SUJET :

Pierre,

Bien sûr que pour le régime de faveur instauré par le Code Général des impots il faut aller hors des eaux territoriales communautaires, ce qui suppose un armement conforme, mais il n'est pas imposé d'être à 100 % toujours dans ces eaux, et donc je vois pas pourquoi le radeau devrait tjs être présent à bord?

Au surplus, si tu emmène ton bateau sur sa remorque en Tunisie naviguer prés des cotes, tu n'as pas besoin de radeau...

La loa et le radeau ne sont pas liés.

Et je répète que le texte du CGI n'impose pas de radeau...

Antoine

Peu importe ou tu vas et comment tu y vas ton bateau est francisé et la loi s'applique à la Française, Je pense et je me répète, que seul pour ceux que ça interessent peuvent avoir la réponse en contactant les aff mar ou mieux les douanes. (Pour ma catégorie B , c'est 50 pour cent du temps).

Hors sujet mais très chouet ta page perso!

Merci pour la p perso...

Mais pour le radeau, c'est pas obligé, j'insiste!

Avant, avec les catégories, tu avait un bateau immatriculé en 4ème catégorie, tu devais TOUJOURS avoir l'armement complet, que tu soit à un mile des cotes ou à 15.

Depuis la division 224 et maintenant 240, tu dois avoir le matos conforme à la navigation que tu fais.

Donc bateau en loa ou pas, si tu navigue à 2 miles des cotes, pas de radeau.

Antoine

Affaire à suivre...

Intéressant la loa, si en plus ils financent aussi la remorque.
(mais on la met où en navigation? )

Bruno.13 Ancien prop NuovaJolly 670 voir P Perso

Tu peux la tracter pour faire suivre une réserve d'esssence!

Petite question:

Si on a pas les 50% d'apport cache pour la LOA , est-il plus interressant :
- de financer les 50% d'apport par un organisme financier quelconque (banque, Mutuelle ...) et 50% en LOA,
- 100% en LOA (à moins qu'il fasse un minimum d'apport)
- ou 100% en financement classique ?


Olivier

Le financement maxi pour une LOA est de 55% du total de l'investissement (bateau, remorque, electronique etc)...
Plus tu mets de l'apport moins tu auras d'interets!!!! CQFD...

Le mini est 30% d'apport pour etre bien...

A bientot Steric

En principe le plus interessant c'est 50 °/° du financement et environ 3 ans mais tu demandes à une société de loa et ils t'envoient des simulations immédiatement par internet alors a toi après de voir tes possibilités financières.

Je suis pas trop pour les crédits, je préfère mettre de coté et acheter quand j'ai les sous sous, je posais la question pour un ami. Par contre le principe d'une LOA me plait pas mal, du cout tu mets 50% de coté puis le reste en LOA, faut voir ...

Olivier

Ca se discute Buck, pendant que toi tu economises, moi je fais du SR...
Un choix a faire....

Ker Eo: Northstar 195 RM / Mariner 135 Optimax

Merci pour vos réponses sur les assurances, ça me rassure un peu. Je suis à la MAIF, et pas trop envie d'en changer, c'est vraiment une très bonne assurance.

LOA = défiscalisation pour navigation en dehors des eaux territoriales. Donc à plus de 12 miles. Donc avec survie. Tous les 'bons' organismes de financement la demandent.
Après, il est certain qu'il ne faut pas l'avoir en permanence sur le bateau, notamment en navigation à moins de 12 miles.
MAIS, il faut pouvoir justifier aux Douanes qu'on possède le matériel, donc avoir une facture.

En ce qui concerne l'apport maxi, il semble que ce soit 50% et pas 55%...J'ai pas trop de réponses là dessus. Mon concessionnaire me disant que 55% c'était illégal, sans plus de justifications ! Qui a raison, qui a tort ?

Et pour que la LOA soit vraiment intéressante : financement sur 36 mois avec 55% d'apport (ou 50%...). Ce qui revient, au final, à payer le bateau 97% (environ) du prix TTC. Soit pour un bateau vendu à 30 000? TTC, une facture à payer au final de 29 100 ?.
Avec ce régime bien particulier, ça revient quasiment à ce l'organisme financier te fasse un crédit à 0% (lui, il se rattrappe de son côté avec la TVA qu'il ne va rembourser qu'à 9.8% !).
Exemple et démonstration :
cout du bateau = 30 000 ?.
Apport = 15 000 ? (soit 50 %)
L'organisme financier prete donc 15 000 ? à 1.30 ou 1.33 % en général (il te fait croire qu'il te prete cette somme).
En réalité, c'est lui qui achète le bateau...et qui paie 50% du reste du bateau avec une TVA à 9.8%, soit 15 000 x (100-9. = 13 530 ?...
Grace à toi, à l'achat du bateau, immédiatement il gagne 1470 ? !! Puis par la suite, sur 36 mois, il gagne (un peu...) d'intérets sur la somme prétée !!)

Fabrice, je suis à la maif, et pas de pb pour assurer en loa.

Pour le radeau, entre 6 et 12 miles tu en en un peu besoin, quand même...

Antoine

J'ai apporté 55% de la valeur sur la LOA du Joker!!!!

A bientot Steric

Et le bateau me coute 95%!!!!!! remorque comprise.....

A bientot Steric

Mon assureur est indépendant.... pas d'obligation de choisir celui du LOA....

A bientot Steric

Une fois de plus très bien résumé. coût de la loa environ 1 °/° et tu places ton argent au minimum entre 3 et 5 °/°.
Mais mon petit doigt me dit que ça va pas durer ....