SUJET :

La conso que je donne n'est pas calculée d'après débimètre ou autre instrument, mais en faisant le plein du réservoir pile poil, de noter le parcours sur carte confirmé par GPS, puis de refaire le plein du réservoir pile poil.
Concernant le parcours, j'avais une différence carte/GPS de 0,04 Nm, ce qui correspondait à mes essais avec le moteur de secours.

J aime la vie, ma famille et mes amis

Il était fiable... jusqu'à hier

C'était le modèle antérieur au 2100, je vais voir s'il est réparable.

- le_forban29 -

Je n'ai pas étalonné mon débimère Navman, il m'a toujours donné des indications très justes, contrôlées en refaisant le plein ras bord du réservoir. Si je me rappelle bien, environ 5% d'erreur, de consommation en PLUS, c'est bien pour ne pas tomber en panne.
Sa fiabilité et justesse à été vérifiée en Croatie sur pas mal de litres consommés, voir aussi éventuellement dans ma page perso.

Pour les trois conso que j'ai données sur ma page perso c'est sans avoir refait le plein.

Je l'ai dit sur un autre post, le débimètre était tombé en panne une fois, et à remarché sans que j'en trouve la raison exacte, en ayant simplement soufflé dedans et vérifié, débranché et rebranché les fusibles.

Stéphane, tu aurais du commander le 3100 qui présente l'avantage de pouvoir être relié à un GPS et donne donc la conso au mile nautique. Et donc bien sur, instantanément le nombre de miles que tu peux encore parcourir avec ce qu'il reste dans le réservoir. Oui mon réservoir fait 300 litres! mais on est pas obligé de le remplir!

Pour info, mon débimétre est relié à un sondeur Navman 4200sx. Qui a bien cette fonction de conso au mile nautique mais avec la sonde de tableau AR qui n'est pas fiable... et que j'ai virée après en avoir cassé deux... et qui est maintenant une sonde intérieure collée... donc je n'ai plus non plus la température!

Bruno. NuovaJolly 670 - CampingBoat...

Merci pour le tuyau, je vais démonter le capteur et voir si la vie lui revient avec mon souffle divin

- le_forban29 -

Au prix où je l'ai payé, je n'ai pas de regrets.

Stephane

Dernière mesure (sortie Saône)

Suzuki 115 CV sur bombard SB640, 4 à 5 personnes à bord.

Masse : autour de 800 à 900 kg

37 l pour 45 NM et 3 h 30 à l'orametre

Soit :
- 0,82 l pour 1NM
- 10,6 l à l'heure

Regime dans les déplacements entre 3200 tr (18 nds) et 5200 tr (32 Nds)

Wolf Schlossser - wolf.schlosser.free.fr

Wolf,
Cela te donne donc 0,102 L aux 100 kg par Nm.
Je reste dans le bas du tableau avec mes 0,08

Bruno,
A quel poids estimes-tu ton bateau, passagers compris dans ton calcul de conso ?

J aime la vie, ma famille et mes amis

Bruno,
C'est toi qui m'a converti au calcul conso L/Nm
A moi de te convaincre que le résultat doit tenir compte du poids transporté pour signifier quelque chose

J aime la vie, ma famille et mes amis

Le FORBAN ne casse pas tout ton débimétre à seulement besoin d' être purgé !! vérifie seulement le capteur , place le en position vertical , redescend la durite , ( fait cette manipe en marche si cela est possible ) amorce bien avec la poire et tu ferra que tout rentrera dans l' ordre
Sur la doc. le probléme est stipulé , derniére page panne
pour moi maintenant c 'est OK
Pour la précision de cette appareil , je dirais c 'est une montre Suisse
Pour ma conso , 140 4 Tps + V profond + bateau lourd 1L /M en moyenne 20 l/H dans des conditions pas trés favorables , en riviére influence des courants et mer vent force 5 /6
Plus d ' info aprés le Week end de l' ascension
Une autre certitude , il consomme plus que le 115 , voir mes balades avec le Jerrycan de secour Bon c 'est promis maintement je remplie le réservoir .
A+

kilaloo 69

pour Ulysse : je pense que mon zep640 avec le plein ( 160 ) + tout le matos + 2 personnes et un chien devait sans problème atteindre les 1.2 t également .

j'ai eu pendant 2 ans un navman2100 : super instrument et trés précis une fois bien étalonné ( 1 ou 2 pleins pour bien corriger le tir ) .
Aprés meme sur des gros pleins ( plus de 100 L ) , jamais plus de qq litres d'écart entre la pompe et le débitmètre .
Malgré son prix , c'est vraiment l'appareil à conseiller à tous ceux qui ont des gros réservoirs et qui s'ont fachés avec leur jauge d'origine .

a+
Bernard

Nanar,
Tu es sur de tes chiffres ?
0,5 /0,75 au Nm pour 1,2 t ?
Avec le même moteur en plus !!!
Je ne suis pas fâché avec ma jauge d'origine, elle est assez fiable, sans toutefois atteindre la précision d'un débimètre que vous citez.

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Bateau 680 kg (constructeur)
Moteur 263 kg (constructeur) l'hélice doit bien faire à elle seule 8 ou 10 kg
Mouillage 25 kg X 2
Batterie 25 kg X 2
Survie 40 kg
Frigo 20 kg environ
Divers 30 kg
Donc à sec : 1143 kg

Essence 300 kg maxi
Eau 100 kg maxi
Pastis 1 kg, glaçons 1 kg
Donc mouillé : 1545

Capitaine 100 kg
Madame ??????? g
Le gamin 100 kg de muscles
L'autre gamin 75 kg
La pitchoune 45 kg

Donc en état de marche : 1865 kg de PTNM*
Sans les pleins ras bord et moins de monde on peut tabler sur 1500 kg environ.

*PTNM = Poids Total Naviguant Moyen, à ne pas confondre au PTNA Poids Total Naviguant Autorisé qui est la différence entre le PTT et le PRPTM qui se calcule par soustraction entre le PABC et le PMCTT . Et il faut bien sur le permis Mer(E) pour pouvoir remorquer son pote, sauf si vous pouvez reporter la charge du pote dans votre bateau...



Bruno. NuovaJolly 670 - CampingBoat...

Merci kilaloo, je vais voir ça à la prochaine opération 'maintenance' du Navman Power F40 (l'ancienne dénomination).

- le_forban29 -

Bruno,
le report de charge par éjection à la mer du plus lourd est-il dans la loi ?
Remarque, avec un bistiau pareil, tu dois avoir un sacré PTNA.
Donc avec 1500 kg et 1,25L au Nm cela te donne
0,08333 L aux 100 kg par Nm.
Les valeurs d'un bateau à l'autre sont finalement assez proches

J aime la vie, ma famille et mes amis

SI un jour, il y a une election du forum qui se prend le moins la tête, on n'est pas prêt de gagner à tous là

Stephane

Il y en a, c'est avec le trucaucu machin-chose, tu connais ?
Chacun son trip

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Ah, oui, je me souviens
le Sudoku

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Ca serait bien si tu pouvais peser ton Zar une fois (dans un CT par ex).

Stephane

Figure-toi que je pensais le faire aujourd'hui.
Il était encore attelé et je connais un endroit à La Crau où il y a une bascule où on peut peser moyennant un Kopek.
Et puis, le temps passant, le boulot m'appelant ...j'ai eu besoin du Vito d'urgence, j'ai dételé

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Ne te casse pas la tête, tu vas dans ton contrôle technique préféré, c'est précis à +/- 5 kg.

Stephane