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SUJET :

Re: Premier essai Lomac 790in 18 Mai 2009 11:22 #331354

ya du courant dans le canal ferme par les ecluses ?

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Re: Premier essai Lomac 790in 18 Mai 2009 11:45 #331355

Je ne sais pas où tu as navigué mais une écluse n'est pas un barrage.
Elle laisse passer l'eau et sépare la zone navigable en deux :
- elle isole un espace qu'elle peut remplir ou vider séparément
- elle laisse le cours d'eau librement s'écouler de l'autre coté
Donc oui il y a un courrant tout à fait normal sur un espace entre 2 écluses sauf qu'il sera souvent régulé (temporisé par des marches).

Breton immigré au Lac Léman ::O+):)l-)
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Re: Premier essai Lomac 790in 18 Mai 2009 11:49 #331356

Je viens d'aller voir ta zone de test : maps.google.fr/maps?daddr=Caen&geocode=&...89,0.287876&t=h&z=13

La réponse n'est pas si évidente que cela car la partie 'sauvage' du cours d'eau est totalement séparée du canal. Rien de moins sur donc pour le courant :rB:+) il faudrait demander ou observer sur place le fonctionnement aux écluses.

Breton immigré au Lac Léman ::O+):)l-)
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Re: Premier essai Lomac 790in 18 Mai 2009 12:04 #331357

Pas de courant sur le canal de Caen à la mer, en dehors d'éventuels mouvements d'eau en fonction de l'ouverture des sas...

C'est peanuts...

Le lien avec la rivière qui coule en parallèle du canal est coupé sauf en cas d'innondation ou de crue.

Antoine

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Re: Premier essai Lomac 790in 18 Mai 2009 12:56 #331358

de toute façon, le mieux c'est de le faire dans les deux sens et faire la moyenne des deux, mais + de 50 nds c'est impressionnant

yannick
jean

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Re: Premier essai Lomac 790in 18 Mai 2009 13:23 #331359

Joli vidéo bien sympathique. J'aime bien le coté vivant lié à la voix d'enfant que l'on entend !

Mickael, pour le GPS, sauf bug logiciel ou matériel, il n'y a aucun raison qu'il ne donne pas des résultats exacts à chaque instant et quasiment en temps réel - au sens informatique.

Il est maintenant couramment utilisé en aviation y compris pour la navigation sans visibilité et y compris pour les atterrissages (vitesse jusqu'à 250 kts). En soit (par son principe) le GPS n'a entrainé aucun accident d'aviation. Par contre, certaines mauvaises utilisations (mais il s'agit alors d'erreurs humaines) oui, tout comme l'utilisation des Glass Cockpit.

Embarque sur Bruline, le diable rit avec nous ...
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Re: Premier essai Lomac 790in 18 Mai 2009 13:30 #331360

Non, c'est 300cv qui est impressionnant ::f-

Breton immigré au Lac Léman ::O+):)l-)
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Re: Premier essai Lomac 790in 18 Mai 2009 14:27 #331361

Y'apas à dire, y marche trés le VERADO 300 cv, putain le 350 SCI doit être une tuerie

STANISLAS
STANISLAS

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Re: Premier essai Lomac 790in 18 Mai 2009 17:36 #331362

@wolf : Et pourtant elle tourne.

Quand nous faisions des relevés topo, je peux te dire qu'entre le moment où nous posions le GPS, le moment où l'antenne surélevée était branchée, le moment où les nuages disparaissaient (sans oublier les camions qui passent, les arbres et les immeubles) je peux te dire que notre position 's'affinait' et gagnait en précision :
Tranche 50-15
Tranche 15-5
Tranche 5-1
Tranche 1-xx

Et encore c'était avec du matériel pro.
Donc les vitesses étant des différences de points relevés... certes le biais est reporté mais il est aussi variant.

Autre exemple : ALJ m'a parlé d'avoir pris un point en plongée sur son GPS.
Le lendemain il relevait 200 mètres d'écart avec le point relevé !!

Breton immigré au Lac Léman ::O+):)l-)
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Re: Premier essai Lomac 790in 18 Mai 2009 18:00 #331363

En fait, j'ai trouvé ! il y a un réglage! on peut choisir le nombre de seconde sur lequel le gps 'moyenne' de 0 a 30 seconde, j'imagine que cela sert a stabiliser 'lisser' la lecture !

il était a 5 seconde, je le mets a 3 !

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Re: Premier essai Lomac 790in 18 Mai 2009 18:03 #331364

Le GPS ne peut pas etre precis au metre pret...
a trois M c'est un max et le plus souvent c'est dix m voir plus...
L'autre jour il m'a indiqué que j'avais viré sur le bateau de la Marine Nationale qui était embossé a 100M de moi....
::r- ::r- ::r-

Alain Bonne mer à tous...

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Re: Premier essai Lomac 790in 18 Mai 2009 18:14 #331365

Mickael : en quelles années ? ...

Actuellement la précision d'un GPS pro est d'environ 1 cm et en condition fortement dégradé ca tombe à une dizaine de cm environ.

On est loin des 10 m / 1 m des années 2000

A 50 nds soit 50 x 1,856 = 92,8 km/h soit en gros 25,8 m/s

Une erreur de 10 cm implique une erreur sur la vitesse de 0,1/25 soit 0,4 % et donc 48,2 < V < 50,2.

Avec 1 cm 49,98 < V < 50, 02 !

::r-::r-

Embarque sur Bruline, le diable rit avec nous ...
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Re: Premier essai Lomac 790in 18 Mai 2009 18:17 #331366

Pour Ulysse 29 ::e- ::e- j'ai eu le même problème avec des mouettes !

::r-

Embarque sur Bruline, le diable rit avec nous ...
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Re: Premier essai Lomac 790in 18 Mai 2009 18:34 #331367

d'ou la necessite de 'lisser', ou 'moyenner' sur quelque secondes pour ne pas avoir un resultat qui fait pour une vitesse moyenne de 35:

36.5,34,34.8...

Au bout du compte, on obtien une vitesse ultra precise en phase stable...

en acceleration et en freinage, cela peut provoquer un retard ...

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Re: Premier essai Lomac 790in 18 Mai 2009 18:44 #331368

@ Wolf le Gps pro a 1cm pres.....
j'ai des doute ...je connais certain systeme dévellopé par l'armée qui offre une précision de 1 metre avec des horloges atomiques...et sachant qu'une dérive de 1 nanoseconde sur la vitesse de propagation de l'onde induit une erreur de 3 metres... le systeme Galiléo devait etre precis au metre...
D'ou mon étonnement...mais pourquoi pas...
::r- ::r- ::r-

Alain Bonne mer à tous...

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Re: Premier essai Lomac 790in 18 Mai 2009 19:00 #331369

Pour Ulysse 29

??? Tu as peut être raison ???

Dans mes lectures sur les GPS aviations ces chiffres de 1 cm / 10 cm m'avait frappé car habitué à la navigation à voile je savais le prudence à avoir avec des erreurs de 10 m. Je vais m'y replonger si je retrouve les articles.

En navigation maritime, actuellement, il me semble que le GPS est plus précis que les cartes dans lesquelles les erreurs de positionnement foisonnent ! Et si on se paye un rocher, c'est peut être pas le GPS qui déconne mais sa position sur la carte. Alors ??? ...

Dans 10 ans ... ca serra sans doute OK carte et GPS en harmonie ! Mais on aura toujours des problèmes avec les engins mouillés et les mouettes !

Embarque sur Bruline, le diable rit avec nous ...
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Re: Premier essai Lomac 790in 18 Mai 2009 19:10 #331370

Mon cher Wolf je signal que les cartes marines sont faites (en france) par le service océanographique de la Marine Nationale et ils ne se contente pas du Gps pour positionner un danger et j'ai plus confiance dans les cartes de l'epshom que dans mon GPS....
maintenant j'ai aussi travaillé avec du matériel de pro pour le positionnement et c'est pour cela que ta précision de 1 cm m'a surppris...
mais bon comme je dis : pourquoi pas ....
::r- ::r- ::r-

Alain Bonne mer à tous...

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Re: Premier essai Lomac 790in 18 Mai 2009 19:42 #331371

Toujours pour mon cher Wolf (je ne veux pas me facher)
si tu as une centrale de Navigation qui integre plusieurs systemes de navigation dont le GPS et d'autres ...alors la! peut etre, peut on, envisager une telle precision...

et comme on dit : cela jusqu'a preuve du contraire bien entendu!!

::r- ::r- ::r-


Alain Bonne mer à tous...

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Re: Premier essai Lomac 790in 18 Mai 2009 21:06 #331372

@wolf : mes info date de il y a 6 mois.

Les GPS font de la précision comme je te l'ai indiqué en 1-xx (c'est à dire inférieur au centimètre) uniquement en théorie.

Car dans la réalité il faut :

- avoir un certain type de GPS
- une antenne surélevée
- pas de nuages
- pas d'obstacle
- rester au moins 2 minutes sur place

PUIS

- revenir devant son PC, sincroniser une correction par internet auprès de stations Météo les plus proches en indiquant l'heure du relevé car elles ont noté les décalages constatés à ce moment là (sans doute des décalages liées aux couches gazeuses ou à des déplacements de chinois du FBI).

Et là tu as une chance d'évoir ta précision au cm.

Donc comme tu peux le voir nos GPS sont loin de pouvoir ::C- les mouches.

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Re: Premier essai Lomac 790in 19 Mai 2009 12:08 #331373

bon, je remets une ballistic 23, cela m'inquiete car c'est la pluslongue des helices que je possede !

Toutes les autres sont entre 19 et 21 pouces ...

Qui a dit avoir une enertia 22 ?

y de l'echange dans l'air !

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