SUJET :

Bonjour,

Voila , mon cadeau de noel le Fast 750 Narwhal semble etre en bonne voie de construction, el la livraison devrait intervenir dans une vingtaine de jours...
Je suis en plin choix des consoles et sieges ...

De plus, les fourniture que narhwal propose en guise de console et surtout de sieges est tres juste, je n'ai plus le temps de me mettre a l'artisanat, je recherche donc un fabricant ou distributeur ayant un catalogue ....
Pour le moment je suis sur:
- un siege/coffre bi place arriere Narwhal ou S5 Valliant
- un bolster/coffre bi place chez zeppelin
- Une console S7 Valliant avec siege avant


DUR DUR, y a t'il des tuyaux ?

Merci

d'autre part,

Je suis inquiet quand a la hauteur totale posé sur la remorque ...

Ceci pour ne pas passer en tant que camion aux divers péages de france ... (Maxi deux metres)

Les arceaux arriere se replient
Mais la console fait presque 1.50 metre tout compris !
La question est :
Quelle hauteur as t'on du sol route au sol fond du bateau pose sur une remorque ? (Plus ou moin de 50 cm ?)

pour les peages pas de probleme,c'est la remorque qui compte et non pas se que tu transporte dessus.ex.caravanne,van hauteur2.10 .tu paye .remorque+bateaux ou plateau+4x4 dessus hauteur2.50 tune paye pas.

nous aussi on attend un fast620 ,mais pour l'equipement interieur ont fabrique nous meme.tout alu ,console:boolster;banc;roll bar

malheuresement non,
les gentils messieru dames des cabines de péages nous surtaxe systematiquement avec un bateau, aussi, la combine est de passe dans les voies automatique (mais a mois de 2 metres environ)

tous les ans,je descend dans le sud par autoroute et on ne m'a jamais fait payer.pourtant la console est a plus de 2 metre et le roll bar aussi

Mince alors
Peut etre que c'est a cause de l'etoile sur l'avant de la voiture, mais je dirait 8 fois sur dix j'y a droit !

Salut à tous.

C'est pas évident, mais je dois avouer que je paye de moins en moins, alors qu'il y a encore 4 ans c'était le tarif fort sur tout le trajet.

Actuellement sur la plupart des Autoroutes (y compris Sud France), je reste en classe 1, car on me classe en 'porte engin' comme les portes motos par exemple.

Le seul endroit ou je paye le tarif remorque c'est au dernier payage, tout près de chez moi, où ils verfient la plaque mineralogique de la remorque, et si elle est differente de celle de la voiture on paye le tarif remorque.
(vu la longueur de l'ensemble, la vidéo ne passe pas toujours, alors ca leur arrive de sortir pour aller voir!)

...et pas la peine de discuter ou de montrer les justificatifs des payages précédents, il ont une consigne formelle.

~~~Roland~~~

N.B. Pour ecrehou : ...mais il est certainement normal qu'avec des étoiles on paye +, mon général!

étoile ou pas,tu ne dois pas payer .recerche les tarifs suivant categorie de remorque et tu verras que les porte bateaux ne paye pas.c'est la remorque qui compte et non pas se qu'il y a dessus.va sur un site tarif autoroute par categorie et imprime

CLASSE 1
Véhicules légers Inférieure ou égale à 2 mètres : véhicules légers. Quel que soit le nombre d'essieux y compris remorque de Ht < ou = à 2 mètres.
CLASSE 2
Véhicules intermédiaires Supérieure à 2 mètres et inférieure à 3 mètres et PTAC < ou = à 3,5T : fourgons, petits utilitaires, caravanes et autocaravanes. Quel que soit le nombre d'essieux y compris remorque de Ht entre 2 et 3 mètres.
CLASSE 3
Poids lourds et autocars Supérieure ou égale à 3 mètres ou PTAC > à 3,5T : poids lourds et autocars à 2 essieux. Véhicules à 2 essieux

EN CLAIR CHUIS PAS FOU, SI TOI PLUS DE DEUX METRES, TOI PAYER AU MOINS CLASSE 2 !!!!!!!!!!!!!!!!!!

et oui,la remorque <2 mètre .mais pas ce qu'il y a sur la remorque c'est de l'accessoire

pas bete, mais vas expliquer ça au gars dans la cabine qui en est au
145165657765756746542eme clients de la journée ... !!!

Trois critères permettent de définir la classe du véhicule ou de l'ensemble :
1 - La hauteur totale du véhicule ou de l'ensemble roulant
2 - Le poids total autorisé en charge (PTAC)
3 - Le nombre d'essieux au sol du véhicule ou de l'ensemble roulant

L'ensemble roulant, n'est ce pas la remorque et sa charge ?

<www.autoroutes.fr/voyage/pratique_classification.php?lng=1>

moi,je n'ai jamais eu de problème mais je fait attention avant de payer qu'il ne passe pas en classe 2 car apres c'est plus compliqué de revenir en arriere.

Entre Bordeaux et la Côte Basque, je paye le prix auto normal. (pour l'instant tout au moins)

Autre avantage et pas des moindres pour les petits (- de 2m) si vous prenez l'autoroute régulièrement: le badge automatique.

J'ai testé NICE-BRETAGNE-NICE en plein juillet de l'année dernière et pas un seul arret aux péages.

Le plus difficile c'était le slalom avec la remorque entre les véhicules bloqués au péage car les passages réservés sont sur la file de gauche.

Cordialement.

bah, en fait tous cela ne me donne pas la hauteur moyenne d'un plancher de bateau, j'envoie un mail a Narwhal pour connaitre cette epaisseur (Aditionnée a laz hauteur du rail de ma remorque, j'aurrais la hauteru globale !!!

Sinon,
a part le system D pas de marque de console hors constructeur de bateau...

demande sandra alvarez elle parle tres bien notre langue et tres rapide pour donner les reponces.adresse;

.

de la Savoie pour aller dans le sud je passe soit par Lyon puis Valence etc etc jusqu'a Toulon/Nice soit par Grenoble Sisteron ce n'est pas les memes societes d'autoroutes et je paye toujours le tarif 1
sur Lyon Lille tarif 1
sur Chambery Turin Geneva (italie) tarif 1
Lille Bordeaux tarif 1
Clermont-ferrand Chambery tarif 1
et je tire un Pro Open 550 avec un 4x4 soit une longueur environ de 12 metres et une hauteur de remorque + bateaux de environ 2.40

Salut,

La solution la plus simple, ne serait-elle pas de passer par un péage automatique avec paiement avec une télécarte ? ? ?

Comment peut-on connaître, à l'avance, le prix du péage ? Y a-t-il un site sur lequel on inscrit ou l'on coche son entrée et sa sortie d'Autoroute et on a le prix en fonction des catégories ?

Salutations

Jean Zellich