Voici quelques explications.
En position route, le vérin à gaz pousse en permanence la barre du feu dans une chape qui serre de butée d?arrêt.
(Compas à gaz de hayon de coffre avec course de 280mm et puissance de 350Nm)
Pour la mise à l?eau il suffit de prendre le feu, pousser vers l?extérieur, arrivé à mi-course, le vérin arrive en position point mort rétracté et ensuite ce dernier cherche à pousser
mais son point d?attache passe de l?autre côté de l?axe de pivot:i:+) et pousse à nouveau mais pour maintenir cette fois si le feu contre le garde de boue.
En fait la tête du vérin effectue un arc de cercle:a{b)
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