SUJET :

Ô Stick!!!! ne vas pas nous imaginer de si terribles choses!!!!

Tu ne trouves pas qu'il est déjà assez givré comme cela!!!!

à lui et à toi!

Pas de règles toutes faites c'est à chacun de prendre ses responsabilités sans systématiquement compter sur les autres comme précisé plus haut.

La question se pose dans ce cas précis: Je suis seul. vent de 30 à 40 km/h avec petites rafales. C'est dimanche après midi, je décide de larguer les amarres pour une petite balade ...histoire de retrouver le gout du sel sur les lèvres.
Un mauvais geste, une mauvaise vague et je me retrouve à l'eau. Bon, si je n'ai pas le coupe circuit, je suis mort et l'on en parle plus. Comme j'ai le coupe circuit et que je suis conscient. Je reprends mes esprits, l'eau est froide. je nage pour rattraper le bateau qui dérive. Avec un gilet je ne peux pas ...il faut le temps de le retirer ...si j'en ai la présence d'esprit et si je ne m'épuise pas à essayer de nager avec le gilet avant de me résoudre à l'abandonner. D'un autre coté si je suis inconscient le gilet peut me sauver la vie.
Mon choix ....pas de gilet.

Quand l'on est plusieurs le gilet est un vrai plus car l'on est visible et l'on peut attendre que le bateau revienne vous chercher confortablement suspendu en sifflotant.

La nuit, gilet OBLIGATOIRE pour tout le monde car il est impossible de retrouver une tête qui nage d'en l'eau ...croyez moi c'est compliqué de savoir d'où viennent les appels. .....conseil que je viens d'écrire auquel je souscris à 100% histoire de m'en convaincre car jusqu’à présent je dois bien avouer ne pas l’imposer systématiquement de retour d'un bon resto quand la mer est lisse comme un miroir et j'ai tort !

Dans tous les cas c'est de mon entière responsabilité.

... et parce qu'un équipement "bisounours", qui est réintroduit en masse un peu partout, peut nous donner l'illusion d'être invulnérable.

Je suis souvent seul lors de mes sorties (SR 5m-50CV) pour la pêche exclusivement. Je précise que je ne sors que lorsque les conditions météo sont annoncées favorables (peu de vent, houle <120cm), essentiellement Landes, et de avril à octobre.
Je porte systématiquement un gilet de pêche/sauvetage 50N qui me permet aussi de pouvoir ranger le petit matos pêche.
Par contre j'ai un gros pb avec le CC que je n'attache jamais sur moi, car vraiment pas pratique pour la pêche où on bouge beaucoup dans le bateau.
Comment procédez-vous, vous qui êtes dans le même cas que moi ?
Merci de me faire profiter de vos expériences.

Pour le coupe circuit il y a des modèles sans fil très pratiques ! Catalogue navicom!

Oui du même avis que Nitro. Car si tu tombes à l'eau sans CC tes chances de survie sont très limitées. Au moins achète toi un gsm étanche _pourvu qu'il y ait du réseau ou une vhf portable accrochée au gilet ou une PLB

Bonjour,
moi je me suis équipé d'un coupe circuit de jet ski. Sangle plus longue. lorsque je file mes palangres, je ne l'ai pas au poignet.
Si je tombe à l'eau, je ne tomberai qu'une fois.

Le coupe circuit, il m'arrive de le mettre autour du pied

J'ai de ce fait les mains libérées

De toute façon, pour le moment, Mme n'a pas encore trouvé le coup de main pour lancer le moteur

D’ailleurs ... avec le coupe circuit qui se trouve ! comment dire ... à l'eau Le back-up devrait se trouver facilement accessible pour le passager "restant" à bord

Mac low mets un deuxième qui pendouille à la main courante.
Sur certains moteurs il est possible de redémarrer sans le coupe circuit, sur les Johnson par exemple, les suzuki badgés Johnson sont équipés de manette de gaz Bombardier qui permettent de démarrer sans CC et ce n'est pas con.

Sur les ( ou certains) Evinrude aussi, par exemple, le mien qui est de 2018.

Sur «  Meltem » j’avais un coupe circuit attaché à un «  leach » de surf que j’attachais souvent à la cheville gauche .
Ainsi j’avais une certaine latitude pour aller et venir en toute tranquilité .

Et si je tombais à l’eau ( ce qui ne m’est encore jamais arrivé) il y avait un second coupe circuit attaché près de la clé de contact électrique qu’il suffisait de ré enclancher pour redemmarer:a{b)

Une chose est sûre c’est qu’à bord, la présence d’un 2 e coupe circuit est indispensable ...

Pas avec les moteurs Mercury.

meltem 74 écrit: Sur «  Meltem » j’avais un coupe circuit attaché à un «  leach » de surf que j’attachais souvent à la cheville gauche .
Ainsi j’avais une certaine latitude pour aller et venir en toute tranquilité .

Et si je tombais à l’eau ( ce qui ne m’est encore jamais arrivé) il y avait un second coupe circuit attaché près de la clé de contact électrique qu’il suffisait de ré enclancher pour redemmarer:a{b)

Une chose est sûre c’est qu’à bord, la présence d’un 2 e coupe circuit est indispensable ...

Idem pour moi, leach de padle qui permet d'avoir une certaine circulation sur le bateau plus 2ème CC accroché à la clé. Et quand je suis seul, en plus d'avoir mon portable étanche dans la poche, j'ai ma VHF accrochée au gilet. En revanche, quand je suis en dérive (pêche) je n'ai ni la VHF ni le CC mais j'ai le portable. J'ai une fois gardé la VHF car ça bougeait vraiment beaucoup. Bref c'est une question d'appréciation.

lou gascoun 32 écrit: Pas avec les moteurs Mercury.

Ce système est top. Il devrait être comme ça sur tous les moteurs.

samartom.be écrit: Mac low mets un deuxième qui pendouille à la main courante.
Sur certains moteurs il est possible de redémarrer sans le coupe circuit, sur les Johnson par exemple, les suzuki badgés Johnson sont équipés de manette de gaz Bombardier qui permettent de démarrer sans CC et ce n'est pas con.

Sur le suce kiki il suffit de déconnecter le CC par en dessous .. ce n'est valable que pour les cdes consoles...