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Ammateur de belle mecanique 01 Mar 2009 16:53 #312516

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Il y a une annonce sympa pour les amateurs de 'belle mecanique'
cela doit 'envoyer'
un truc pour mon camarade de jeu Koufig en + le prix a l'air plus que raisonnable (je n'ai aucune action sur la vente je ne connais pas le vendeur)
www.pneuboat.com/annonces_accueil/annonce/50501/index.php

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Re: Ammateur de belle mecanique 01 Mar 2009 19:34 #312517

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200cv sur un 650, ça doit envoyer grave.
Le seul bémol est que c'est un 'typique british', c'est-à-dire très étroit, fait pour attaquer les vagues, donc pas idéal pour le farniente

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Re: Ammateur de belle mecanique 01 Mar 2009 20:50 #312518

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A bon !!!!ok donc juste pour faire ON/OFF bon ce sera mon prochain pneu quand j'aurais marre du camping/nautique:sc))

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Re: Ammateur de belle mecanique 02 Mar 2009 12:59 #312519

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très étroit?? juste 2m55.

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Re: Ammateur de belle mecanique 02 Mar 2009 13:50 #312520

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Indéniablement une très bonne affaire (remorque et moteur annexe compris) car Osprey Viper c'est ::K+)

Et le prix est :r:+)::K+)

... mais le rapport 200cv / 6m50 est un peu faible pour moi ::e-

En fait le bon de commande est déjà moralement signé pour le Focchi et c'est surtout que je veux gouter au Inbord.

Breton immigré au Lac Léman ::O+):)l-)
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Re: Ammateur de belle mecanique 02 Mar 2009 14:14 #312521

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Bonjour les copains,

200 bourricots sur une coque anglaise 650 ce n'est pas terrible ! Même un peu juste ! Un V profond bouffe beaucoup de CV !

Moi j'ai 175 bourricots sur une coque méditerranéenne 640 et, avec une bonne hélice, je frôle les 50 nds.

Quelqu'un voudrait faire un essai ???


gustave(83)
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Re: Ammateur de belle mecanique 02 Mar 2009 16:37 #312522

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Moi, toujours. Comme promis.
Je n'y manquerai pas la prochaine fois.

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Re: Ammateur de belle mecanique 02 Mar 2009 16:54 #312523

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::w-::w-::w-

ça m 'interresse aussi....................:B:+)

::r-

pat::d-



Patrick le Lormand.
Jar Jar Pat : le Lormand.

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Re: Ammateur de belle mecanique 02 Mar 2009 17:34 #312524

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Bonjour à tous,

T'inquiete pas Pat, on le fera cet essai d'Alson ! :H:-) n'est ce pas Gus ? ::K+)
Plus que quelques jours et on voguera sur le bleu de la baie de Hyeres ! ! ! :sc)) :sc)) :sc)) :sc)) :sc)) :sc)) :sc)) :sc)):sc)):sc))




::r-

ELLE EST PAS BELLE LA VIE ? Philippe43
EVINRUDE E-TEC forever.

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Re: Ammateur de belle mecanique 02 Mar 2009 17:49 #312525

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dis Phil.... tu crois Phil...::t-

c 'est vrai.........::b-::b-::b-

:^dB}:^dB}:^dB}

www.pneuboat.com/membres/pages_perso/pp_1903/78495.jpg

parce que sur la photo......ça manque un peu d' espace........non....!:RB:+)

::e-::e-:sc))

::r-

pat::V-)

Patrick le Lormand.
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Re: Ammateur de belle mecanique 02 Mar 2009 18:55 #312526

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KOUFIG
Focchi
le 730 efb?
AIE aie
sacre engin
le prix aussi pas mal


bon vent,belle mer

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Re: Ammateur de belle mecanique 02 Mar 2009 20:17 #312527

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Le 730 est superbe mais j'ai fait le pari de rester dans une dimension raisonnable sur mon mouton.

Je lui ai donc préféré le 680efb.

Pour le prix... c'est du tout bon d'autant plus que j'ai engagé avec Focchi des démarches qui me permettront d'importer la marque si cela intéresse d'autres acheteurs... HBord, IBord... Essence ou Diesel... désormais je maîtrise bien la question :rB:+)

Breton immigré au Lac Léman ::O+):)l-)
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Re: Ammateur de belle mecanique 02 Mar 2009 20:27 #312528

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Ya de la place Pat, ya de la place ! :^dB}

::r-

ELLE EST PAS BELLE LA VIE ? Philippe43
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Re: Ammateur de belle mecanique 02 Mar 2009 20:51 #312529

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le 680 et deja super
faut penser qu'il faut le trainer 680 kg la c'est sans le moteur
le 620 et deja tres bien pour moi 500 kg sans moteur
avec un 150 ch ca doit le faire
le prix aie c'est sans moteur 17000+ moteur
faut que je regarde le prix
pour me donner une idée
et le poids


bon vent,belle mer

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Re: Ammateur de belle mecanique 02 Mar 2009 23:10 #312530

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j'aime pas le jaune :M:+)

ericbiker83
Life too short not to be extreme !!

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Re: Ammateur de belle mecanique 02 Mar 2009 23:58 #312531

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arrête gus, tu dis n'importe quoi ! avec tout le respect que je te dois !
Un viper max de 7 mètres avec un 225 optimax + 4 adultes à bord, le plein, 3 sièges jockey une cosole, un double rollbar de gros diamètre ça fait plus de 50 nds et 55 en pointe à vide. vérifié par moi-même lors d'un tour de l'ile de wight . Un autre, celui de bugges marine en configuration course (console et sièges bacquet en ligne) près de 60 nds avec un 225 etec HO.
Le vé profond demande de la puissance, c'est sûr, mais pas au point de déclarer '...ce n'est pas terrible '.
De toute façon l'intéret de ce genre de coque c'est d'être capable d'aller vite (30nds c'est déjà vite dans plus d'un mètre de creux) dans de grosses conditions sans se désintégrer.
Quand on discute un peu avec les gens honnêtes en dehors du forum, et bien on s'aperçoit que les bateaux utilisés régulièrement dans toutes les conditions 'praticables' sans soucis de strucures sont rares . osprey fait partie de ceux là.



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Re: Ammateur de belle mecanique 03 Mar 2009 00:01 #312532

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Mon pauvre Michael, il faudra qu'on s'arrête de temps en temps pour ne pas te perdre !!!

Est-ce que tu vas l'avoir fin Mai ???
::r- ::r-

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Re: Ammateur de belle mecanique 03 Mar 2009 00:04 #312533

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Oui, comme promis Michael !
Est-ce que tu descends en Avril ou bien on va se voir dans ton coin fin Mai ???
::r-

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Re: Ammateur de belle mecanique 03 Mar 2009 00:10 #312534

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Oui Pat ? Tu quoque ?
Pas de panique, je vais te garder une place en haut de mon roll-bar !
::w-

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Re: Ammateur de belle mecanique 03 Mar 2009 00:17 #312535

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Salut marsu,

peut-être tu as raison, peut-être il y en a d'autres, mais ceux que j'ai vu n'étaient pas des foudres de guerre !

Aucune référence aux coques anglaises, as tu remarqué que les coques qui cassent sont toujours les mêmes ?
::w-

gustave(83)
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