SUJET :

@Dom14 sans vouloir polluer ton poste, mais ça peut être utile a tous :
pour les huiles de direction hydraulique et devant le doute en fonction des marques de direction, je suis allé ce matin sur un chantier nautique de Port Camargue pour divers raisons et entre autre l'interroger sur les huiles de direction.
et bien sa réponse a été claire, les huiles de direction ou de boite auto, sont toutes mixible entre elles a partir du moment quelles sont sur les même bases, minéral etc., et en ce qui me concerne pour les direction Ultraflex, je peu mettre aussi bien de ATF 3 de la Dexron3 etc.
suite a cela je suis passé récupérer les flexibles que j'ai commandé dans une sté spécialisé en hydraulique et j'ai posé la même question, réponse identique ! il ma dit qu'il prennent l'huile en fut de 200 litres et qu'ils ne regarde pas la marque des direction ou boite auto etc. et qu'ils mettent la même pour toutes les installations.
j'ai donc sur ses conseils acheté mon huiles en bidons de 2 litres de ATF3 pour 19.90€ les 2 litre alors que la ultraflex est a 25€/litre !!
voila , maintenant l'avenir me dira s'ils ont raisons.

Je crois que pour éclairer ceux qui n'ont pas de convictions sur le sujet, la lecture, in extenso, de ceci peut être intéressante.
www.lubexcel.com/actualite/les-fonctions...ment-la-choisir.html

Bonjour,

J'ai également eu des problèmes avec ma direction a câble sur ma barque pontée de 4m50 motorisée avec un honda BF40 de 2000.
une dureté qui arrive a bloquer la direction quand je tourne le volant a droite!
également un blocage complet la semaine dernière avec une température extérieure de moins 7 degrés et 20 kilomètres de roulage(probablement de l'humidité qui a gelé dans le "fourreau du câble".

Du coup plutôt que de tenter un nettoyage je passe sur une direction hydraulique.

j'avais repéré la MAVIMARE et le lien qu'a partagé Dom14 m'a fait économiser une centaine d'euros! (Merci dom!)

Je l'ai reçue hier !livrée en 3 jours ouvrés! top!

Merci

beluga30 écrit: @Dom14 sans vouloir polluer ton poste, mais ça peut être utile a tous :
pour les huiles de direction hydraulique et devant le doute en fonction des marques de direction, je suis allé ce matin sur un chantier nautique de Port Camargue pour divers raisons et entre autre l'interroger sur les huiles de direction.
et bien sa réponse a été claire, les huiles de direction ou de boite auto, sont toutes mixible entre elles a partir du moment quelles sont sur les même bases, minéral etc., et en ce qui me concerne pour les direction Ultraflex, je peu mettre aussi bien de ATF 3 de la Dexron3 etc.
suite a cela je suis passé récupérer les flexibles que j'ai commandé dans une sté spécialisé en hydraulique et j'ai posé la même question, réponse identique ! il ma dit qu'il prennent l'huile en fut de 200 litres et qu'ils ne regarde pas la marque des direction ou boite auto etc. et qu'ils mettent la même pour toutes les installations.
j'ai donc sur ses conseils acheté mon huiles en bidons de 2 litres de ATF3 pour 19.90€ les 2 litre alors que la ultraflex est a 25€/litre !!
voila , maintenant l'avenir me dira s'ils ont raisons.

Ah bon, ils t'ont tous répondu ça ? Bah ça alors

La prochaine fois, tu vas voir des spécialistes de joints et tu leur poses a question de savoir s'il est préférable d'utiliser des joints FKM (Viton) ou NBR (nitrile) sur de l'essence.

Y'en qui vont devoir s'assoir sur leurs théories Googlesques. et surtout passer pour les blaireaux qu'ils sont.

bon j'ai reçu ma direction ce matin après avoir attendu trois longues semaines.
je pensais que ça allait être facile de la monter mais que nenni.
je savais que refaire le trou dans la console ne serait pas une partie de plaisir mais finalement ça c'est bien passé.
quelques trous à la perceuse, une heure de râpe à bois et terminé.
c'est après que ça s'est gâté.
une grosse après midi de galère pour monter ce p..... de vérin de m....
je monte , je démonte je remonte dans tous les sens pour faire en sorte d'avoir un positionnement correct de toutes les pièces.
je bricole le bazar et tout content j'admire mon œuvre jusqu'à ce que je me dise il y a un truc qui cloche
le moteur est droit, je le tourne vers la droite : impeccable.
je le tourne vers la gauche et là, catastrophe en quelques centimètres de courses le vérin est en butée et le moteur n'a presque pas bougé.
je re-démonte, je rajoute des cales d'un coté pour gagner les quelques centimètres qui me manquent.
ça ne suffit pas.
pour finir je démonte le tube du moteur.deux boulons de 32 un chouia grippés et une seule clé.
un bout de tube pour faire une rallonge et je remonte le tout en espérant en avoir fini.
je remonte le vérin et là ce salopard vient se coincer sous le triangle du moteur pour la simple et bonne raison que le bout de plat en inox qui fait office de barre de renvoi est droit comme la justice alors qu'il aurait t été bien qu'il soit plié comme une marche d'escalier pour compenser la différence de niveau entre le vérin et le triangle du moteur.
résultat le bateau virera pus d'un cote que de l'autre
comme quoi quand ça veut pas, ça veut pas.
demain remplissage de la direction

As-tu scrupuleusement respecté les consignes de montage de ton vérin?
C'est bizarre de rencontrer des difficultés pour ce montage.
En tout cas, ne pas forcer, ça doit se faire sans effort sinon, tu risques d'avoir des contraintes en fonctionnement avec les risques que ça implique.

Si c'est comme moi (J'ai fait le montage de la direction Mavimare sur un Mercury Optimax 115cv tout récemment), il te faut peut être le kit de montage Mavimare X.342 pour Yamaha 40/50/60/70CV et Honda 115/130CV pour cylindres MC90B et MC150BR.
Il coute environ 40€ : www.fornautica.com/leva-x.342-mavi-mare.html

Du coup, je me retrouve avec un levier d'origine droit tout neuf pour rien s'il intéresse quelqu'un...

merci je vais donc acheter un kit yamaha/honda pour mon ... suzuki
peche ne te fais pas de soucis le vérin glisse parfaitement, aussi bien que papa dans maman

Je n'ai pas de soucis.
Je te mets juste en garde contre les erreurs de montage

je te remercie tous les bons conseils sont bienvenus

merci pour le lien poutcle, mais impossible de commander sur ce site.
on me demande un numero fiscal que je n'ai pas

C'est pour la barre X.342 ?
Mieux vaut l'acheter en France :
horsbordoccasion.com/equipement-hors-bor...-honda-115130cv.html

Je l'avais acheté 38€ livré, elle a augmenté on dirait.

question de beotien à ceux qui savent.... (incompetent cherche reponse)
sur le site Italien, on a plusieurs directions "à cornes" pour une meme puissance moteur de la meme marque. avec des prix.... variables
Quelle est la différence entre chaque ?
www.mtonauticastore.com/search?keywords=300+mavimare

et par comparaison, en chine
fr.aliexpress.com/item/32799206897.html?...356.9.6a7e2f33mijMf5

tout commentaire ext le bienvenu.
en vous remerciant.

Je vais te répondre Xabi, pour la comparaison en Chine.

En Chine, je pense qu'on peut encore compter sans ordinateur ni tableau XL, le nombre de moteurs HB. Surtout de 300 CV. Donc soit bien sur que pour le marché chinois, la demande en directions hydrauliques de HB, c'est proche de 0 .

Donc, comment se fait-il qu'on trouve des directions hydrauliques vendues par des chinois, qui de surcroit ressemblent bigrement à des directions que l'on retrouve dans nos catalogues Européens voir Français, que ces directions aient une origine Française ou pas.

Bah la réponse est simple: un, ou deux, ou trois industriels ont envoyé un cahier des charges aux chinois pour faire fabriquer à moindre coût des directions hydrauliques à destination de l'Europe ou des US, pour gagner en gain de cout de revient et nous les vendre comme si elles étaient fabriquées au coût occidental, et devine quoi ?

Les Chinois ont vu le potentiel, et plutôt que de les fabriquer pour une entreprise occidentale, ils les fabriquent et les vendent directement aux occidentaux.
Voire.....voire, ils les fabriquent pour les entreprises occidentales sous une étiquette, et les fabriquent à destination des pays occidentaux sous une autre étiquette.
Et tu sais pourquoi ils les vendent moins cher les chinois? Pour baiser leur(s) client(s) qui nous les vendent la peau du cul avec une belle étiquette de marque, alors que eux savent le prix que ça coute à fabriquer, et savent le prix qu'ils peuvent le vendre en gagnant encore des ronds.

Et attend......On a pas tout vu, l'enseigne de vente d'accessoires auto aux façades vertes va bientôt (en 2021 ) nous présenter 2 nouveaux véhicules électriques totalement chinois et d'un niveau de fiabilité, de qualité et de prix qui fait déjà trembler les marques Européennes.

Souviens toi de la marque Aiways, du modèle U5 .....Bientôt dans vos concessions F V, devanture verte............

Et ce n'est qu'un début.
La réindustrialisation de la France, va falloir se sortir les doigts du fion, je te le dis moi

Parce qu'on est trop cons dans nos pays, on va se faire damer le pion, mais grave.

Il faudrait avoir le QI d’une huitre de Bouzigue pour ne pas etre d’accord avec ce que vient d’ecrire Cap Camarat

Sauf sur sa derniere phrase :
En effet, deja en 1973 un monsieur nommé Alain Peyrefitte sortait un livre premonitoire qui s’intitulait :
Quand la Chine s’eveillera ...
Et depuis, nous, les Ancien, avons pu nous apercevoir, la rage au ventre, qu’elle s’etait bien réveillée dans l’indifférence la plus totale de nos dirigeants...

Mieux, dans la plus grande naïveté nous leur avons grand ouvert les portes de nos universités, de nos industries et meme de nos écoles militaires...

Ils ont gentiment regardé, analysé et copié pour ensuite développer et parfaire ce que nous avions mis en oeuvre ...

Donc pas besoin de penser qu’on allait « se faire damer le pion »..
Il y a aujourd’hui longtemps que c’est fait .

Ce n'est pas le propos mais pour moi les Chinois sont encore bien endormis car aujourd'hui ils se contentent de faibles revenus, d'une maigre pension et de peu de temps de loisir. Leur société passe rapidement du communisme au capitalisme débridé...
Et le peuple va se réveiller, exiger des salaires dignes, une bonne retraite, 35 h/sem et 30 j de congé l'an et pour financer cela il faudra faire exploser la croissance, faire des gosses qui consommeront afin de payer les retraites ... bref - ce sont des gens comme nous, ils aspirent à mieux pour eux et leur familles avant tout. Et ça, ça va couter cher à la planète !

Salut Cedric

Effectivement ce n’est pas le sujet ...
Mais le changement que tu annonces (ce n’est que mon avis) est encore bien loin, du moins...d’un éveil brutal !

Tellement de paramètres rentrant en considération pour modifier tout cela ...
Chaque pays a sa culture, sa religion, ses habitants leur mode de vie, leurs racines, leurs coutumes etc... et tous ne vivent pas du tout de la même manière si ?
Un chinois, un russe, un indien, un africain, un européen, un américain etc ...et économiquement ou politiquement chacun évolue à sa manière pas toujours identique au pays voisin ...

Pas si loin que ça .....

Pendant que les chinois s'enrichissement , avec tous les effets qui vont avec ( salaires, ...) nous sommes en train de nous appauvrir....au croisement de ces deux courbes , nous serons à l'équilibre.
A ce moment là, fabriquer un teeshirt en chine ou au fond de la Corrèze coutera le même prix !

Il y à 20 ans un patron de grosse structure de production ( qui faisait aussi fabriqué en chine) que j'avais comme client m'annonçait ce délais à 50 ans....quand je l'ai revu ...il m'a assuré que les choses allaient bien plus vite que prévu.

....Une lueur d'espoir donc....pourvu que l'on n'ai pas totalement perdu entre temps une notion primordiale qu'est le Travail.
et ça ...c'est moins sur....

merci à vous.
et si on revenait à la question initiale : pour un incompetent comme moi, qu'est-ce qui differencie les differentes versions de Navimare, et qu'est-ce qui differencie la chinoise de l'italienne ?

merci

La notion du travail, y compris le Vendredi et le samedi, voire le dimanche est une notion vis à vis de laquelle, on m'a rigolé au nez il y a quelques mois, je tairais le nom de son auteur, tant il est capable de tout et son contraire.

Je l'ai déjà dit ici, le but de la Chine est d'être le N°1 économique d'ici 2040. C'est à dire, demain.
Propagande directe de l'état Chinois, à commencer par son leader Xi Jimping.
Et ce dernier s'en fout se savoir ce que les Chinois gagnent , c'est un régime communiste dur, basé sur le principe que chaque individu doit et peut vivre dignement. En réalité, on sait que ça ne marche pas pour tout le monde hélas. Mais c'est le dogme de l'état central.

Allez voir ce qu'ils font des ouighours, on comprend vite que les théories de quelques uns sont à des années lumières de la réalité.

Contrairement à ce qui a été dit, le Chinois moyen ne se contente pas d'un salaire de misère.

Aujourd'hui, un ingénieur en informatique à Shangaï gagne l'équivalent de 2000 € net et vit confortablement dans un appartement de 100 M² neuf dans un groupe d'immeubles flambant neuf totalement sécurisé, avec une bouche de métro et des arrêts de bus à proximité immédiate de chez lui.

Un Chinois avec une qualification quelconque gagne entre 800 et 1200 € net par mois. (Nos smicards et autres travailleurs précaires en sont là aussi) .
Il est vrai, aux abords des grandes villes. Mais comme ce sont les grandes villes qui regroupent naturellement le plus grand nombre d'habitants.......

Quant à la courbe qui se croise, encore faudrait-il que pour être vrai, les modèles soient identiques de chaque côté.
Or, le modèle de la Chine proche du notre était Hong Kong, y'a qu'à voir comment le gouvernement central est en train de les museler, au mieux, ou de les faire disparaître corps et âme au pire, mais ça ne leur fait pas peur.

Donc on est pas là de voire ces courbes imaginées par certains.

Leur but est clairement de nous envahir de leurs produits, mais on ne peut pas leur en vouloir, les premiers couillons à vouloir les Iphone et autres merdes du genre, ce sont les occidentaux. Et ils ont bien compris que leur avenir commercial ne se joue pas chez eux, et ils s'en foutent royalement, mais bien en Europe, sur le continent américain et même au proche et moyen orient, mais également en Afrique, pour le coup, plus pour la matière première.
L'Ethiopie que je connais aussi pour des raisons intra familiales fait de la croissance à 2 chiffres, mais le jour où les Chinois vont décider de plier les gaules, ce sera la cataclysme.

Bref, tout ça pour dire que les couillons, ce ne sont pas eux, c'est bel et bien nous autres, et je me mets dedans.
Dans les années 80, on a voulu une société de services au détriment de nos industries, bah maintenant, on le paye.