Koufig,
Tu évolues en pays 'salin' tout l'hiver, et pourtant, tes roulements de voiture ne partent pas en c......... tous les deux ans.
Autre point, ton concessionaire Toyota ne les démonte pas non plus tous les ans.
Pourtant, ton 4x4 pèse en charge facilement 2,5 tonnes, dont les 2/3 sont sur le train avant, qui, occasionnellement est directeur (efforts supplémentaires). Par ailleurs, ton 4x4 peut évoluer à 170 km/h sans encombre, passer des ornières (à vitesse moins élevée),...
Autant dire que les 10 bains d'eau salée (en général, on ne plonge pas toujours les essieux dans l'eau) et les 3.000 km parcourus par ta remorque n'ont rien d'exceptionnel sur le plan de la performance pure.
Pour conclure :
Je crois sincèrement que les roulements et le système de freinage partagent les mêmes qualités que le système de plaque d'éclairage et son support : une qualité égale à 0 !!!
Pascal