SUJET :

Oui d'autant plus que selva commence a s'interresser a la competiton en petite cylindree, un selva arbre court
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Bonsoir Pilou,

La marque Selva est détenue à 10 ou 15 % de son capital par Yamaha qui lui fournit la quasi totalité des piéces nécessaires au montage de ses 4 T et du 150 CV 2 T à injection directe. En contrepartie, Selva fournit à Yamaha des piéces de fonderie comme les platines. A part la couleur, il n'y a aucune différence entre les deux marques pour le moteur qui t'intéresse.

Ton revendeur Yamaha me fait bien rigoler car j'ai un copain qui est concessionnaire Selva. Son matériel de contrôle électronique provient de chez Yamaha. Cherchez l'erreur !

Pour Criscat : si je ne me trompe pas, il ya belle lurette que Selva fait de la compétition. Dans les années 70, la marque détenait déjà des titres mondiaux dans la catégorie des 500 cc. Je suppose que les moteurs étaient montés sur des 'pelles'.

Merci SCATA et à tous pour ces informations permettant maintenant d'y voir plus clair.

Sécurité toujours, la mer parfois est méchante

Oui scata tu as entierrement raison, mais avec les injections directs deux temps les futs courts jusqu'a cette année n'etaient pas disponibles, l'interet de la photo était le fut court.
Si tu as des info la dessus je suis preneur

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A la suite de tout cela, et de toutes ces réponses bien précises, j'ai fait un mail au concessionnaire, puisque implicitement je le met en cause, et qu'il a bien sûr un droit de réponse en participant activement à ce topic...
J'attends un certain délai et sans réaction de sa part je transmettrais cette info à d'autres plaisanciers avec lesquels on en avait déjà discuté (dont certains n'imaginaient pas mettre la parole en doute de ce 'PRO' qui a pignon sur rue), l'attitude de ce soit disant professionnel est inacceptable : à nous client, il nous doit franchise et précision y compris sur un produit qu'il ne distribue pas. Je suis d'autant indigné que je connais d'autres professionnels du nautisme qui n'hésitent pas à louer la marque concurrente, tout en précisant par ex. que le bloc carter est commun aux 2 marques ou que les carbus qui sont fabriqués par un spécialiste carburateurs équipent 2 ou 3 marques de moulins, et là c'est clair et on fait confiance et on fait notre choix (Et la perso, je ferais plus confiance à un PRO sérieux qu'à une marque dont j'aurais pu me faire une idée préconçue)...

Sécurité toujours, la mer parfois est méchante

Je confirme, les 4T Yam/Selva identiques, mon père a comparé un 60 CV,le concessionnaire Selva avait les 2, que le capot qui change...Finallement il a choisi le 70 CV LPDFI pour l'open Selva de 5 m. Le paramétrage de l'ECM a été fait avec un soft 'YAMAHA '. Selon le concessionnaire les LPDFI ont été mis au point par YAM qui a aussi fortement contribué à la conception, c'est ce qui a décidé mon père. Le mécano n'avait jamais livré cette configuration. Normalement l'Open 500 et monté en pack avec un 50CV 4T(qui visiblement passe rapidement en 60 CV après modif...). Ils ont été bluffés par la puissance du moulin...Mon père me confirme une vitesse très supérieure à ses réferences '30Nds' (son ancien bateau C4+40CV2T et mon PRO2 420 avec 40 CV2T) et une grosse patate. Hélàs que 4 sorties et pas de GPS...Maintenant reste la question de la fiabilité...

Elle ne peut pas être inférieure à celle d'un 200 Cv Honda : 85 heures !

Moi, je me souviens avoir lu effectivement que les Selva en 4T sont des Yam, avec pieces communes et echanges de fabrications de pieces entre Yam et Selva.
Par contre, les 2T LPDFI, sont 100% Selva.
Selva comme dit plus haut n'est pas le premier venu, car effectivement, ils ont une histoire qui remonte a vieux, et meme en course...que tout le monde ne peut pas mettre en avant.
Du temps ou je cherchais mon Pneu ideal, il etait motorise en 2x80cv contre-rotation, deux Selva 2T LPDFI tiger shark, pour 14500 euro, direction hydraulique/intrumentation incluse...imbattable!!

Ker Eo: Northstar 195 RM / Mariner 135 Optimax

Question et oui encore une

Un 90 cv Selva en 2 T est t'il de meme conception qu'un Yamaha ?

le plus puissant Selva LPDFI est un 80 - pas 90.
Rien à voir avec Yamaha.

En 4temps, les Selva et Yamaha sont strictement identiques sauf le prix et la couleur du capot.

Selva a développé les LPDFI avec le concours du pétrolier français Elf (sauf erreur sur la marque), mais les moteurs sont fabriqués en Italie.

Super moteur au passage, rapport poids-puissance imbattable - c'est un argument de poids sur un pneumatique - puisqu'il pèse comme un 50 Suzuki ou Mercury 4T.

D'accord donc si j'ai bien compris
le 90 cv n'est pas du Yamaha je l'ai vu en annonce ici
www.pneuboat.com/annonces_accueil/annonce/13176/index.php

Non, ce Selva est un 2T carbu, rien à voir avec du Yam

Il semble que Yam arrête de commercialiser ses temps temps HPDI.Ils ne sont plus sur leur site et je n'en ai pas vu à Gênes.
Est-ce qu'ils étaient encore présentés sur le stand Yam à Paris?

'Il y a fort à penser que les ennuis connus des HPDI y soient pour quelques choses afin de ne plus ternir la grande marque' ,info d'après un vendeur multi marques du Sud.
Olivier13 et d'autres nous rapelleront que ces moteurs ne sont pas fait pour touner au ralenti. C'est là qu'il cassent apparement tous ceux qui ont eut des casses allaient lentement quasiment au ralenti d'après se même vendeur.
On ne va pas faire une partie de pêche à la traine avec un deux temps HPDI .C'est un peu comme faire tirer une charrette en bois par quatre troteurs pur-sang.


Mon avis sur la question :
Comme la technologie a été développpée ce qui a couté des sous et du temps à Yam et que le partenaire semble Ok pour suivre son évolution ,alors Yam refile le bébé à Selva qui à déjà un bon début de gamme 2 temps injection direct. On a déjà dit que SelVa ferait les deux temps et Yam les quatre temps (sauf les petites puissances que selva a déjà développé)

pastiche83

Temps temps = 2temps
Merci d'être indulgent avec moi

pastiche83

Bonjour Pastiche83,

Je peux te confirmer que la gamme Yamaha 2008 exposée au salon de Paris ne comportait aucun moteur de la série HPDI, ni leur catalogue. C'est terminé, encore une page qui tourne...



Steph

bonjour
pastiche désoler mais tu te trompe car on a jamais parler des yam hpdi chez selva , a leur actuel selva utilise pour c est 4 tps les moteur yam , mais pour leur 2 tps LPDFI
leur bloc leur appartient exclusivement
comme c est dit plus haut le plus puissant des moteur 2 tps injection chez eux est un 80 cv

concernant le 150 cv c est un 4 temps yam et non un 2temps hpdi comme se qui avait été dit plus haut
a+ yves

Bonjour Yves...pourtant, il me semble bien qu'il y a eu des 150 HPDI sous la marque Selva, c'étaient des Yamaha repeints bien sur...je crois en avoir vu en essais presse sur des bateaux italiens, il y a2 ou 3 ans...des pneus SR Selva, ce qui serait logique.

En 2007, les Selva 150cv sont des 4t Yamaha, c'est certain.

Steph

Tout a fait exact manza

J'ai retrouver le pneu mag N) 49 de sept /oct 2005 et c'était même un essai en Corse d'un 680 Evolution ligne (pas en langue corse,mais avec un bateau du concesionnaire ajaccien).

Il est précisé que ce moteur n'était pas encore disponible dans le package pour la France.
Le moteur avait les auto collants SELVA 150 HPDFI et l'on précisait bieb qu'il s'agissait du Yamaha150HDPI revêtu des stickers de chez Selva. Le nom du moteur est White SharK ce qui est bien dans la lignée des autre 2 temps injection direct d'origine SELVA , les Bull shark, mako shark, tiger shark.... enfin des requins quoi.
En fait, je viens de faire une petite recherche sur sur site qui montre qu'il est bien disponible.
www.selvamarine.com/scheda_motore.jsp?cid=45&id=15



pastiche83

Eh oui Yves, ils ont raison nos amis Manza et pastiche. On m'a proposé fin 2005 un selva 680 équipé d'un Selva 150 CV 2 T ID identique à un HPDI. Yamaha se réservait alors les 4 T de même puissance.

Pour confirmer l'information donnée plus haut, Yamaha a abandonné la vente des HPDI. La raison de cette décision qui m'a été donnée lors du salon de Paris est la mévente quasi complète des moteurs utilisant cette technologie au niveau mondial.

Salut,

des infos sur laproduction SELVA ? Achetez 'IL GOMMONE' Déc.2007.


gustave(83)