SUJET :

Iroise tu exagères toujours tout

'Voilà une réponse claire Michel, il n'y plus de mauvais moteurs !!!!' je pense que tu n'inclues pas dans cette réflexion les Yam HPDI car maintenant l'adage dit 'HPDI vacances pourries'

Non Olivier c'est une blague c'était juste pour te faire monter la tension avant de lire un poste de Biboundé qui est bien muet depuis quelques temps. il est bien trop sage le forum en ce moment

A+ terminadonf

Iroise,

c'était quand 'Mercury vacances pourries' ?

J'avais acheté mon premier Mercury en 1976, c'était un 150 CV, pendant sept ans il avait travaillé à fond, tous les w-e en mer ou dans la rivière.
Quand je l'ai vendu, il devait avoir 3 à 4000 heures, il marchait aussi bien que le premier jour.


gustave(83)

Ayant eu un 115 CV Suzuki sur un SB 640 bombard, j'en est été très content. Une consommation analogue à celle que donne Gilles44.

Si je met mon grain de sel c'est pour ajouter ceci : le silence de fonctionnement. On l'entend à peine tourner au ralenti, et dans les autres régimes le bruit reste très faible. C'est très agréable et reposant pour les navigations longues (et courtes !).

Je ne connais pas le spécialement le mercury mais il me semble plus bruyant.

Wolf Schlossser - wolf.schlosser.free.fr

En course, il n'y a quasiment pas de Suzuki, et enormement de Mercury, est ce un pb de performance?

CRISCAT RACING

La presence en course est plus un choix politique, qu'un gage de fiabilite.
C'est comme les Taxis: BMW ne veut pas voir de BeuhMeuh taxi (c'est meiux les versions tuning des cites pour la pub), donc pas d'assistance et service pro chez BMW. Par contre Mercedes qui aime savoir que les taxis font 300000km avec leur voitures, ont un service special pour eux.
Pareil en F1, Renault meilleur moteurs, mais cela ne c'est jamais vu sur la production de voiture, il faudrait me payer cher pour rouler en renault.

Donc Mercury a investit en course, avec des moteurs et equipement speciaux, un suivi des ecuries...Alors que Suz reste en dehors de cela...

Ce qui n'enleve rien a l'un ni a l'autre.

Je me rappelle quand Volvo a decide de participer au GT UK, ils avaient ni voiture, ni moteur, ben ils ont aligne un break 850 T5, et gagner le championat, devant les autres voitures super preparees......

Un jour j'ai été prendre de l'essence à la pompe du port.
Une fois à la pompe j'ai bien amarré mon SR et ensuite j'ai pris l'essence.
Rien de plus banal mais ............................au moment de repartir je me suis aperçu que j'avais oublié d'arrêter le moteur !



gustave(83)

Gus,

C'est pas le moteur ca, c'est l'age....et la surdite naissante::M-)

Comment on dit: pas taper, je sors.....

Oui, il vaut mieu que tu sorte, seb !

gustave(83)

Desole ......au revoir!!