Vous etes trop marrant!!!!!!!!!!!! dire que c est un soucis de chez Mercury alors qu on ne sais pas ce qu est un coupe circuit bi-polaire...!!!!ou pourquoi il ne faut pas couper la masse!!! lisez ça:
cedricmorin.free.fr/fiches_pratiques/corrosion.htm
ce document est bien fait vous allez surement apprendre des choses!!!!
Les problemes sont généralement dus au circuit électrique du bateau!(et oui quand des professeurs Neutron jouent les électriciens marins!!!)
dans un sens vous devriez etre rassurer (quand elle se degrade raissonablement! c est que c est pas votre mécanique qui trinque!! on dit meme qu une anode qui ne se bouffe jamais doit quand meme etre changer (elle peut avoir un defaut de fonderie ou ne pas etre a la masse!!!)
Eric j attends de bien voir les deux pour voir les differences !il me semble que certains sont plus larges et ne passe pas avec les etriers moteurs(je crois les +récent!) mais je te confirme tout quand j aurais vu les differents models!!