Je sais que la coque du Zar risque de poser soucis.. mais je compte tout de même aller jusqu'au bout de la démarche.
--> L'un de vous peut-il m'envoyer par Mail des photos du travail réaliser par BPS ?
--> Vous rappelez vous de la méthode précisément utilisée (vis/colle/quantité ?)
Pour les curieux, sur le topic ci-dessous j'avais déjà confirmé les prix de BPS après les avoir appelé.
Le précédent sujet traitant des protections d'étraves :
www.pneuboat.com/serv-bibl/modules/forum/read.php?id=63469
La page perso de Zarcos avec deux photos (étrave et sabot)
www.pneuboat.com/serv-bibl/modules/pages...ff_pp.php?num_pp=436
- la colle fait assez crados sur le sabot mais je suppose que c'est une question de finitions
- l'étrave parait plus arondie voir plate par rapport à celle du zar... mais j'attendrai d'avoir l'avis de BPS quand ils auront étudié leur 1er zar
J'ai aussi EMailé plusieurs Pneubonautes pour avoir leur témoignages
Breton immigré au Lac Léman