SUJET :

salut à tous,

je suis sur un Zodiac YL 6 métres avec un 115 cv SUSUKI 2 T de 1997; cette unité a trés peu navigée ( moins de 10 heures ): question :
avec auusi peu d heures de fonctionnement existe il des risques au niveau des differents joints et que faut il regarder principalement ?
merci pour votre aide

à +

gilles::K+)

bonjour, à mon avis en ce qui concerne le pneu, cela est vite vu, un rapide coup d'oeil te montre si le bateau est entretenu ou pas : griffures dessous, sur les boudins, etat des eventuelles reparations décollées ect.. le plus dur cet le moulin : regarde bien tout les joints, les tetes d'ecrous, rouille . verifie les bougies et fait démarrer le bestiau, il faut que le moteur ronronne et démarre sans problemes.ensuite cet les documents eventuels d'entretien qui font pencher la balance.bon courage

merci pour ton eclairage,

le bateau est comme neuf et le moteur n a pas de trace de rouille les ecrous on encore de la graisse ( il dormait dans un garage ).
c est un pro qui prend le relais de la vente ( le proprio est une personne agé ) et il est prevu samedi, à Marseille, de faire un essai.
il a du changer la batterie HS ( pas etonant ) et son mecano revoit la carburation

je vous tiendrai au jus


bonne journée



gilles::r-

Cela sent le bon plan ton occas!!!!

f3d CAPELLI

Salut R1150gs, tiens une BM ?.

Pour ton bateau de 97, dix heures de fonctionnement ?. Le moteur est à roder !!. Dans un cas très spécial comme celui-ci, à ta place, je ferais carrément gaffe au bloc moteur ( Cylindres et pistons surtout ) meme avant de donner un coup de démarreur, une remarque valable pour tous les types de moteurs . Car plusieurs années sans tourner, c'est souvent pire que tout, au cas ou il n'aurait pas été hiverné très convenablement.

Pour info, il m'est arrivé de posséder un Volvo Penta ( 2 Cyl. 2temps ), le garder dans une cave chauffée et non-humide...et de retrouver les pistons bloqués !! en moins d'un an d'inactivité. Je m'en suis sorti, mais avec difficulté !

Dans ton cas, si c'est un pro qui reprend l'affaire, ne touches à rien.

Dès que la bete tournera comme une horloge, ce que nous te souhaitons, nous exigeons des photos !!.

Dernier détail, d'importance ! A quel prix tu as négocié l'ensemble ?.
Racontes-nous après avoir éffectué les premiers essais à Marseille.




Steph

salut Steph,

passion Moto passion bateau
merci pour ton eclairage; mon pro s occupe de le faire ronronner :
il a commencé par changer batterie,puis regler la carburation.
en remontantle mecano a cassé une piece ( tringlerie), verdict :

2 semaines pour recevoir la piéce via >Volvo ( oui il s occupe des p
detachées de SUSUKI... )
l essai est reporté à la semaine prochaine à l estaque !
je te tiens informé

à + Gilles

c'est qui ton pro ?????????????
Sinon si samedi on est par là on pourra venir te faire un coucou!
Rappelle nous la date, dès que tu en seras sûr .

A+
et lache pas ça à l'air un bon coup ton truc::r-

CHERCOT

bosoir Chercot

merci pour ta proposition mais l essai est reporté à mi Novembre... Pour cause de ralenti capricieux...
le moteur ne tourne plus depuis 3 ans et mon pro ( Nautic pro shop basé à la Lave à Corbiére l estaque ) fait appel directement à Susuki pour regler le probléme.
je lui ai demandé d en profiter pour faire le tour de t les joints et des piéces sensibles à l inactivité !

si tu es dispo dans cette periode je veux bien de ton aide

Bonne semaine


Gilles
0608936497

Bonsoir r1150gs,

Bien bien, ça avance doucement, mais tu tiens le bon bout, patience !
A défaut de bateau, et passionné de moto comme moi, j'espère que tu as pu savourer le dernier GP de vitesse de l'année sur Eurosport.

Continues de nous tenir au courant.

Steph

SALUT STEPH,

j ai suivi le GP d ISTAMBUL de loin mais il faut reconnaitre qu ils sont forts les Ritals!
Des motos et des pilotes de reves :! le grand soir se serait la victoire de DUCATI en 2006
sinon, je patiente pour le Pneu , je te tiens au jus

bonne soirée à tous


gilles:C:-)

Euh, dès que ton bateau sera au point, n'oublies pas de t'acheter un GPS...car hier, c'était en Espagne...pas en Turquie !!.

Steph

r1150gs,

Que dit le mécano, avec précision, au sujet du ralenti capricieux ?
C'est juste un problème de gicleurs de ralenti plus ou moins bouchés...ou plus vicieux ?.

J'espère que tu nous montreras des photos : avant, pendant et après afin de voir un tel coup de bol pour une occase de 10 ans avec si peu d'heures.

Steph

Salut Steph,

SUSUKI le touche seulement cette semaine ( les zodiacs des pompiers marseillais prenaient l eau ils ont actionné leur giro et m ont doublé grillé la prio ..)
je croise les doigts pour que seuls les gicleurs soient en cause .....
le papi aurait pu tourné plus ce moteur t de meme !

impatient est un petit mot : je surchauffe !

je te tiens au jus

Et toi les vacances corse se preparent ?
nous y serons debut Aout en bateau et en juin en moto : quand on aime on compte pas

bonne soirée


Gilles

Bonsoir,

Le compte à rebours est déclanché R1150GS. Essaye de prendre des photos de la bete et de composer ta page perso...munie de ton e-mail pour que l'on puisse te contacter pour les vacances, bien sur.


Steph

AFFAIRE CONCLUE !

je suis l heureux propio d un YATH LINE 6 de 10 ans basé à l ESTAQUE et 20 heures effectives finalement; le probléme de ralenti venait du choix des bougies :
A SAVOIR CHEZ SUSUKI LES BOUGIES ADAPTABLES FONCTIONNENT MAL

y at il des experiences de ce style ?

Je mets les papiers ok et je vous tiens informé

à+


GILLES

Bravo! Ca s'arrose

Pour ce qui est des bougies. Sur mon 55CV, les bougies recommandées sur le manuel ne donnaient pas satisfaction.
Celles que j'ai actuellement fonctionnent à merveille. Je ne me souviens plus du modèle, il faudra que je les démonte. De plus, elles ont 120 heures de fonctionnement.

jp2b


*

youpi un p'tit nouveau chez les marseillais::K+)

à bientôt sur l'eau

YAM+YAM= ~~~~lolo13~~~~

Félicitation pour ton nouveau sr.
Je connais assez bien ce modèle, il y a le même dans ma famille et nous avons eu aussi quelques pbs avec les bougies. Mais cela s'est résolu en les changeant. (Retour chez le concessionnaire et c'est tout). Depuis il tourne nickel. C'est un moteur qui tourne bien et qui pousse fort. Attention quand même à la conso quand on met à fond...
Profites en bien et bonnes navs
Erwan

Bonsoir et bravo Gilles R1150 GS !,

Je me doutais que nous aurions des nouvelles ce soir, mais quand j'ai vu la météo sur Marseille, j'ai eu peur d'avoir à attendre encore un peu...et non, super !.

J'espère que tu vas éclater une bouteille de champ sur la bete...mais vise plutot le chassis de la remorque, c'est plus sur ! Cela me fait très plaisir de te compter parmi nous. Bienvenue au club de fous

Le coup des bougies inadaptées ne me surprend pas : sur le 115 Suzuki 2T, il faut des NGK BR8 HCS10 et rien d'autre.

Prochaine étape, obligatoire !!, il nous faut des photos de cet ensemble, voire une page perso.

A bientot.

Steph

Salut à tous ,

merci pour ces bienvenus , je me sens dejà chez moi !

Dés que j ai plus de temps je monte une page perso; avec mon nouveau

Bonne journée à tous, je communique mon mail au cas ou
( sortie,naissance,... ):

à +

gilles