Non, moteur arrêté tu passes marche, si tu vois que ça force pour la passer, tu tournes un peu l'hélice et tu pousses la poignée à fond et comme tu auras soulevé le capot avant tu pourra voire sans être sur l'eau, le mieux c'est de faire poussé la poignée de gaz par une autre personne, comme ça tu pourras voire ce qui ce passe au niveau de la commande.
Dans le bouquin du moteur tout est expliqué de la page 79 à 81. si tu ne l'as pas tu le trouveras là
www.brunswickmarinefrance.fr/filereader/...imax/90-10208d71.pdf
Cordialement
Christophe
Solent Rib 6.5 + 165 Kw
