SUJET :

À propos de compensation du compas,, ne manquez pas de trouver où acheter un tournevis (ou de <vous>>le bricoler) en alu ou en cuivre....
Sur les Plastimo ci dessus nommés, les réglages sont des petits trucs en plastique noir, mais d'une sensibilité affolante: au premier toucher, mon SUD est passé à l'OUEST ! En fait, pour une sure sécurité, à 5 ° près, on arrive à bon port !
( Joshua Slocum en 1898: << savez-vous ? J'avais peu de risques de louper l'Amérique ! >>)
En Méditerranée, avec un nord complètement fantaisiste, vous arriverez bien entre Narbonne Plage et San Remo !

Et toi en partant au 180 approximatif tu arriveras bien entre Alger et Oran !

Et à défaut de compas, utilisez donc le soleil (le jour) et votre montre. 

Patrick! Zittu !  en 19xx, un chef pilote francaoui (patos) très fort (en gueule! <<il y en a qui ont 7000. h de vol et qui ne savent pas piloter......-lui, oui!->> rapportant  de France un Morane 886....a fait son plein à Cagliari Elmas, sud Sardaigne, et a décollé pour Tunis el Aouina: une heure plus tard, il s'alignait dans l'axe de la piste et se posait: il était à
...Philippeville Vallée....
À à peine 400 km à l'Ouest du point d'arrivée prévu......
Pêchevoile! OUI! mais une montre avec éclairage indépendant de l'énergie du bord!

aningoul34 post=701931 userid=8761Patrick! Zittu !  en 19xx, un chef pilote francaoui (patos) très fort (en gueule! <<il y en a qui ont 7000. h de vol et qui ne savent pas piloter......-lui, oui!->> rapportant  de France un Morane 886....a fait son plein à Cagliari Elmas, sud Sardaigne, et a décollé pour Tunis el Aouina: une heure plus tard, il s'alignait dans l'axe de la piste et se posait: il était à
...Philippeville Vallée....
À à peine 400 km à l'Ouest du point d'arrivée prévu......
Pêchevoile! OUI! mais une montre avec éclairage indépendant de l'énergie du bord!

Il savait sans doute piloter, puisque tu le dis, mais pas naviguer.
Pour ce qui est de la montre, j'ai écrit: "le jour".

EH oui! mais EUX, ils veulent éclairer les compas la nuit !

Bonjour à tous,

N’ayant plus de place sur ma console du Lomac IN600 et n’ayant pas envi de faire un trou pour passer des fils et devoir les reboucher au prochain changement de la 240, j’ai bricolé un compas amovible à accrocher sur la main courante et alimenté par des 4 piles AAA. Il a juste fallu que je modifie la résistance pour être bon en 6V et le tour est joué.​​​​​​

Et il est compensé?
En tout cas, l'idée de fabriquer un système pour le fixer sur la main courante de la console est très intéressante.

Oui, il est compensé, j’ai pris un Plastimo Offshore… un ou deux poils plus cher que les entrées de gamme, mais aux normes requises par la 240

Et tu as réglé la compensation? 

Non pas encore, je le monte sur Etel dans 1semaine. Je verrai en fonction de l’erreur par rapport à mon GPS… à suivre !
Maintenant, en avion, on a une table de déviation à côté du compas et on fait les ajouts ou soustraction en live lorsque l’on veut vérifier un cap ou recaler son directionnel… pas besoin de le compenser régulièrement, juste refaire la table si besoin

C'est aussi comme ça à la voile! Enfin, c'était comme ça, mais si on ne change pas les masses magnétiques à côté du compas, ça ne sert à rien de refaire la courbe.