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direction hydro ou classique quel choix
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direction hydro ou classique quel choix 31 Mar 2008 18:55 #246118

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Bonjour

ma direction classique sur mon 50 jhonson est regulierement bloque l'hiver
faut il passer a hydrolique pour ne plus avoir de probleme

merci patrice

patrice
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Re: direction hydro ou classique quel choix 31 Mar 2008 19:20 #246119

Bonsoir Patrice,

Oui, absolument, l'hydraulique change beaucoup de choses, en bien, évidemment. Meme le prix a baissé ces dernières années. A titre d'expérience vécue, je te conseille la marque LS, excellent produit, personnel technique et commercial sympa.

Meme si une direction classique, très bien installée et entretenue, peut etre agréable, une hydraulique apporte plus de souplesse, sécurité, fiabilité, tenue de cap etc...::K+)

Steph
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Re: direction hydro ou classique quel choix 31 Mar 2008 19:27 #246120

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merci steph
peux tu me dire si l'hydro peu se gripper l'hiver

patrice

patrice
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Re: direction hydro ou classique quel choix 31 Mar 2008 19:29 #246121

Emporté par mon enthousiasme, je n'avais pas fait gaffe que ton moteur était un 50cv...mais il existe aussi des directions hydrauliques pour cette catégorie de puissance, ouf.:^-C}

Steph
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Re: direction hydro ou classique quel choix 31 Mar 2008 19:29 #246122

Non, bien sur que non, pas de grippage à craindre !.

Steph
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Re: direction hydro ou classique quel choix 31 Mar 2008 19:37 #246123

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merci beaucoup

patrice
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Re: direction hydro ou classique quel choix 31 Mar 2008 19:42 #246124

Salut à tous les deux.
L'hydraulique reste qd mm nettement plus cher.
Et sur un 50cv, boarf.

Stephane
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Re: direction hydro ou classique quel choix 31 Mar 2008 20:28 #246125

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pourquoi bouf sur un 50 ch

patrice
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Re: direction hydro ou classique quel choix 31 Mar 2008 20:31 #246126

Ne nous méprenons pas.
J'ai dit 'boarf' et certainement pas 'bouf'.
::S-)


En fait, je trouve celà inutile sur un 50cv, mais ce n'est que mon avis.

Stephane
Steph

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Re: direction hydro ou classique quel choix 31 Mar 2008 20:38 #246127

Y a qu'a demandé à DIGAZDOUR qui a connu les joies d'une direction à câble pas trop vieille et qui, sans crier gare, a décidé de cèder et balancer les deux occupants dans une eau gelée et par 5 degrés dehors..

Je pense que la durée de vie d'une hydraulique, ajouter à ces agréments de pilotage, se rentabilise peu surement à la longue par rapport au câble.. non? (c'est une réelle question)

Salut


Gilles 44, GRAND consommateur de leurres....

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Re: direction hydro ou classique quel choix 31 Mar 2008 20:49 #246128

et sur un 100 ch diesel(4 t)::S-)::S-)::S-),eh steph j'ai reçu les nouvelles mavimare::A-)::A-)::A-)::A-)

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Re: direction hydro ou classique quel choix 31 Mar 2008 20:52 #246129

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Bonjour,

J'ai un 50 CV et une direction mécanique.

Mais, quand celà s'avèrera nécessaire, ma prochaine direction sera hydrolique.

Non par frime (ou 'boufonasse' comme on me l'a déjà dit pour mon roll-bar)
mais j'en suis déjà à ma 4ème direction (tous bateaux confondus) pour toutes les raisons citées.

Et puis (et surtout), elle servira au prochain moteur.

J-P

*

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Re: direction hydro ou classique quel choix 31 Mar 2008 20:54 #246130

Sur un 100 diesel, faut voir, et encore hein ::M-)

Stephane
Steph

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Re: direction hydro ou classique quel choix 31 Mar 2008 21:00 #246131

Salut Cnsteh, JP2B::r-,

Oui, biensur qu'une direction hydraulique n'est pas donnée, mais quel bonheur. Sincèrement, je pense qu'il vaut mieux économiser un peu sur un sondeur ou un GPS et craquer pour l'hydraulique, après y avoir gouté, c'est mon avis !.::K+)...mais, il est vrai que sur un 50cv, ce n'est pas indispensable sur le plan effort musculaire.:^-C}

Steph
Steph

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Re: direction hydro ou classique quel choix 31 Mar 2008 21:38 #246132

moi j'ai un 80 cv et je compte bien faire le pas
jeepy

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Re: direction hydro ou classique quel choix 31 Mar 2008 22:12 #246133

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pour calmer le jeu, ceci n'est pas unequestion d'effort, de blingbling mais avec une direction mecanique c'est regulierement bloque meme bien entretenu donc je pense que l'hydro est tres efficasse meme si c'est un peu chere bien a vous

patrice

patrice
patrice

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Re: direction hydro ou classique quel choix 01 Avr 2008 11:38 #246134

avec une mécanique, en cas de casse le bateau se met en travers très vite sinon instantanément, d'où éjection possible.

Avec un hydraulique, le vérin ou le tuyau se vident par un petit trou, la mise en travers est lente et on a largement le temps de couper le moteur

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Re: direction hydro ou classique quel choix 01 Avr 2008 11:54 #246135

D'accord avec JC, coila ce que je disais sur le post 'incident lors de Grand Nord 2008 ' que je te conseille vivement de lire....

Compte tenu des conditions climatiques: vents, mer formée cela a certainement contribué en ajoutant des efforts suplementaires au seul couple moteur et maintien du cap.

Si c'est le cable, ou son sertissage sur les embouts qui ont laché, ca peut avoir ete brutal, et le couple moteur+conditions ont plaqué le moteur contre le tableau....a 17 noeuds, ca fait un bon changement de cap...

Hydraulique: meme si une fuite, ou pire, un flexible qui pete, il y a toujours la restriction causée par l'orifice du verin, et en meme temps de l'autre coté, une suction d'un fluide non compressible....tout cela fait que meme si tu ouvres un coté, tu auras le temps de te rendre compte que ton bateau veut tourner tout seul, te retourner et couper les gaz...

En dehors du confort, c'est un autre argument pour avoir de l'hydraulique, meme sur les petites puissances (50cv +)....

Donc avantage hydraulique

Ker Eo: Northstar 195 RM / Mariner 135 Optimax
Donnations en vue du prochains bateau acceptees...

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Re: direction hydro ou classique quel choix 01 Avr 2008 12:57 #246136

Evidemment que c'est avantage hydraulique.

Stephane
Steph

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Re: direction hydro ou classique quel choix 02 Avr 2008 12:57 #246137

salut moi j ai une hydraulique sur mon 60cv.

j ai pas trop eu le choix c 'est le montage standart chez centaure. j avais meme un 1 er temps essayer de la faire enlever pour baisser le prix.
Au final le prix à baissé et la direction est resté, et je le regrette vraiment pas!

c est une LS, et pas une trace de rouille dessus en 2 ans, alors que sur mon ancienne mecanique la tige inox est tres vite souillée par un espéce de jus de rouille.

perso.orange.fr/roland.barre

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