SUJET :

rectif : un aparté...

A bientot Steric

et avec un pochoir, ça suffit pas............

Patrick pat54 pat54bis en attendant le ter

Psssss christophe : en inboard le 4.3L de chez Mercruiser est à 24 cv fiscaux donc fait aussi gaffe au moteur.

Breton immigré au Lac Léman

Bon, donc c'est vrai qu'il vaut mieux regarder les tailles 22 ou 23 chez Boston, car on est généralement en dessous des 7m.

Ca par exemple:
boats.iboats.com/boston_whaler_boats/380791.html

boats.iboats.com/cgi-bin/marine_classifi...gi?ad_id=373278&img=



Christophe, hpa...ddict.

Remarquez, pour les taxes, il suffit de trouver un Boston ancien, il y a ça sur le site de la Douane:

Les navires taxés bénéficient d?abattements pour vétusté dont les taux sont les suivants :
- 33 % pour les bateaux de 10 à 20 ans ;
- 55 % pour les bateaux de 20 à 25 ans ;
- 80 % pour les bateaux de plus de 25 ans.

Il faut trouver un bateau de plus de 20 ans, ça viellit bien un Boston ??????


Christophe, hpa...ddict.

Ben voilà, 13000 euros pour un moteur avec 2 Suz 140 4 temps très récents

www.usedboats.com/index.php?site=usedboa...994155&historyback=1

Christophe, hpa...ddict.

et pour les moteurs, ils sont identiques aux usa / europe : mêmes pièces, mêmes boulons (inch / cm)?

Autant les éléments de montage (boulon, etc etc) risquent d'être en mesures US, pour les moulins je ne pense pas que les constructeurs fassent des moteurs avec des boulons ou des filetages spécifiques USA.

Il me semble que Joffrey avait parlé de pas US sur certains des boulons de son Evinrude, à confirmer.

Christophe, hpa...ddict.