corne de brume à souffler + 1 à gaz avec 1 recharge supplémentaire + 1 trompe fixe sur le bateau, trousse de réparation avec multimètre, hélice avec écrou et goupilles de rechange, couteau flottant, tube d'echo radar, couverture de survie, projecteur 100W sur console'
J'ai aussi acheté des batons de cyalumes.
J'ai pas compris pour les 'piquets d'amarrage' c'est pour planter à terre?
Je pense aussi que masque et palmes est nécessaire.
Pour Phil Rail 67, ce matériel ne prend pas énormément de place, sauf les gilets non gonflables.
D'autres idées, des récits de galères???

Bruno.

Les piquets d'amarrage sont effectivement utilisés pour planter dans le sol pour accrocher le bateau en fluvial. Il y aussi la massette pour les enfonçer qui va avec.
J'ai également une grosse bouée avec 2 anneaux pour faire un corps mort vite fait.
Je n'ai pas besoin de tout à chaque sortie (certaines choses sont plus fluviales que maritimes comme les piquets) mais en saison, nous sommes pratiquement sur l'eau tous les we et je n'ai pas envie chaque semaine de faire et refaire les bagages du bateau.

Michel

Bonjour,

Heu..., Bruno, je crois que quand Pegase écrit 'tenue de pluie pour tout le monde', c'est l'équivalent pour nous des palmes et masque.

Cordialement.

Je pense aussi que l'armement doit être tout le temps à bord, bien rangé, toujours à la même place, connue de tous.
La sécurité c'est pouvoir réagir rapidement.
Et prévoir: quand le bateau est retourné c'est trop tard pour mettre les gilets.
Masque et palmes (plus combi au nord de Marseille, cela va sans dire jojo06) pour pouvoir intervenir sous l'eau.
Pour le vécu (voir ma demande en premier post) je vous en raconte une petite:
Bateau de location, iles de Porquerolles, on démarre le moteur, on reléve l'ancre, le moteur rattatouille et s'arrête, on est entrainé vers la falaise, pas le temps de mouiller de nouveau, on s'en sort avec l'aide d'un bateau à proximité qui nous remorque, en remorquage vers la côte le moteur redémarre.
Moralité: bateau de loc merdique pas entretenu, certainement un PETIT problème d'arrivée d'essence. Pas de possibilité de trouver la panne rapidement puisque l'on ne connaissait pas le bateau. Pas de VHF à bord et de toutes façon personne (à l'époque) qui savait s'en servir, le loueur qui ne répond pas au téléphone pour nous venir en aide.
Comme quoi c'est vite fait d'étre en galère, et trés souvent on est dépanné par des bateaux voisins. Vive les sorties en groupe!
A vous.


Bruno.

je comprends mieux certaines vitesses annoncer si dejà le pneu est charger comme un mulet et le kit reparation ??? LOL::r-

taz

Effectivement, j'avais oublié le kit de réparation des boudins dans la liste (colle, rustines ...).

bon je mis mets pour cap :aucun pneu ne remplace un radeau dans toutes les conditions.pour les gilets, les gonflables manuellements devraient etre interdis(ceux qui on la tirette) .pour les pinoches c'est pas en tapant avec c'est c....... que ça rentre personne à penser au maillet ???? ou pour les nouvelles ,la pince pour les visser .quand au permis passer il y a 15 ans,qui se souvient des feux ,des sigles,des couleurs, et des signeaux
, à part les bons biensur.pour ma part j'ai à bord le bouquin almanach de bord il y a tout grand bouquin pour notre secu.quand au corse garder encore longtemps votre drapeau ,bonne navigation à toutes et tous

une chose est sùr c'est toujours ELLE la plus belle et la plus FORTE::r-

taz

boujour

pour ce qui est des signeaux et des feux j'ai collé sur le coffre des autocollants format A4 avec les principales informations. en cas de doute un petit coup d'oeuil dessus.

j'ai oublié aussi la lampe frontale super pour les pannes de nuit. ça laisse les mains libres.

A+

boujour?
t'es encore bourré bruno ?
moi qui te faisait confiance en terme de sécurité
didier