SUJET :

Là, effectivement, tu t'es répété.
Mais c'est pas grave, on était prévenus!

Bonjour

Pour info a propos du + après démarrage (+D) . En farfouillant dans toutes les docs possible j'ai cru comprendre que le cable violet qui part de l'alternateur était le bon... mais en fait non ce n'est qu'un +APC ( plus après contact) . Alors que sur la doc ce n'est pas le cas aurais je un mauvais montage ? (alors que tout fonctionne parfaitement)
Donc si quelqu'un sait ou trouver un +D je suis preneur de l'info. Pour rappel j'ai un optimax 135 de 2004.

Sinon j'ai un autre problème:
j'ai donc branché mon relais sur ce cable violet (un +APC )au niveau du contacteur à clé. Comme ça mes batteries sont couplées que quand j'ai mis le contact pas de risque de décharger ma batterie "moteur" quand je suis à l'arrêt.
Mais il est dit qu'il ne faut pas que la 2eme batterie (surtout si elle est un peu déchargé) participe au démarrage du moteur. Du coup j'ai rajouté un interrupteur, comme ça je démarre le bateau puis j'actionne mon interrupteur qui par le biais du relais couple mes batteries.
Le problème viens de mon interrupteur. C'est un model avec une ampoule et ça fait 3 ampoules qui grillent ... et je ne comprend pas pourquoi.
J'avais lu (mais je ne retrouve plus l'info) qu'un des fils qui sort de l'alternateur change de polarité après le démarrage ? est ce vrai ? comment vérifier si je suis branché sur un tel cable ?

Bonne journée et bonne nav à tous

Bonjour, je vais installer le faisceau d' origine pour la charge de la batterie secondaire sur mon DF150, savez si je suis limité en ampérage.
Merci