SUJET :

Bonsoir,

Suite à la parution de ca:

Division 224:
"Sont considérés comme abris les ports ou plans d’eau où le navire peut facilement trouver refuge et où les personnes embarquées peuvent être mises en sécurité".

La division 240 modifie profondément cette définition:
"Abri : tout lieu où un navire peut soit accoster soit mouiller en sécurité".

Je me pose la question suivante et raisonnable :

1 La zone entre le banc d'arguin et la dune du pyla est toujours abrité, peut on la consideré comme un abri?

2 Même question pour le trou dans l'enrochement de la digue Bartherotte?

A vous qui avez un SR avec le permis mer (sans hauturier donc), jusqu’où allez vous en dehors du bassin d'arcachon ?

Les pavillons belges sont exclus !

Cordialement.

Jonesy

Tu peux aller jusqu’à Bayonne si tu veux, tu es seul juge à bord pour considérer si la mer te permet de beacher ou non.........et ceci est l'avis des affaires maritime avec une validation par écrit de leur part.........la sécurité doit être le seul juge dans l'histoire

Sortir du bassin pour aller pêcher n'est pas un problème si tu surveilles la météo, la mer et la MAREE pour pouvoir rentrer ( le beau temps ne fait pas les belles passes). En effet ce n'est pas l'état de la mer qui est limitant mais l'état des passes.

Avec un 5 m il faut que tu sois sur de ton coup....mais on l'a fait plus d'une fois sans problème.

bien merde pour une fois je suis d’accord avec guillaume

Il faut un début à tout.......il manquerait plus que ce soit moi qui soit daccord avec toi

andygu 33 écrit: Tu peux aller jusqu’à Bayonne si tu veux, tu es seul juge à bord pour considérer si la mer te permet de beacher ou non.........et ceci est l'avis des affaires maritime avec une validation par écrit de leur part.........la sécurité doit être le seul juge dans l'histoire

Sortir du bassin pour aller pêcher n'est pas un problème si tu surveilles la météo, la mer et la MAREE pour pouvoir rentrer ( le beau temps ne fait pas les belles passes). En effet ce n'est pas l'état de la mer qui est limitant mais l'état des passes.

Avec un 5 m il faut que tu sois sur de ton coup....mais on l'a fait plus d'une fois sans problème.

Si c'est possible, je veux bien une copie de cet avis des aff mar !

Merci d'avance.

Autre chose entre bordelais, qui est passé à la cale de mise à l'eau d’Arcachon?

Ça ressemble à quoi en dessous de la croix des marins, ils ont supprimé le parking ou pas finalement?

il y avais un énorme tas de sable dimanche dernier

La cale de la croix des péris en mer est maintenant réservée aux pros (plus de parking), la cale pour les plaisanciers est celle en face de la coopé dite cale Bonin avec le parking au bout du port de pêche après la halle..

Cet été, il va falloir se trouver une autre cale, bien que je ne sois pas trop touché car partant à la pêche à 6h du matin.

Enfin, merci pour l'info.

L'ANPM travaille avec la direction du port pour trouver des solutions.

Il y aura un parking cet été pour les plaisanciers mobiles...et à proximité de la cale Bonin.

...

Une copie des "Aff mar ??
La voici:

"A partir du 15 avril 2008, la division 240 est applicable à tous les navires de plaisance à usage personnel ou de formation de longueur de coque inférieure à 24 mètres.
Un matériel de sécurité adapté à la navigation pratiquée .
Basique Jusqu’à 2 milles d’un abri *
Côtier Jusqu’à 6 milles d’un abri *
Hauturier Au-delà de 6 milles d’un abri *

* Abri : tout lieu où le navire peut soit accoster soit mouiller en sécurité.

Cas particulier : les annexes, embarcations non immatriculées utilisées
en servitude d’un navire porteur, ne peuvent s’éloigner à plus de 300 mètres d’un abri. Le navire porteur est considéré comme un
abri. Néanmoins, à plus de 300 mètres de la côte, il faut embarquer:
un moyen de repérage lumineux ainsi qu’un équipement individuel de flottabilité par personne.
Limite d’utilisation du navire:

Hormis les planches, les embarcations mues par l’énergie humaine et

"les véhicules nautiques à moteur, le choix de la distance de navigation par rapport à un abri est laissé à l’initiative du chef de bord. Il dispose
pour cela de la catégorie de conception ou de la catégorie maximale de navigation."

Au vu de ce texte je me demande simplement si vous l'avez bien interprété et surtout comment réagirait votre assureur en cas de pépins à mi chemin entre Arcachon et Hossegor ???

Mais vous êtes des grands garçons, n'est ce pas, alors fasse le ciel qu'on ne vous retrouve pas, un jour, en première page du journal "Sud Ouest"

Certes le permis "côtier" vous autorise à naviguer à moins de 6 miles d'un abri.

Mais que vous le vouliez ou non, une plage linéaire ne peut être et ne sera jamais un abri car si le vent se lève vous ne pourriez plus débarquer et votre salut serait encore de rester "au large"....

Ne prenez surtout pas ces paroles comme une quelconque leçon mais comme un retour d'expérience d'un "tout petit" navigateur qui, possédant le permis "A" ( qui permettait de naviguer à moins de 5 miles des côtes , et de pouvoir donc rallier "légalement" Dunkerque à Menton) a failli perdre son Zodiac et sa vie sur une plage du delta du Rhône à mi chemin entre Port Camargue et Les Saintes Maries de la Mer .....

Après un départ matinal sur une mer d'huile, le vent s'est soudain levé et les déferlantes ont fait le reste ...

La nuit portant conseil, je vous la souhaite longue et paisible ...

L'ANPM travaille avec la direction du port pour trouver des solutions

Slt, j'espère vraiment qu'ils vont trouver une solution,car à part arriver de trés bonne heure ,cela va ètre compliqué cet été, heureusement il nous reste qques mois avant le coup de folie

Dual ; comme l'a précisé Ponant, à force d'opiniatreté l'ANPM a réussit à obtenir un parking dédié à hauteur de la halle...1500m2 pour une trentaine de places auto/remorques.

Nous avons réalisé les plans du parking ainsi que ceux de la zone de mise à l'eau.

Cependant le parking ne pourra pas être accessible certains jours comme les 14/07 et 15/08 car réservé aux animations de la ville.

L'autre cale, celle des Péris en mer sera prioritairement réservée aux pros.

Nous avons également présenté un projet d'une vingtaine de places sur cette zone car compte tenu de la fermeture certains jours du parking de la cale "Bonin" une solution B nous semble indispensable.

Par ailleurs, un système de navette va nous être proposé.

Beau travail, qui mérite d'être félicité

Dont acte !!!

Je m'associe aux félicitations d'Alain.

Good job !


NB : Les recettes de la barrière seront directement reversées sur le compte d'Olive.

meltem 74 écrit: Une copie des "Aff mar ??
La voici:

"A partir du 15 avril 2008, la division 240 est applicable à tous les navires de plaisance à usage personnel ou de formation de longueur de coque inférieure à 24 mètres.
Un matériel de sécurité adapté à la navigation pratiquée .
Basique Jusqu’à 2 milles d’un abri *
Côtier Jusqu’à 6 milles d’un abri *
Hauturier Au-delà de 6 milles d’un abri *

* Abri : tout lieu où le navire peut soit accoster soit mouiller en sécurité.

Cas particulier : les annexes, embarcations non immatriculées utilisées
en servitude d’un navire porteur, ne peuvent s’éloigner à plus de 300 mètres d’un abri. Le navire porteur est considéré comme un
abri. Néanmoins, à plus de 300 mètres de la côte, il faut embarquer:
un moyen de repérage lumineux ainsi qu’un équipement individuel de flottabilité par personne.
Limite d’utilisation du navire:

Hormis les planches, les embarcations mues par l’énergie humaine et

"les véhicules nautiques à moteur, le choix de la distance de navigation par rapport à un abri est laissé à l’initiative du chef de bord. Il dispose
pour cela de la catégorie de conception ou de la catégorie maximale de navigation."

Au vu de ce texte je me demande simplement si vous l'avez bien interprété et surtout comment réagirait votre assureur en cas de pépins à mi chemin entre Arcachon et Hossegor ???

Mais vous êtes des grands garçons, n'est ce pas, alors fasse le ciel qu'on ne vous retrouve pas, un jour, en première page du journal "Sud Ouest"

Certes le permis "côtier" vous autorise à naviguer à moins de 6 miles d'un abri.

Mais que vous le vouliez ou non, une plage linéaire ne peut être et ne sera jamais un abri car si le vent se lève vous ne pourriez plus débarquer et votre salut serait encore de rester "au large"....

Ne prenez surtout pas ces paroles comme une quelconque leçon mais comme un retour d'expérience d'un "tout petit" navigateur qui, possédant le permis "A" ( qui permettait de naviguer à moins de 5 miles des côtes , et de pouvoir donc rallier "légalement" Dunkerque à Menton) a failli perdre son Zodiac et sa vie sur une plage du delta du Rhône à mi chemin entre Port Camargue et Les Saintes Maries de la Mer .....

Après un départ matinal sur une mer d'huile, le vent s'est soudain levé et les déferlantes ont fait le reste ...

La nuit portant conseil, je vous la souhaite longue et paisible ...

En fait, lorsque je parle de sortir du bassin, je reste dans un rayon de 2/3 MN des passes, jamais plus.

juste le temps d'avoir 20/30 mètres de fond pour avoir un peu de poisson

C'est clair qu'avec les centaines de km posés dans le bassin, va falloir sortir pour aller chercher du poisson

3mn des passes, c'est sans aucun problème règlementaire, le seul c'est les passes elles même.
Et c'est vrai que le poisson y est plus joli.....on peut même voir des chasses de thons à 2 mn des passes

"Beau travail, qui mérite d'être félicité "
+1
et bravo à tous de votre devouement

C'est clair qu'avec l'experience, on connait nos limite et celle du bateau, MELTEM.
Va expliquer cela a une personne qui a passer le permis et qui a un bateau!C'est comme en moto, il y en a qui commence de suite avec des "grosses" et qui n'ont pas de problème. Concernant les abris, une plage avec de la houle qui vient du large c'est quand même pas terrible. Chez nous c'est pire, il y a en plus la marée, qui ne nous permet pas de se mettre a l'abri (certain port ne sont pas accessible a marée basse). Apres t'es pas obliger de sortir quand la météo n'ai pas sur.
Bonne peche et profite bien de ton boat.