J?ai souvent utilisé une hélice composite a pas réglable avec un 90 tohatsu 2t (standard) sur un vaillant 5.20,
Et c?est le top pour varier les programmes sans changer d?hélice.
C?est une hélice PLASTIMO 4 pales réglables et démontables de 17 a 21. (si ma mémoire et bonne)
Le pas court (et 4 pales) pour sortir un mono-ski comme une fleur ( l?hélice d?origine de 19 était un peut longue a sortir le bonhomme) ou pour un gros lot de passagers,
et un pas long pour la vitesse (80km/h au GPS).
Malgré 4 pales l?hélice offre de bonnes performances (meilleur que la 3 pales alu d?origine) avec des bords de fuite quasi droits.
J?ai également une Hélice « Piranha » de 15 à pales interchangeables (30 ? la pale de rechange) sur un 50 tohatsu avec un futura sport et sa marche très bien, même si c?est une forme standard. Mais j?ai cassé une pale et n?arrive plus a trouver celle de 15 en 10-1/8 sur le site
www.AutoMotorBoat.com , temps que j?y suis, si quelqu'un peut m?aider?
Pour Pastiche83, les performances de ces hélices sont bonnes car les matériaux composites sont plus rigides que l?alu qui se déforme avec la charge.
Toutefois ce type d?hélice est a réservé, a mon avis, à des unités plutôt légères (semi-rigide), et non pas les performances de l?inox. (mais quand on touche avec une inox ça revient cher, et si on vrille la transmission?aïe!)
La forme et la surface des hélices sont largement aussi importants que le pas.
-Damien-
faut que ça passe !