SUJET :

Vous connaissez la difference entre une Flamande et une paire de pantoufle (ou charentaise)

Bin ... y en a pas ..


On est bien dedans ..mais pas question de sortir avec ...

Vérification faite, ils ont bien le Strider 19: TTC, il fait....sans moteurs!!!! un milliard deux cent douze millions deux cent quatre vingt huit mille francs (les vrais, pas ceux de de gaulle ho, mais bien les "anciens" enfin, les francs, quoi!

Pffff! une aumône.

Gènes et Barcelone salons ont à peu près fait faillite, Paris ne tient que par la voile...... Je m’abstiens de commentaires qui ne pourraient qu'être TRÈS, TRÈS grossiers. et salue cette honorable Compagnie!

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NAVARA44 écrit: C'est vrai que des fois je me demande pourquoi j'ai changé mon MARSEA...

Ahh si je me souviens , pas auto-videur à l'arrêt, le Roll Bar arrière qui se faisait la malle, donc renfort obligatoire sur le polyester et plus de Rol bar, les coussins qui ne tiennent pas avec les velcros, aujourd'hui je préfère les pressions même si de temps en temps il faut les changer et que c'est plus chiant à fixer.
Le V plus profond de la carène pour un meilleur confort, la cale arrière immense (mais pour quoi faire ), et surtout l'envie de changer

Bref le bateau parfait n'existe pas, et cela reste un compromis.

Salut Navara
Je parlé uniquement de l'aménagement du pont pour le reste comme le passage en mer et la finition je ne peux pas savoir
a part un petit tour au commande du Beluga d'aningoul je ne connais pas ces bateaux.

Salut Manza

c’était pas une boutade de ma part mais juste une réflexion personnelle, en me demandant pourquoi j'ai remplacé ce super bateau que le MARSEA.

Si c’était à refaire, je referai surement différemment c'est tout

Il m'aurais bien plus ton Marsea l'aménagement du pont arrière et parfait pour les enfants.
Avec un autre moteur peut être
Bon je me suis fixé sur les deux bateaux qui j'ai cité j'attend de trouver dans mon budget et en parfait état.

J'aime bien le COASTER 600, sauf que le trouve en peu cher en neuf, et qu'il faut au moins y mettre 140 CV, car vu les essais 115 CV c'est trop juste, alors que le MARSEA 115 cv il est au Top, ou alors voir un LOMAC 600 in avec 140 CV dans le même genre.

Ce qui était super dans le MARSEA c’était la banquette arrière enveloppante, les passagers avaient un sentiment de sécurité que tu n'as pas quand la banquette est aussi haute que les boudins.

Exactement sur le BWA la banquette était plus haute que les boudins.

Même en occasion le Coaster est cher mais dans la catégorie je pense que c'est le meilleur
après le 600 in est bien aussi mais il au un V un peu moins profond.
Avec le 140 cv Suz les deux sont parfait.

Bonjour à tous,

Je reviens sur mon message de départ ou je recherchais un semi rigide confortable (pont avec bains de soleil AV et AR et en navigation et avec un pilotage avec leasing post) facilement transportable, et dans un budget de 30 k€ environ.
J'ai éliminé la ZAR 53 cause budget. Il me reste en ligne les unités suivantes : Capelli 530 ou plutôt 570, Zodiac Medline 580, BWA 19 GT ou 18 GT (budget ?) et enfin BSC 57 ou 53 (budget).
Avez vous des avis sur ces unités ?
Bon vent à tous.

dans ceux que tu cites il n y a que le BWA 19gt qui correspond a tes critères ou encore une fois LE MARSEA 100 CONFORT

avel breizh 44 écrit: Bonjour à tous,

Je reviens sur mon message de départ ou je recherchais un semi rigide confortable (pont avec bains de soleil AV et AR et en navigation et avec un pilotage avec leasing post) facilement transportable, et dans un budget de 30 k€ environ.
J'ai éliminé la ZAR 53 cause budget. Il me reste en ligne les unités suivantes : Capelli 530 ou plutôt 570, Zodiac Medline 580, BWA 19 GT ou 18 GT (budget ?) et enfin BSC 57 ou 53 (budget).
Avez vous des avis sur ces unités ?
Bon vent à tous.

A mon sens, dans l'ordre chronologique de choix, en prenant en compte la qualité de construction et le modèle convoité

BWA , BSC, Capelli. Et c'est tout
BWA en 1er, y'a même pas photo
Pour les dimensions, c'est lié au budget. Plus gros = moteur + puissant, donc plus cher.

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Patrick 33 écrit: Comme les autres le BWA 19 sport parmi ceux que tu sites.

Chez BWA ils ont du avoir les Oreilles qui sifflées avec le nombre de fois ou j'ai critiqué l'aménagement arrière de leurs bateaux
car depuis la gamme GT il ont tout revus et fait une vrais banquette arrière digne de ce nom
Pour le reste comme je l'ai déjà dit les Bwa sont des bateaux robustes et marins.

Par contre la ou je ne suis pas d'accord avec toi c'est au niveau du budget car je ne suis pas sur du tout qu'un BWA 19 GT avec
140 ou 150 cv car c'est ce qu'il lui faut soit moins cher qu'un ZAR 53 ou un JK coaster 600

BSC j'aime pas l'aménagement du pond.
Capelli je trouve qu'ils vieillissent mal.
Zodiac trop chez pour ce que c'est.

Globalement d'accord avec Patrick33

Pour les BSC, c'est affaire de goût, mais pas de qualité
Pour les Capelli, je suis d'accord
Zodiac, pérennité de la marque ? Qualité et soin de fabrication discutable

MARILO83 écrit: Globalement d'accord avec Patrick33

Pour les BSC, c'est affaire de goût, mais pas de qualité
Pour les Capelli, je suis d'accord
Zodiac, pérennité de la marque ? Qualité et soin de fabrication discutable

100 % d'accord

Dans cette liste, aucu, aucune hésitation: le BWA 19

Mais où, quand et comment as-tu essayé mon ex- bélouga 18 !!!!

Golf de Santa Manza Aningoul
Le même jour ou j'ai pris 6 beaux poissons devant t'on nez

Santa Manza

AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh! ZOB! et avec les plombs que je t'ai filés car vu la dérive, la ligne ne descendait pas assez!!!!!!

Sacré Santa Manza, va !!!!!

Salut à tous,

Pour ton budget, le meilleur rapport qualité:prix est le nouveau Selva D 570 S équipé d'un 100 cv 4T. L'ensemble avec les nouvelles couleurs de coque et de moteur est super sympa.

A peine un peu plus cher, le D 600 S est aussi une très bonne affaire. Ces deux coques sont à recommander fortement et on reste dans des tarifs raisonnables pour de l'hypalon.