SUJET :

ca y est, après avoir été louer un palan j'ai réussi , tout seul, à remonter mon moteur de 3 trous
Je ne suis pas monté aux 12 cm de xavier mais il y en a bien 10::b-
La nouvelle hélice est en place (3x 16x 23) elle va peut être tirer un peu long mais alors je passerai en 14.
Demain matin avec une MTO un peu plus favorable je vais tester le tout.
Compte rendu en soirée

Meltem 74

tu es sure du 16x23 car pour le df150/175 c'est du 14 3/4x23 qu'il te faut.

Les 16 sont pour la série DF200,225 et 250 (voir 300 ?) .

Tu risques d'être surpris ....

@+ Xavier

Je comprends pas ces mecs qui passent leur temps à chercher la p'tite bête et à essayer 36 hélices pour gagner 1/2 nd

Moi c'est plus de mon temps ces trucs là. J'ai eu mon compte dans ma jeunesse et je me suis largement assagi depuis

...


... (je sors vite vite avant de me prendre un piolet dans la tronche)

Breton immigré au Lac Léman

Salut Mike,
Comme convenu je te sonne dès que je quitte la maison.
Tu auras la primeur des résultats ....

Meltem 74

Pour xavier:
Je viens de t'envoyer les photos demandées...
Si tu en as du montage dont tu m'as parlé, je suis preneur...

Meltem 74

Salut Alain

Le colis vient de partir et je recherche les photos ....

@+ Xavier

Bonjour Alain, si j'avais un ZAR 61 j'y mettrais bien un OptiMax 175 avec une hélice 14 X 19'.
Mais tu as un Suzuki et, compte tenu des rapports au pied, les RPM maxi étant comparables, j'essayerais bien une 25' !
Plus ???
Peut-être 4 pales si moteur un peu haut.

Je suis fort intéressé aux résultats que tu vas avoir !



gustave(83)

Salut je viens de regarder pour mon 250 suzuki , l'hélice est une 3/16/21. 5R.
Régime maxi 5900.
Que pensez vous de ce rapport ?

Salut Pierre,

tu devrais faire, à fond, environ 36 nds. Exact ?


gustave(83)

Alors alors... c'était intéressant :

- moteur très haut
- il accroche très bien au démarrage
- sillage propre
- il monte fort et rapidement à 40-44nd+
- l'eau était calme et la maniabilité bonne (reste à voir si c'est toujours le cas en eaux troubles).

On n'a pas cherché la vitesse maxi mais il tourne très bien.
Je laisse Meltem donner ses conclusions mais il semble que des tests complémentaires soient nécessaires.

J'avoue que je suis très surpris par un montage aussi haut. C'est certainement en fait une très bonne idée car il faut oublier les 'normes' habituelles vu le cul des ZAR 61+ (très fort V et poids conséquent).

Breton immigré au Lac Léman

...A part que le Leman n'est pas le meilleur endroit pour tester un moteur :

- Moins d'oxygène qu'au niveau de la mer.
- Pente importante.

Ok, je retourne sur le post 'tarifs Continent - Corse'...

Pascal

Et oui, pente importante ! On l'a bien vu dimanche 11/05 avec la flotte qui nous tombait dessus à 45° ! N'est-ce oas Alain, Michael, Burti, etc !




gustave(83)

Je fais confiance a Mike pour etre resté devant avec son Stars&Stripes en soupoudrant de la fleur de sel pour simuler un traversée Cont./Corse...

Ker Eo: Northstar 195 RM / Mariner 135 Optimax

Négatif pour gustave 83 . 44 noeuds à 5900 tr /mn.

merci pour le 'etc' Gus

Arnaud

Bon, rien à redire sur le post de mon co-testeur...
Plan d'eau plat de chez plat,
Le bateau était sans les coussins avant mais avec les rallonges arrières.
Deux personnes à bord, 75 l d'essence.
Plaque anticavitation à 4 trous (11,5 cm)
15 bonnes minutes de 'préchauffe'
Avec une Suzuki 3X16X23 nous avons pris exactement 44,3 nds.
l'accélération est franche et continue jusqu'à 5800 trm
Ensuite les 300 derniers sont longs à venir mais ils viennent ...
Le démmarage se fait obligatoirement avec le trim en négatif à la barre 1/4.
Puis on peut passer en positif jusqu'à 3/4.
au dela il devient difficilement controlable.
Je pense malgré tout que cette hélice est un peu longue.
Avec la 3X14 3/4X23 de Xavier cela devrait mieux marcher.
Je vais la tester ainsi puis redescendre d'un trou...
Pour Pascal :
En bons sportifs, nous avons pris le lac d'abord en descente, ensuite en travers (dans les 2 sens ) puis nous sommes revenus tout 'shuss' dans la pente qui monte.
J'ai eu juste le temps d'enclencher la marche arrière à 10 m du sleep sinon on remontait direct sur le parking du port.
Hélas, j'avais oublié de positionner la remorque


Meltem 74

Bonjour à tous,salut Meltem,

Si tu prends 5800 trs avec la 16x23,tu risque d'être en surrégime avec la la 14 3/4x23,je pense qu'une 14 1/2x25 conviendrais mieux et tu vas gagner en vitesse.

A+

Paulo.

Salut, j'ai une 14 3/4 X 23 R et je prends exactement 6100 trs....

A bientot Steric

Salut Alain,

Pour ma part, j'ai le même moteur et je te conseille vivement d'essayer une 4 pales type Power Tech OFX4 ou équivalent. C'est incroyable l'accroche que tu obtiens avec et le punch du bateau.
Je trouve que les hélices Suz sont bonnes pour des bateaux très lourds..

A plus

Gilles

Gilles 44, destructeur de Menhirs....

salut Gilles,
Quelle taille ta power tech ?

Meltem 74