SUJET :

bè voilà... fallait faire parler l'ours des collines...



Cales Méditerranée ? aucmed.fr

salut à tous,

f80 tlra 2002

gicleur d'aiquille Ø?
gicleur principal Ø112 ou Ø115
gicleur ralenti Ø45

f100 tlra 2002

gicleur d'aiquille Ø?
gicleur principal Ø125
gicleur ralenti Ø42
+ check valve body assy

cordialement

jacqu´a´ddock 61

::N-)pas si simple !!!!
un rapide coup d'oeil sur le manuel d'atelier montre que le calage initial de l'allumage est différent.......

J'aimerai bien voir les corps de carbu.....les venturi semblent être différents ainsi que le paillon comme dit plus haut plusqu'il est gravé une ref différente.....

Ce serait bien si il y en avait un qui se lance ....en se donnant les moyen d'aller jusqu'au bout.....comme je l'ai fait uil y à quelques années avec les EFI....

@+ Pia ( YAMAHA Lover !!!!)

Effectivement pas si simple ! Comme jacqu'a'ddock 61 j'ai constaté sur vue eclatée (voir adresse plus haut) les memes differences sur les gicleurs entre un 80 et un 100, mais comme le dit pia66 est ce que cela suffit ? en ce qui concerne les venturi ainsi que les papillons je n'ai pas trouvé d' infos confirmant une difference entre le 80 et le 100 . mystere..

Abouy

Si je devais préparer un tel moteur, je regarderais, si les carbu du 115, le boitier electronique et la pompe ne sont pas adaptables au 80, mais pour ca, il faut sortir des livres et aller a l'atelier avec les carbu en main pour voir comment cela serait adaptable .

www.courseoffshore.com/

Le probleme des ateliers est qu'ils ne sont pas interesés pour repondre a ce type de questions :'est il possible de passer un 80 en 100 cv et si oui comment ? 'et a chaque fois que j'ai posé la question (dans des ateliers differents) :' nous ne savons pas' ! donc a moins d'avoir un pote dans le milieu ou de trouver un mécano curieux, il est beaucoup plus facile de trouver un vendeur de moteur 100 cv neuf !

Abouy

abouy, quand je parlais d'atelier je parlais du tien, le pro n'ont pas le droit de faire ce genre de travail .

www.courseoffshore.com/

salut a tous
y aurait t'il quelqu'un qui puisse me renseigner sur cette operation
car j'ai l'intention de changer la courroie moi meme cet ete
c'est une operation que j'ai deja effectue plusieurs fois sur voiture mais jamais sur moteur hors bord
faut t'il demonter le volant moteur pou pouvoir passer la courroie
merci d'avance

mimikado