SUJET :

bod le :Pp:+)125 mercury est un 4 cylindres en ligne le 120 jonhson evinrude et en v4 philippe

Ce soir perçage de la console et du bolster pour les fixations sur le pont avec des inserts en laiton.

Photos sur ma page perso

Centaure 560 V PRO chez les Vikings

Poseidon,tu vas le chercher quand ton bateau?

j'y vais jeudi et je pense aller faire un ti tour sur les Glenan

Je vais mettre le mien à l'eau à Loctudy jeudi mais en début d'après-midi.Je ne sais pas quand tu penses aller sur les Glénan (matin ou après-midi) mais si tu veux qu'on se rejoigne?Je te balance un mail perso.

La préparation avance.Les photos en page perso.

Centaure 560 V PRO chez les Vikings

Pour les sorties de câbles, j'ai eu cette idée en voyant les montages des autres Centaures sur lesquels le cône fait plus verrue que sortie de câblage.

Vu la super qualité de finition de la console et du bolster ECN RIB, je ne voyais pas la sortie d'origine s'intégrée esthétiquement à mon équipement de pont. Une solution en adéquation s'imposait.

Yannick, tu place la barre un peu haute au niveau qualité



Centaure 560 V PRO chez les Vikings

une video !

Pour l'ami Bod: je viens de regarder en détail ta console appareillée
Par contre si tu changes de moteur, pour un V4 (?), aura-tu assez de place pour implanter le deuxieme cadran Yamaha plus gros que celui du trim Tohatsu ??

Oui Mathieu j'avais tenu compte de tes remarques.

Aujourd'hui j'ai pré-monté la console et le bolster et j'ai passé les câbles moteur mais ceux de commandes et de batterie sont trop courts donc j'ai du en commander de nouveaux. 30cm trop court pour les câbles de commande et 1m pour les câbles de batterie.

J'ai aussi posé les piliers de ma nouvelle barrière pour que OLIVIER50 ne soit plus obligé de décrocher sa remorque la prochaine fois qu'il viendra a la maison avec son porte avion.

Ça prend forme.

Je dois encore faire mon électricité et les raccordements carburant 'remplissage, évent, alimentation moteur, filtre décanteur'. Ensuite fixer totalement la console et le boster, réduire la longueur des flexibles de direction, poser ma sonde, mettre un volant, remplissage de la direction.

Faire le plein et essai:^-C}

Aussi peindre un Narwhal 480HD::e-

Les photos sur ma page.

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Tu as bien bossé dis !!
Ton espace AR (entre l'AR du leaning post et la face avant du moteur) est-il suffisant pour pouvoir installer une banquette/coffre (amovible ?) pour tes passagers ?

Non c'est pour le barbecue et la table à apéro:^-s}

Oui, je garde cette idée en réserve.

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...quand tu auras fini de ,mais surtout de ,tu me dira combien d'espace libre il te reste pour une éventuelle banquette/coffre, mais à vue de nez, cela me parait un poil juste..

beau boulot séb, on verra ça de près demain::e-:

FRED

Ba, ils resteront debout::e-

Fred, la bière est au frais::K+)

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L'inspecteur 'FRED' est passé pour voir si le montage se passe bien.

Il a validé le montage::K+)

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hé oui, aujourd'hui visite au chantier naval 'bod n'caux'.
je peux vous dire que ça rigole pas,travail soigné, montage réfléchit et judicieux à mon avis.
du coté équipements de chez ecn, c'est du solide, y'a pas à dire.
vivement les essais

FRED

Tu touche combien par ECN pour la pub::e-

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Salut Seb,

En effet, tu as bien avancé sur ton bateau et sur les photos, il est vrai que le matos ECN fait costaud

On l'entend pas le Yannick 'Ecn'

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