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INVERSION SENS DE MARCHE COMMANDE MERCURY
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INVERSION SENS DE MARCHE COMMANDE MERCURY 29 Mai 2017 23:32 #619847

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Bonjour à tous,
Je viens d'acquérir un sr avec moteur et levier de commande "MERCURY"
sauf que le sens de marche est inversé (Levier en avant pour marche arrière et inversement !!!).
Quelqu'un aurait-il déjà eu cette mauvaise expérience et que faire ???
Merci pour vos retour car là je cale un peu !!!!
Steph

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INVERSION SENS DE MARCHE COMMANDE MERCURY 31 Mai 2017 15:40 #619936

Salut,
inverser les câble de commande :^dB} :^dB} au niveau moteur

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INVERSION SENS DE MARCHE COMMANDE MERCURY 31 Mai 2017 19:19 #619943

MEDLINE0812 écrit: Salut,
inverser les câble de commande :^dB} :^dB} au niveau moteur


j'en doute fort !

Le câble de sens de marche est le même pour la marche avant et arrière , avec le neutre entre les deux ....(l'autre câble est pour l'accélérateur )
je n'ai jamais eu ce soucis , mais le problème doit se situer (je pense) au niveau du raccordement du câble dans la commande ( sous la manette de commande)

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INVERSION SENS DE MARCHE COMMANDE MERCURY 31 Mai 2017 21:55 #619948

Tu devrais regarder à l'intérieur du boitier de commande si la patte en rouge sur la photo est bien mise dans ce sens.
Ultramar Shaft 550 + Mercury 115cv 2T Optimax 2006 + Remorque Sattelite
Pièces jointes :

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INVERSION SENS DE MARCHE COMMANDE MERCURY 01 Jui 2017 07:51 #619957

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C'est exactement comme sur la photo !!
Donc du coup ma course d'accélération est réduite en marche avant... par contre en marche arrière, je peux accélérer à fond. (c'est vachement utile !!!)
C'est comme si les câbles entraient du mauvais coté de la commande !!!
je ne vois vraiment pas comment faire ::p-
@+
Stefou

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INVERSION SENS DE MARCHE COMMANDE MERCURY 01 Jui 2017 08:49 #619959

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Dans quelle position se trouve le mécanisme sur la photo? (AV, AR, N,)
J'ai peut-être un début de réponse !!!
@+
Stefou

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INVERSION SENS DE MARCHE COMMANDE MERCURY 01 Jui 2017 13:45 #619970

Il faudrait que je regarde sur mon moteur. Je me souviens plus si en tirant le câble de commande, cela passe l'embase en marche avant par défaut...
Je sais que j'ai eu ce même problème en remontant, pas correctement, mon boitier de commande. Le truc sur, c'est que tu peux inverser la patte entourée en rouge et ça inverse le fonctionnement marche av/ar.
Sinon, il se peut aussi que la tige d'inversion du moteur (qui va de la tête motrice à l'embase) est tournée lors d'une remontage d'embase.
Ultramar Shaft 550 + Mercury 115cv 2T Optimax 2006 + Remorque Sattelite

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INVERSION SENS DE MARCHE COMMANDE MERCURY 01 Jui 2017 14:34 #619974

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le souci c'est que je crois bien que les axes de biellette sont sertis !!!
je vais jeter un œil sur tout ça ce soir on verra bien ... tu peux me confirmer la position sur la photo (AV, AR, N)
Car je me demande si le câble qui va sur la biellette au premier plan ne serait pas plutôt celle des gaz ??? et celle du dessous AV AR.

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INVERSION SENS DE MARCHE COMMANDE MERCURY 01 Jui 2017 15:04 #619976

Pour confirmer ce que dit Poutcle:

Regarde sur ce document page 12:
Il explique que ces boitiers peuvent être configurés de 2 façons: tirer pour ouvrir ou pousser pour ouvrir.
En espérant que ça t'aide...

www.discount-marine.com/club/files/manette_703-3.pdf

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Dernière édition: par denisbreizh.

INVERSION SENS DE MARCHE COMMANDE MERCURY 01 Jui 2017 16:34 #619980

Stefou écrit: le souci c'est que je crois bien que les axes de biellette sont sertis !!!
je vais jeter un œil sur tout ça ce soir on verra bien ... tu peux me confirmer la position sur la photo (AV, AR, N)
Car je me demande si le câble qui va sur la biellette au premier plan ne serait pas plutôt celle des gaz ??? et celle du dessous AV AR.


Le mieux, c'est d'ouvrir la boitier de commande (la petite plaque côté cables), enlever le capot moteur et d'actionner le tout pour contrôler toute la tringlerie. Je pense que tu as raison, la biellette au premier plan est l'accélérateur et celle en second est la marche avant/arrière.
Je ne saurais pas te dire dans quelle sens vont les biellettes lorsqu'on est en marche avant malheureusement, il faudrait que je démonte pour ça mais actuellement je ne peux pas.
Ultramar Shaft 550 + Mercury 115cv 2T Optimax 2006 + Remorque Sattelite

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INVERSION SENS DE MARCHE COMMANDE MERCURY 01 Jui 2017 23:06 #619994

Oui, tu t'es évidemment trompé de cable au montage, le cable d'inverseur est bien celui qui est "dessous" sur la photo, et il ne se déplace qu'en avant ou arrière d'une longueur bien définie qui ne dépend pas de la position du levier de gaz.

Tu n'as plus qu'à les inverser

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INVERSION SENS DE MARCHE COMMANDE MERCURY 02 Jui 2017 11:25 #620004

C'est quel partie des câbles qui a été démonté ? vers commande ou vers moteur ?
Ça me paraîtrait plus simple d'inverser les câbles coté moteur, non ?

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Dernière édition: par MEDLINE0812.

INVERSION SENS DE MARCHE COMMANDE MERCURY 02 Jui 2017 14:59 #620016

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Salut à tous,
Vos réponses me paraissent bizarres :Pp:+) mais je vais quand même essayer, on verra bien ...
En fait,(pour moi) le faite d'inverser les câbles voudrais dire que j'accélèrerais avant d'enclencher l'inverseur. car pour l'instant c'est l'inverse qui se passe et c'est bien normal. Je me demande si il ne manquerais pas une biellette entre le câble d'inverseur et la commande d'inverseur coté moteur... affaire à suivre..
à mon avis je pencherais + pour la solution à "denisbreizh" mais bon !!!
Bref je démonte et j'analyse tout ça ce w.e. et je vous fait un petit reportage photos. à moins que vous ayez déjà raison ... et dans ce cas, merci d'avance.

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INVERSION SENS DE MARCHE COMMANDE MERCURY 02 Jui 2017 17:58 #620021

bjr stephou ,c'est denis qui doit avoir raison ,j'ai ete demonte un boitier certes suzuki,mais ils doivent etre montes sur le meme principe
Pièces jointes :

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INVERSION SENS DE MARCHE COMMANDE MERCURY 02 Jui 2017 18:15 #620022

tu ouvre ton boitier comme celui du post précédent avec la poignée au point mort et tu l'actionnes vers l'avant jusqu'au premier cran.
la première came qui se déplace est le sélecteur marche arrière, point mort, marche avant.
si tu continues à pousser la poignée tu verras bouger la came du câble d'accélérateur

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INVERSION SENS DE MARCHE COMMANDE MERCURY 03 Jui 2017 09:40 #620039

STEFOU a indiqué avoir un Moteur mercury et un boitier mercury

La Doc de ce lien posté plus haut concerne le Boitier Yamaha 703
www.discount-marine.com/club/files/manette_703-3.pdf

Sur le boitier Mercury je pense qu'il est possible d'inverser le sens suivant ou est fixé le câble dans le boitier .

Peut être des infos sur cette Doc Mercury Remote Controle

boatinfo.no/lib/mercruiser/manuals/remote.html#/0

Sur le Boitier Yam le changement pousser ou tirer s'effectue en remplaçant la biellette ( voirphoto ci dessous) ,Bricoler la biellette n'est pas conseillée mais possible .(car beaucoup d'effort sur cette piece)




TUTO de modif bielette sur boitier YAM 703

translate.google.fr/translate?hl=fr&sl=e.../yamaha/&prev=search

kaplan1.com/yamaha/

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Dernière édition: par barroudeur.

INVERSION SENS DE MARCHE COMMANDE MERCURY 03 Jui 2017 11:23 #620047

sinon change de sens d'hélice :H:-) :lol:

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INVERSION SENS DE MARCHE COMMANDE MERCURY 05 Jui 2017 20:59 #620186

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danyel écrit: sinon change de sens d'hélice :H:-) :lol:


Je vois plus que ça !!! sans blaguer...
une hélice avec un pas à gauche et tout rentrera dans l'ordre .
Je me demande même si elle à pas déjà été changée ... j'ai tout démonté ce we et je vois pas quoi faire.
bref, je suis toujours preneur pour une solution ::p-

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INVERSION SENS DE MARCHE COMMANDE MERCURY 11 Jui 2017 00:26 #620391

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Apres vérification, tout est correctement monté.
Les câbles vont dans le bon sens, l'arbre d'inverseur tourne donc dans le bon sens (suivant doc technique)
Je me demande si il est possible à votre avis d'inverser le sens de marche lors du remontage de l'embase ??
Cette mésaventure est-elle déjà arrivée à qq1 ?
Merci d'avance

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INVERSION SENS DE MARCHE COMMANDE MERCURY 19 Jui 2017 11:46 #620605

Je ne sais pas si c'est possible, mais n'aurais-tu pas monté la tige de commande - celle qui descend de la tête motrice et rentre dans l'embase - avec une rotation d'un demi-tour ?

Si tu joignais quelques photos de l'intérieur de ton boitier de commande, avec pas trop de graisse stp, ça ferait peut-être avancer ...

Quand tu es en marche avant, la rotation du moteur est "sens horaire" vu du dessus, et l'hélice doit tourner dans le sens horaire également.

As-tu vérifié ça ?

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