SUJET :

Bonjour,

Les anneaux des semi-rigide ne doivent pas être utiliser pour le remorquage.
Ainsi je me demande quel montage je devrais faire si je tombais en panne en mer avec juste le bout ddu mouillage comme matériel de remorquage.

Merci.

Lionel.

Les anneaux des semi-rigide ne doivent pas être utiliser pour le remorquage.

pourquoi ?

:RB:+)Si c'est de l'anneau d'étrave dont tu parles, l'effort au remorquage en mer est bien plus faible que celui exercé pour le remonter sur ta remorque,

donc sans problème,
sauf si celui qui te remorque a 250CV et te tire à fond de manette::t-

André qui signait Cool be

Le renfort apporté à l'anneau de mouillage dépends des constructeurs.

Chez Zar certains modèles (dont le 65) peuvent même être soulevés par cet anneau.

Par principe je n'aurais aucune hésitation à me faire remorquer par cet anneau sur tout SR... même par un 250 cv à fonds.

Breton immigré au Lac Léman

Je croyais que justement, les deux anneaux a l'arriere du SR s'appelaient anneau de remporquage???

Ker Eo: Northstar 195 RM / Mariner 135 Optimax

là Eyoyo je rejoint mes petits camarades, je ne vois pas pourquoi ne pas remorquer par les anneaux et l'anneau d'étrave ?

Christophe, hpa...ddict.

Je suis egalement curieux d'en connaitre la raison ! Pourquoi ne peut on pas etre remorqué par l'anneau d'étrave ?

dans l'attente je vais



Pneumatiquement votre, Philippe43

Kouffig,

rappelles-toi qu'en remorque tu n'as plus de direction et que tu es à la merci des évolutions du tracteur, donc à > 30nd si tu passes sur ses vagues, cela devient pire qu'en bouée ou wake

André qui signait Cool be

je me suis même fait remorquer sur mon bombard par le taquet de devant ,alors l'anneau d'étrave, no problem

Arnaud

@cool be : bein justement c'est ça qui est drole

Pour le questionnement : je suppose qu'il y a confusion entre 'remorquage' et 'grutage'

Le second est en effet déconseillé sur toutes les unités dont l'anneau n'a pas été renforcé pour cet usage.

Généralement les anneaux arrières (dits de ski) sont bons pour assurer les deux usages.... mais je précise pour les neuneu qu'il est fortement déconseillé de SE faire tracter par les anneaux de ski

Breton immigré au Lac Léman

salut, Cool Be,
J'ai remorqué un SR pendant une petite heure sur l'étang de Thau, il y a 3 ans (Brazoucade 2005) et crois moi je n'aurais jamais pu passer les 30 nds...
Non pas que le moteur n'en étais pas capable mais souvent le bateau tracté va un peu où il veut...
Le mieux est de régler la longueur de l'amarre pour arriver à le positionner juste en avant d'une vague de ton sillage afin qu'il soit 'au surf' et ainsi allège la traction.

Meltem 74

j'ai tracté un antarès 9.80 dimanche dernier sur une petite dizaine de milles : je n'ai pas osé dépasser les 5-6 noeuds.
c'est qu'il fait + de 5 tonnes le bestiaud !
je l'avais pris sur mon V de palonnier

en fait,l'anneau d'étrave n'est pas prévu pour autre chose que le treuillage sur la remorque...difficile de l'utiliser pour le grutage le nez du bateau va frotter sur l'élingue en outre le renfort interne n'est pas conçu pour une traction verticale.pour le remorquage il faut utiliser le taquet (ou la bitte d'amarrage,si elle existe)plus facile a mettre et a larguer si nécessaire.
pour remorquer,les anneaux arrières eux sont fait pour cela...il m'arrive de tirer 4 ou 5 catamarans de sports les uns derriere les autres,ce qui bien sur ne représente pas un poids énorme mais une certaine inertie,il fait juste réussir a 'lancer' le convoi et pour cela pousser la manette très progressivement ....
si vous souhaitez gruter votre SR ,il vous faudra installer un anneau au niveau de la baille a mouillage (meme si son axe vertical semble passer par l'anneau d'étrave)afin que le centre de gravité soit au milieu du triangle formé par cet anneau et les 2 du tableau arriere.prévoir un renfort de la bam bien sur

Comme je l'ai dit plus haut, certain bateaux - bien faits - permettent de parfaitement soulever leur 1T5 par cet anneau.

La preuve en image : pneuboat.com/membres/pages_perso/pp_2860/53971.jpg

C'est prévu pour
Ca frotte nul part
Cela évite de rajouter des anneaux inutiles ailleurs

Mais il faut que la coque le permette d'origine.

Breton immigré au Lac Léman

Attention, il y a une difference entre ce que l'on fait et ce que l'on peut faire.
Si dans la doc Zar, il n'est pas clairement indiqué que cet anneau avant sert aussi au grutage, ni son SWL (safe working load) jamais ton assurance ne marchera si tu le bennes, ou si tu blesses quelqu'un pendant un grutage de la sorte.

Ker Eo: Northstar 195 RM / Mariner 135 Optimax

Je n'ai pas le book sous les yeux mais c'est clairement expliqué par le constructeur (pour les unités 61/65) : cet anneau est fait pour le grutable par cet anneau.

Pour les autre modèles le grutage se fait en 4 anneaux (ils rajoutent des anneaux au premier tiers du bain de soleil pour cela).

Breton immigré au Lac Léman

No problemo Mike...

Demande quand meme a David si il y a un SWL pour ces anneau (savoir si tu gruttes bateau a lege, ou chargé...)

Ker Eo: Northstar 195 RM / Mariner 135 Optimax

Ok promis je vais demander

Breton immigré au Lac Léman

Comme dis Koufig, c'est ce que j'ai sur le mien en plus des 2 anneaux arrieres classiques.
J'ai mis 1 photo sur mapage perso.

Les Apex vendus essentiellement sur le marché US sont en fait des annexes pour eux. ::g-Donc ils les remontent après utilisation sur leurs Yachts en les grutant.

Moi elle me suffit mon annexe:^dB}

A+

Fred78/33

eyoyo je vois pas pourquoi tu dis que les anneaux arrière ne sont pas prévu pour remorquer.
Moi je pense le contraire, et qu'en plus ils sont obligatoires.
On pourrait vite faire un sondage: qui n'a pas d'anneaux à l'arrière de son semi rigide?
On dit souvent que ce sont des anneaux pour le ski mais c'est parcequ'on s'en sert pour cela.

Ensuite je vois pas pourquoi on ne peut pas se faire remorquer par l'anneau d'étrave, qui sert accessoirement pour remonter le bateau sur la remorque et pour le mouillage.

Pour ce qui est de la résistance de ces points d'attache c'est sur qu'il faut faire attention et de toutes façon tout remorquage se fait à petite vitesse et sans a coup au départ. Soyons un peu logique.


Bruno.13 Ancien prop NuovaJolly 670 voir P Perso