SUJET :

C'est bien Criscat,

C'est comme ça que je vois la vie, elle est ou ta gamelle de moules de Tamaris avec ton muscadet ? Même pas de savoir vivre !

En fait, je t'explique pourquoi on a pas le temps de faire ce que tu fais , Port d'Alon le matin et Planier le midi, parce qu'on cuisine en route, qu'on prend l'apéro, qu'on bouffe, et quand on regarde la montre pour aller à Planier, la nuit tombe, et perso, j'ai peur de la nuit

M'enfin toi au moins, tu dis ce que tu fais et tu fais ce que tu dis. Je dis çà, je rien

Si je veux bien manger, je vais au resto, a Niolon tu as le Merou, au Frioul tu as la grillade, a l'entrée des calanques tu as la baie des singes, sur le journal je lisais que sur l'ile verte maintenant c'était bien, je vais essayer ça rapidement .
C'est pas que je doute de tes talents de cuisinier, mais honnêtement la gueule de tes moules ne m'inspire pas
Je préfère l'hôtel au camping, et les bateaux de sport aux fourgonnettes aménagées.

L'un n'empêche pas l'autre

A l'hôtel j'y dors 3 à 4 nuits par semaine, c'est le bagne pour moi, au resto, j'y mange 5 jours par semaine, si tu savais comment c'est chiant.

Mais à Planier, dormir à l'hotel ou manger au resto, c'est pas facile quand même, à Port d'Alon non plus.
Alors je fais ma p'tite cuisine sur mon bateau

Equipé pour çà, le mien
Même si ma femme me fout dehors sans le sous, je pourrai dormir et manger sur mon bateau, toi, t'es un peu dans la merde quand même avec tes spartiates
Tu as des hélices affutées comme un Opinel, ça coupe même pas le saucisson. La misère incarnée j'te dis

Bon une tournée de moules de Tamaris à l'île verte Samedi, avec un ti Muscadet sur lie, non, t'aime pas çà ? Ah, ca fait trop loin,...Oups pardon

Hé les gars, vous ne trouvez pas que dans ce post on se mord un peu la queue

Enfin, Perso, il y a longtemps que je n'y arrive plus, ça coince ....

Allez vous enfin comprendre que dans la vie il y a çeux " qui aiment que ça pousse" et çeux qui prennent continuellement leur temps et pense que çela va bien assez vite ......

Les deux avis sont respectables, ce qui ne l'est pas est d'essayer de convaincre les autres qu'ils sont dans l'erreur ...

Si 150 CV vous suffisent sur un 6,50 m, c'est très bien, et si 70 cv font l'affaire sur un 43 pourquoi en changer ..?

Mais alors pourquoi vouloir taper les 30 nds avec 4 ou 5 personnes à bord .
Que l'on navigue à la vitesse permise par la puissance qui pousse le bateau et que l'on en demande pas plus .

Comme Pia et bcp d'autres je suis pour la puissançe maxi en toutes circonstances ..
Marilo est pour une autre solution, c'est son droit le plus absolu , point barre .

Mais il est inutile d'argumenter en disant : à quoi cela sert il ???

Alors qu'´une foule de journalistes demandaient " pourquoi voulez vous escalader l'Everest, Mallory répondit : parce qu'il est là !

Bcp ne pourront pas comprendre, je trouve que c'est dommage pour eux, mais ce n'est que mon humble avis .
Alors qu'ils ne m'empêchent pas d'escalader mes montagnes, de motoriser encore plus fort pour me sentir " à l'aise" lorsque les éléments commencent à forcir ..
Je sais , je pourrais aussi faire demi tour et me mettre à l'abri dans une çrique ...
Mais souvent , c'est trop tard

Cependant, çroyez moi, je sais aussi apprécier une navigation peinarde comme celle que j'ai eu hier après midi .
Mais voyez plutot :
Départ Bastia 11h30 sur le " Sardinia Vera" direction Savone ...
Durée de la traversé prévue 6h45 pour un peu plus de 110 Miles

Une procession .....
La mer est d'huile, pas une ride, le bateau glisse lentement et j'ai l'impression que je pourrais sauter à l'eau et courir à coté

Nous venons de passer la moitié du voyage , il est exactement 15 h 38 çe premier août 2016, le navire avance à la vitesse faramineuse de 17,8 nds, le cap est au 328 nous pointe droit vers l'arrivée qui n'est plus qu' à 42,8 miles.
Mon application " Boating navionics" me permet de suivre en " live" sur mon portable toutes les variations de la route du bateau .

Quand soudain un léger frémissement apparaît à babord, vite suivi d'un, non deux puis trois " jumps" au dessus de la surface ....
Des dauphins , personne ne bouge ....

Écrasés sous le soleil, les touristes allemands et italiens profitent une dernière fois de la Mediterannée avant la fin de leurs vacançes .....

Soudain, venu de nulle part, apparaît à babord une masse encore plus grande , j'y regarde à deux fois et me lève d'un bond ...

Un souffle profond jaillit sur la mer, plus de doute , c'est elle, une petite baleine ou plutot un rorqual d'une 15e de metres passe à moins de 30 m du navire .
Il est là, sous mes yeux ébahis et je regrette plus que jamais de ne pas être à bord de mon semi rigide

Le temps d'aller chercher mon sac et d'en extirper ma tablette et il n'est plus là..
J'enrage, j'aurais pu le filmer et ramener çe que je n'avais jamais vu de si près

Mais quand vais je donc me re obliger à reprendre mon vieil appareil photo et , l'œil collé à l'occulaire, à tirer sur tout ce qui bouge ???

Quelques milles plus loin nous faisons route sur un bateau qui semble croiser notre trajectoire ...

Instinctivement je calcule la route de " collision" et m'aperçoit qu'un truc " cloche" ?

Et oui, çe bateau " fantôme ( il est côté soleil et on ne voit qu'une ombre) ne bouge pas

Arrêté en pleine mer à plus de 40 miles de la côte la plus proche ....pas de vague d'étrave, pas de sillage, rien !!!!

Peu à peu on s'approche, je sors mes jumelles ( avec ma VHF portable elles sont tjs au fond de mon sac quand je me rends en Corse) et m'apreçois que rien ne bouge à bord, pas âme qui vive..
Pas de message sur les ondes, un instant l'envie me prend de lancer un " coucou" sur le " 16"

Vite refreiné, je ne suis pas " maitre à bord" juste un petit passager qui compte les heures qui me sépare de l'arrivée au port

Petit à petit le " Karaboudjan" ( c'est le surnom dont je l'ai affublé) , disparaît à l'horizon
Toujours immobile incroyable, que dis je, impressionnant ...

Le reste n'a pas d'importance .....

A 18h15 le bateau est à quai, à 26 je débarque et décapote la 308 CC
A 18h 36 je passe le péage de l'autoroute qui par Turin , Aoste et le tunnel du Mont Blanc me ramène à la maison

L'autoroute est vide, l'air est tiède , peu à peu le ciel se remplit d'étoiles
A Courmayeur il fait encore 22°, 18 à Chamonix

A 22h 06 précises je passe le portail et rentre dans mon jardin, coupe le contact et retrouve ma dulcinée aprés 8 jours d'absence )

Vous comprendrez aisément que La suite est totalement privée et ne regarde que nous

Quelle journée , les gars, quelle belle journée et honnêtement , dans ces moments là, avoir 90 ou 200 CV au c.l, quelle importance

Meltem, tu as entièrement raison, mais si on a plus le plaisir de charrier Mariolo, ou est la galéjade, notre sport préféré à Marseille

@ Alain: attends toi à une note de portable carabinée ! sur les ferrys les connections internet sont toujours payantes !
Mon GSM a fait ses mises à jours la nuit lors de notre voyage retour ... coût de l'oubli de déconnexion data .... 60€.
Heureusement, un coup de fil à Orange et l'ardoise est effacée - exceptionnellement.

Les forfait GO europe proposés par les fournisseurs d'accès ne comprennent pas la Suisse et les connexion maritimes... à bon entendeur.
Par contre nos connexions 4G data et voix en Grèce, Italie, Allemagne, Luxembourg et France sont bien facturées dans ton forfait au même prix que dans le pays d'origine - ça c'est le progrès

@ Alain: attends toi à une note de portable carabinée ! sur les ferrys les connections internet sont toujours payantes !

MDR.....Tient Bimm, ça t'apprendra

Meltem, tu as entièrement raison, mais si on a plus le plaisir de charrier Mariolo, ou est la galéjade, notre sport préféré à Marseille

tout à fait d'accord, quand c'est fait avec un bon esprit.
D'avouer que je me prête assez bien au jeu dans ces conditions.

Mais alors pourquoi vouloir taper les 30 nds avec 4 ou 5 personnes à bord .
Tu as oublié sur un 4,3 M avec force 4, voir 5 ou 6

Qué bande de fadas

Meltem: tu as un bateau pour aller comme nous tous d'un point A à un point B et C etc.......
Du point A au point B, disons de Hyères à Port Cros par exemple, tu y vas en 20 min, et moi en 23 min. La différence entre toi et moi, c'est qu'on est quand même arrivé à Port Cros pour boire un café ou casser une croûte. Elle est ou la différence ? Ca sert à quoi d'avoir gratté 3 minutes .La seule chose, comme tu es un garçon bien élevé, courtois et respectueux, tu vas m'attendre au ponton pour prendre mes bouts. J'te jure, continue d'aller plus vite que moi, tu y seras toujours bien plus vite arrivé aussi........

Ton Everest, n'est-il pas essentiel d'arriver jusqu'en haut ?

Mais ces avis sont néanmoins respectables, ce que j'avoue sérieusement avoir du mal à comprendre, effectivement, c'est pourquoi être tout le temps pressé, de vouloir aller plus vite..........plus vite que quoi? Que le croquemort quand il va nous transporter les pieds devant ? Oui, si c'est çà que tu veux savoir, c'est ce que je n'arrive pas à comprendre
J'aime la mer, le bateau n'est pas une fin en soi, juste un moyen de profiter de mon élément qui me permet de prendre mon pied.
Donc à distances égales, moins je vais vite, plus j'suis content, car plus de temps j'suis sur l'eau
Des fois, le soir, quand on rentre d'une sortie, ma femme me dit ''eh oh, tu peux avancer plus vite ? '' De lui répondre: NON

Et tu peux pas fermer ta VHF de merde qu'elle me dit ? Non plus C'est qui le patron ?

Criscat, j'en prends combien de moules demain matin ? T'es là ou t'es pas là. Tu causes tu causes, mais t'es comme tous les Marseillais, tu ne passes pas bcp à l'acte, 2ème sport préféré des Marseillais dans lequel tu te confonds bien aussi

meltem 74, il fait pas appareil photo ton téléphone ? La qualité photo entre une tablette et un tel ne doit pas être bien différente.

J'ai tendance moi aussi à prendre toujours la puissance maxi mais aussi à prendre en compte sérieusement le poids du moteur qui conditionne tout autant le comportement du bateau (surtout en mer agitée).

Il n'y a pas que le plaisir d'aller plus vite bien que je trouve ça très agréable!

Pour se mettre à l'abri, quelque minutes de gagnées font parfois la différence: l'an passé on est allé dormir à Bilbao;
le matin au réveil un peu de pluie et brume côtière, la capitainerie nous annonce un coup de tabac d'ouest imminent.
On a pris la mer et retour Hendaye à fond la caisse avec le ciel noir aux fesses.
Les minutes gagnées sur les cents km ont fait la différence, le temps de mettre le Focchi sur remorque, on s'est pris l'orage du siècle, grêle et très gros coup de vent. Merci le 150 Optimax.
De même quand je vais photographier les surfeurs de gros, je ne me vois pas sortir avec un moteur moyen. les vagues sont déjà à 50-60 km/h, si je rencontre une déferlante, il y a intérêt à dégager fissa fissa.
Autre chose, un moteur puissant par rapport au bateau permet de piloter efficacement dans les mauvaises conditions de mer, le bateau répond instantanément, on peut le plaquer sur la vague, en sauter une autre, amortir une retombée, ce qui est impossible autrement, où on ne peut que subir les éléments, ce dont on peut se contenter aussi, surtout si on est avec la petite famille ou des non habitués.
perso j'ai la chance d'avoir des petits enfants qui aiment quand ça tabasse et qui en redemandent, ya plus d'jeuness moi j'vous dis!

meltem 74 écrit:

mais si tu veux continuer à naviguer en toute sécurité il te faut, sur ce bateau, mettre la puissance maxi..

Meltem 74

Désolé je pensais que la discussion était le rapport puissance/ sécurité sur ce post c'est pour cela que je avais donné mon retour d’expérience.
Maintenant si le sujet est le plaisir personnel alors puissance MMMAAAXXXXX mais pas sur un 43! et pas pour un novice!
Timat38

Robert,

Quand tu me dis que tu vas faire le plein à Sanary, alors qu'on a pas encore largué les amarres du port de Six Fours, j'suis à peine dans la passe que tu es déjà à Marseille. Ca va trop vite ton truc, du coup, t'es obligé de faire demi tour, résultat, on arrive ensemble à la pompe de Sanary
Tu as été plus vite que moi, mais tu n'es pas arrivé avant,

Bcp de réponses à donner ..
On va essayer

D'abord pour çe qui concerne le telephone sachez que je ne passe pas de çoup de fil à bord et que je déconnecte les " données à l'étranger "
Donc pas de pb

Pour çe qui est de mon telephone portable ( i phone 5) bien sûr qu'il peut faire des photos et des films ..
Mais je dois avouer que ne voyant rien dans la fenêtre ( mes verres de lunettes etant polarisés) je ne m'en sers pas sur l'eau

Enfin, pour Timat 38 je dois dire que je ne vois pas où est le problème entre le rapport puissance / sécurité et puissançe / plaisir

Pour moi plus mon moteur est puissant, plus je prends de plaisir et dans la " brafougne" plus je me sens en sécurité

Donc comme disait mon prof de math, tout est dans tout ..et réciproquement

Et je ne vois pas pourquoi un débutant "intelligent" ne pourrait pas se faire plaisir , en toute sécurité

S'il a tjs un " veau" dans les mains il n'apprendra jamais à se sortir de situations " délicates" puisqu’il ne pourra jamais aller les affronter ...
Ou alors ce sera la cata

Vois tu, Personnellement j'adore rouler sur les routes enneigées et prendre les virages tout en glissade en jouant du frein à main

Pour çela , etant jeune,j'ai passé de longues heures à m'y entraîner sur les routinettes de l'arrière pays Niçois avec un copain qui etait "ouvreur" sur le Monte Carlo, et lorsqu'un jour je glisserai sans le vouloir, çe sera, je pense, difficile de me laisser surprendre :

Comme le dit Urpeko, c'est le jour où tu as besoin de puissançe que tu vas pleurer parce qu'elle te manque

Mariolo, demain je sors et je n'ai pas encore prévu ou j'irai, je te raconterai ça le soir . C'est l'avantage de ne pas avoir une fourgonnette, beauduc, les contrebandiers, l'ile verte, planier, c'est pareil quand on ne transporte pas des casseroles, la cuisine, le frigo, le canapé, la table, les chaises, le divan, la télé, la radio, le tourne disque et les cubi, j'en passe et des meilleurs

urpeko 64: oui le poids est un critère déterminant

Criscat

Vas te faire voir chez les Grecs avec tout le respect que je leur doigt, on est jamais trop aidé dans la vie

Je mangerai mes moules tout seul et je me taperai mon p'tit blanc qui va bien avec.

Bonne ballade.

Si tu croises un bateau en marche arrière, c'est moi.

Je te laisse Beauduc, circulez, rien à voir......................ah oui 2 ou 3 culs nus peut-être

Dimanche
sur.laprovence.com/Mztq-7VcJ

Bon, juste pour recentrer un peu le sujet, j'aimerai savoir s'il est normal pour un zar 43 avec 4 adultes à bord et un moteur suzuki 4T neuf de 70cv de n'atteindre "que" 30 noeuds ou s'il y a un soucis d'hélice ou de coque à repeindre pour la rendre un peu plus lisse ?

J'aurai tendance à dire que ,dans les conditions énoncées,
30 nœuds est une vitesse honorable pour ce type et cette taille de bateau.

J'ai fait la mise au point du nouveau 70 yamaha sur un PRO 500 qui fait 4.70m exactement
(motorisation maxi autorisée, cela va s'en dire.... )
on a pris 36 nœuds au maxi , à deux dessus et sans trop de charge.

Donc à quatre sur un ZAR 43, qui n'est pas léger d'origine, 30 nœuds c'est bien à mon avis.

Salut Criss ,

Je ne te dirai pas si c'est "bien" ou pas car je ne connais pas çe bateau mais ce que je peux te dire c'est qu'un essai à ete présenté en février 2011 sur SR Magazine :

Equipé en 90 CV, 2 personnes à bord .

Vitesse maxi : 32 nds à 5850 Trm, conso de 20l/ h ...

Vitesse de croisière : 22 nds à 3900 Trm conso de 13 l/ h

Voila, penses en ce que tu veux et tires en les conclusions qui s'imposent ..

Mais si tu veux vraiment aller plus vite avec ton 70 CV et 4 personnes à bord je pense qu'il est inutile de changer d'hélice ...

Achète donc plutôt le 53 de Samarthon !!!

Maintenant pour les amoureux de çe modele je leur conseille la dernière mouture

just une quoesstionne .. le Zar 43 mesure combien en vrai..???

Bonsoir Ulysse

D'après le catalogue de la marque , 4,50 m sur 2,16 pour 300 kg

Avec une motorisation comprise entre 40 et 90 cv

Au 300 kg annoncés tu rajoutes environ 10% pour les écarts de " résine", puis ttes les options ( Roll bar inox, rallonges du bain de soleil, table, etc ...) le moteur et tout ce dont il a besoin ( câbles, direction, batterie, huile, réservoir d'essence, ...)

Je te laisse faire le calcul qui t'expliquera que la majorité des français le prendront en motorisation " maxi"

A noter que la vidéo de présentation initiale italienne est faite avec un 60 cv