SUJET :

moi j'ai un 200 2,6 l les carters plastiques eux aussi sont fendus au niveau des vis, par contre il semblerait que la garantie marche pour les changer. On verra dans quelques semaines.

J'ai un 115Etec de 2007 Il a été monté Neuf en juin 2009 et depuis plus de 90 heures : Pas de Pb que du bonheur .

Pour ceux qui ont les soucis de cache plastiques:
Est ce qu'on peux desserrer les vis ou agrandir légèrement les trous pour avoir un peu de jeu et ainsi pour éviter que cela casse?


pastiche83

J'ai un 225 etec de 2007.
Aucun soucis avec ce moteur qui a une conso raisonnable et une pêche d'enfer.
Il a toujours démarré au quart de tour été comme hiver.
Seul bémol, les commandes un peu chaep (du moins sur le mien qui est dans les premiers modèles) et l'huile XD100 qui est hors de prix::h-

Fred

Car enfin de vrais retours sur ces moteurs hitec ..
C'est vrai que vu le faible niveau des réparateurs en generale cela fait peur en cas de pb:-
Amitiés::r-
Divouneh:Tm:+)

Humilité ....divouneh.blog4ever.com

Bonsoir à tous
J'ai eu un 90 E-tec dès la 1ère année de commercialisation en France: 2004. Je l'ai gardé presque 4 ans. 2 problèmes pris en garantie: un injecteur et les fameuses fixation des caches qui partent de la cuvette moteur vers le fût d'embase. A part ça que du bonheur. faire des recherches sur les posts, je m'étais assez longuement exprimé.
Aujourd'hui, et depuis presque 2 ans j'ai un 150 E-tec. 1 problème pris en garantie: le démarreur qui a lâché. BRP a depuis supprimé le montage de ce type de démarreur et a remplacé le mien. A part çà zéro problème et selon la formule consacrée 'que du bonheur'.
Je connais quelqu'un qui a l' E-tec 90 que tu envisages d'acquérir avec plus de 600 heures et RAS.
Je suis adepte et ne regrette pas mes achats; il s'agit de vrais moteur plaisir qui apportent leur lot de sensations mécaniques. Ma seule réserve: c'est vrai que l'XD100 a encore augmenté et cela peut finir par faire réfléchir un gros navigateur.

Laurent

Bonsoir à tous
J'ai eu un 90 E-tec dès la 1ère année de commercialisation en France: 2004. Je l'ai gardé presque 4 ans. 2 problèmes pris en garantie: un injecteur et les fameuses fixation des caches qui partent de la cuvette moteur vers le fût d'embase. A part ça que du bonheur. faire des recherches sur les posts, je m'étais assez longuement exprimé.
Aujourd'hui, et depuis presque 2 ans j'ai un 150 E-tec. 1 problème pris en garantie: le démarreur qui a lâché. BRP a depuis supprimé le montage de ce type de démarreur et a remplacé le mien. A part çà zéro problème et selon la formule consacrée 'que du bonheur'.
Je connais quelqu'un qui a l' E-tec 90 que tu envisages d'acquérir avec plus de 600 heures et RAS.
Je suis adepte et ne regrette pas mes achats; il s'agit de vrais moteur plaisir qui apportent leur lot de sensations mécaniques. Ma seule réserve: c'est vrai que l'XD100 a encore augmenté et cela peut finir par faire réfléchir un gros navigateur.

Laurent

je vais faire une demande de prise en charge par BRP pour les carters
plastique pour mon 50cv de 4 ans
quelqun a t il deja fait cette demande après le garentie legal

a+ Pat