SUJET :

Bein oui on a des SR qui sont sensés justement être légers et maniables à faibles tirants d'eau pour s'approcher des rivages.

Oui mais....

En réalité quand on choisi une crique pour passer la nuit on a aussi envie de rejoindre le rivage pour se balader, se dégourdir les jambes, sortir le chien, amener la fille à la plage... et idem au petit matin au réveil. De plus une petite embarcation fera le bonheur des enfants.

Car perso j'ai la flemme de remonter mon mouillage à chaque occasion pour faire les 10 derniers mètre qui me séparent du rivage et du coup mes femmes se sentent plus ou moins 'enfermées à bord'.
(surtout quand l'eau est fraiche comme cette année... le soir on a envie de rester au chaud)

Sans compter que le bateau beaché ou à 5 mètres du bord c'est pas rassurant quand on file se faire une petite balade de 30 min en sentier côtier.

La question est donc... pourquoi pas une annexe ?
Et faut-il passer :
- à du lourd sécurisant (avec des vrais boudins et un vrai moteur pour lutter contre les éventuels courants et vents) qui durera dans le temps mais pénalisera (encore) le poids embarqué ?
- à du léger pas cher à rames qui servira de simple liaison terre-bateau et pourra être facilement changé en cas de soucis.

Donc voilà je vous pose la question qu'est-ce qui vous a fait trancher entre :

- pas d'annexe (une keelgard suffit largement...)
- une petite annexe à 20?
- une vraie annexe à +1500? de 40kg avec son moteur 5cv

Merci d'avance pour vos expériences/avis/conseils !
Chacun de vous a sûrement moyen d'apporter sa pierre



Breton immigré au Lac Léman

meme pour mettre des lignes mortes, mais chutt

ericbiker83

Salut Koufig

Ok avec toi à 100 % pour les arguments que tu développes en fonction de l'annexe.

La keelgard sur mon precedent bateau ne m'avait pas vraiment convaincu pour le beech : la coque s'enfoncait un peu dans le melange sable + graviers et coquillages et la surface d'appuis débordait largement de la bande d'ou rayures latérales. il faut vraiment des plages de sables fins ou au contraire des surfaces dures comme les plans inclinés en béton.

Pour le reste, 20 ans de croisières à la voile :
- la petite annexe à 30 euros n'en ai pas vraiment une. C'est un engin de plage. Elle ne permet pas de faire 200 m dans un clapot de 40 cm avec du force 6 dans le pif. Trop fragile, trop légére quand il y a du vent avec en outre un systéme de rames inneficaces. Je ne te dis pas le nombre de plaisancier partant à la dérive dans ce type d'engins et qu'on a secouru avec notre AX4 et son 4 cv. Plutot craignos aussi vis a vis des griffes d' Azimut.

Trop legere aussi pour être remorquée si on change de mouillage à courte distance parceque le vent se leve. Elle décolle tourne sur elle même etc ...

Donc pour moi une vrai ennexe est indispensable et la preuve : cet été, on ... l'a oublié (un vrai oubli !) à la maison.

Wolf Schlossser - wolf.schlosser.free.fr

Ca sert à ça:

www.scenes-de-menage.com/videos/la_perrosienne.wmv

Patapé Jo, patapé

Christophe, hpa...dorator

Une AX2, excellent compromis poids/sécurité, se déplace bien à la rame, gonfleurs intégrés, zoom zoom zoom avec un 2,5cv. Même quand ton chien de 35kgs saute dedans pour t'accompagner tu gardes le sourire

- A+, Richard -

@christophe :

Bon.. je note pour les griffes, c'est en effet l'argument qui peut faire basculer (le choix de) l'annexe

Ceci dit je n'envisage pas l'usage de l'annexe dans 40cm de creux à force 6 mais uniquement dans le cas d'une mouillage calme où le bateau est sécurisé et que l'on veut faire du tourisme.

Du coup cela réduit l'aspect sécuritaire.

Breton immigré au Lac Léman

Salut à tous !

J'ai une P180 (plastimo) qui me permet de laisser le bateau au mouillage et qui permet aux enfants de disposer d'un engin plus solide. Ca resiste bien et nous avons bien rigoler avec cet été. Compte tenu de ce que je fais avec mon zod l'annexe me sert souvent.

Quand au force 6... je l'ai utilisé dans du 4-5. Cela reste efficace et pratique.

Lorsque je vais mettre ma page perso à jour, il y aura des photos de l'engin.

Bon match !

Christophe, tu es un traitre !

J'en appelle donc à tous les Perrosiens pour aller sur la cale du Linkin filmer en douce un grand mec dans une annexe bleu à roulette (y'en a qu'une). Je me charge de monter la vidéo, de trouver la musique qui va bien pour accompagner la scène et de mettre en ligne, ensuite. Je propose aussi un envoi en parallèle à Vidéo gags. Tous les gains seront évidemment partagés ... Voilà, n'hésitez pas à me contacter par mail car j'attends vos réponse avec impatience

A+
Joffrey.

FX, si tu la ramènes ... t'es un homme mort !

A+
Joffrey.

.... c'est pourtant pas l'envie qui manque

Qui ne voit plus l´eau, a le trim trop haut

Vu pour l'AX2 (18kg) et la P180 ( 13kg)

Que pensez vous de la ERGY (13 kg) ?

cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd...=STRK:MEWA:IT&ih=005

Et de cet ensemble de motorisé de chez bigship ?
Zoom 240 +3.5 Tohatsu (2 ou 4T au choix)
www.bigship.com/catalogue/annexes/annexe...ohatsu-3-5cv-4-temps

Je n'en suis pas encore au choix mais... j'apprends ^^


Breton immigré au Lac Léman

J'ai une AX2 avec un mercury 2,5 cv et je suis satisfait de l'ensemble.
Ce qui a en partie guidé mon choix était l'encombrement plié.
A+
fred

FRED

J'ai une AX2 avec un mercury 2,5 cv et je suis satisfait de l'ensemble.
Ce qui a en partie guidé mon choix était l'encombrement plié.
A+
fred

FRED

L'AX2 pour son poids, le nbr de personnes à bord (3 au lieu de 2 pour toutes les autres annexes de taille équivalente), les gonfleurs intégrés.
Le Suzuki 2.5, pour son poids et reconnu comme le meilleur dans un comparatif.

Bruno.

Ok, l'ensemble Ax2 + Suz 2.5 semble être un très bon choix qualité/poids

Je vais veiller les promo le temps de prendre la décision.

Breton immigré au Lac Léman

Bonjour,

Il y a peut-être une solution intermédiaire: les annexes de type Sevilor améliorées (PVC plus costaud et enveloppe en nylon comme pour les bouées tractées) dont les prix sont entre 200 et 300 ? et qui acceptent des petits moteurs...
J'ai l'un des plus petits modèles et lui ai adjoint un petit moteur électrique avec une batterie sèche. Ca marche vraiment correctemment !
Je déconseille néanmoins les sorties par forec 6 .
Petit détail, j'ai un gonfleur électrique à 5? qui fonctionne également parfaitement. Tps de gonflage : < de 5mn.

Cdlt,

bea-fred

Ribeyator ! et à raison !

Question bète (j'y connais rien) : Ta batterie tu la recharges comment sur le bateau ?

Breton immigré au Lac Léman

A terre ! pas sur le bateau... Peut-être existe t-il des chargeurs 12V, je n'ai pas reherché. Mon programme se cantonne pour l'instant à des sorties à la journée ou sur un WE. MAis les Sevylor acceptent également les moteur thermique...

Cdlt,

bea-fred

www.sevylor-europe.com/exploration-lfr24.html


Ribeyator ! et à raison !

Koufig,

J'ai toujours mon AX2 neuve à vendre. Ma problématique est la suivante si je garde l'ax2 je suis limité en puissance moteur. Ors le hors bord devrait aussi servir de moteur auxiliaire pour le SR. Aprés reflexion et questionnement, j'en suis arrivé à la conclusion qu'il fallait un 15 cv pour pouvoir esperer propulser correctement le BSC 75 par temps maniable. Des anexes de plastimo permetent cela : pi320V, pi350V.

Pour le force 6, ou j'ai l'impression de me faire charrier, je persiste et signe. Rien que cet été dans la zone Toulon, St Trop on s'en est payé pas mal au mouillage ! A ka longue, c'est abrutissant sur le bateau et aller marcher à terre fait du bien. Dans certains cas on peut trouver un coin ou on mouille à ras de rivage mais pas toujours (soit ligne de boué de plage, soit trop de monde et places déjà prises, ...°).

Wolf Schlossser - wolf.schlosser.free.fr

OK je t'appellerai pour discuter de l'AX2.

Pour le moteur... passer à 15cv c'est se plomber le cul du bateau non (40kg) ?

Sinon, j'ai demandé à Marsu29 des détails sur son annexe (source far'ouest 2006) www.pneuboat.com/reportages/joffrey/Raid...s/Mercredi/B_385.JPG

Breton immigré au Lac Léman