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SUJET :

Re: Merci UPS 02 Jan 2008 20:42 #225514

Oui Christophe, pas identique à 100%..... voilà le probléme et je n'ai pas envie d'etre responsable d'une catatrophe::M-)....

::A-)tout va bien, vive UPS alors... ils ont peut etre sauvés ton moteur lol:^dB}

A bientot Steric
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Re: Merci UPS 02 Jan 2008 21:06 #225515

ça existe les bougies adaptables pour les moteurs bateau ??? ::r-

ericbiker83
Life too short not to be extreme !!

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Re: Merci UPS 02 Jan 2008 22:55 #225516

Non il se sont servi sur mon dos, l'année prochaine je négocie pour un envoi par USPS ou alors je fais livrer chez un de mes potes en Floride ...

Le problème des vieux ficht ram comme le mien c'est que je n'ai pas le picot ajouté pour protéger la bougie, du coup, si ce n'est pas 100% les bonnes bougies, il a tendance à en bouffer ::L-

Christophe, hpa...ddict.

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Re: Merci UPS 02 Jan 2008 23:01 #225517

c'est un produit hyper technique la bougie!!!! On n'y fait pas assez attention...

Sur mon ancien 90cv, je changeais les bougies toutes les 25 heures...

A bientot Steric
A bientot Steric

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Re: Merci UPS 02 Jan 2008 23:06 #225518

les miennes ont 150 heures, il est conseillé de les changer toutes les 100 heures, je vais essayer de les faire durer 200 heures ::r-

ericbiker83
Life too short not to be extreme !!

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Re: Merci UPS 03 Jan 2008 13:35 #225519

Pourquoi les faire durer 200 h si elles sont prévues pour 100 h?
Moi je te racheterai pas ton moteur!

C'est une économie de bout de chandelle... ::e-



Bruno.
Bruno.13 Ancien prop NuovaJolly 670 voir P Perso

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Re: Merci UPS 03 Jan 2008 13:52 #225520

Tout dépends du prix des bougies ::e-

Christophe, hpa...ddict.

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Re: Merci UPS 03 Jan 2008 14:39 #225521

D'accord avec Christophe, sur mon 90cv 2 tps les 3 bougies étaient à un prix derisoire (meme pas mal aux bourses)::h-!!!! sur les injections c'est une autre histoire...:^-C}

A bientot Steric
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Re: Merci UPS 03 Jan 2008 16:45 #225522

Sur mon HPDI, (V6 2 tps Injection directe) les NGK d'origine BKR6EKU sont à 8.70 ¤ pièce au catalogue YAM. Encore raisonnable à la vue des prix que vous annoncez, comme les forfaits d'entretien YAM.

Au moins un avantage !!! ::e-

Olivier (13)
Olivier (13)

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Re: Merci UPS 03 Jan 2008 16:46 #225523

Tout dépends du prix d'un piston.::e- ::e- ::e-

Bruno.
Bruno.13 Ancien prop NuovaJolly 670 voir P Perso

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Re: Merci UPS 03 Jan 2008 16:49 #225524

Je ne te le fais pas dire !!!! ::g-

Olivier (13)
Olivier (13)

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Re: Merci UPS 03 Jan 2008 19:57 #225525

C'est vrai que chez Yam il n'y a pas trop de surprises concernant le montant des revisions, ils ont une brochure bien faite::e- je ne sais pas chez les autres si c'est la meme chose????:RB:+)

A bientot Steric
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Re: Merci UPS 03 Jan 2008 20:01 #225526

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Bonsoir

un véhicule terrestre est vidangé tous les 15000 km en moyenne: ok c'est un 4T mais a une moyenne de 65 Km/h et si mes calculs sont bons ça doit faire 230 heures d'utilisation. personne ne change ses bougies de voiture à 15000 km. Mise a part quelques fous furieux, nous sommes sages avec nos moteurs, il suffit de regarder le temps d'utilisation de nos moteurs pour voir que nous passons peu de temps a fond. Par ailleurs, même si nous naviguons à 5000 trm le régime moteur est stable et pour les 2T nouvelle génération le calculateur change peu la quantité d'huile instantanée. ces technologies sont au point et ne polluent pas ou du moins pas plus que le 4T.
Je me pose la question de savoir s'il n'y a pas foutage de gueule lorsqu'on t'annonce un remplacement de bougies à 16 zoros pièce sur un V6 toutes les 100 heures
enfin ce n'est que mon avis mais ....... a qui profite le crime ::S-)

A+ terminadonf
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Re: Merci UPS 03 Jan 2008 20:27 #225527

Bruno tu dit n'importe quoi, les bougies sont préconisées 100 h par mariner, mais beaucoup plus par NGk, chaque bougie vaut 20 ¤ et il y en à 6, 120 ¤ ce ne sont pas des économies de bout de chandelle, le jour ou je vendrai mon bateau fait moi penser à ne pas te le proposer ::g-::g-::g-

ericbiker83
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Re: Merci UPS 03 Jan 2008 20:33 #225528

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rassures toi je n'en veux pas

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Re: Merci UPS 03 Jan 2008 20:38 #225529

Cependant comme dans l'auto, les bougies doivent etre demontées pour un examen visuel... suivant l'utilisation du moteur (régime surtout) elles peuvent faire moins de 100 heures ou beaucoup plus!!!! Pareil pour l'huile.... on préconise 100 heures par exemple mais des huiles peuvent faire beaucoup plus suivant l'utilisation du moteur.

Le seul juge de paix pour l'huile est le controle de viscosité!!! chez Mercedes par exemple c'est un calculateur qui préconise le kilométrage de la vidange suivant l'utilisation (ville ou autoroute).

Je pense (mais je n'ai pas de boule de cristal) ::a}+que ces systémes seront appliqués à nos moulins pour économiser sur les couts d'entretien car maintenant nous vivons avec le baril à 100 euros...::h-

A bientot Steric
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Si je peux.... 03 Jan 2008 21:33 #225530

Les heures ne veulent rien dire : 100 heures avec un démarrage toute les heures ce n'est pas 100 heures avec 10 démarrages::T-)

Le principe des HB c'est un jeux annuels; aprés 10 ou 500 heures dans l'année c'est pareil::w-
Divouneh:G+-)

Humilité ....divouneh.blog4ever.com

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Re: Merci UPS 03 Jan 2008 21:39 #225531

Et puis vous pouvez y aller, sur les ficht, au bout de 100h les bougies sont bonnes pour la poubelle. Démarrage difficile, ralenti calamiteux...

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Re: Merci UPS 03 Jan 2008 21:50 #225532

Franck : A ce rythme l'essence ne coute rien si les bougies ne durent que 100 heures :^-C} Pour moi c'est un an de fonctionnement c'est vrai mais pour un résident prés de l'eau ::g-::g-
Amitiés::w-
Divouneh::r-

Humilité ....divouneh.blog4ever.com

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Re: Merci UPS 03 Jan 2008 21:55 #225533

Ho, l'eau n'a même pas le temps de les abîmer, à ce rythme::e-
Mais bon, le ratio 75¤ de bougies pour environ 5000 ¤ de carburant n'est pas si mal:sc))::e-

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