SUJET :

Avec un gruttage ,ne pas avoir de problémes sur une remorque doit etre objectivement possible .
Uniquement dans ce cas!

Salut à tous,

Toutes mes remorques subissent chaque année un démontage complet des moyeux pour vérifier, nettoyer ou graisser chaque piéce maîtresse. Les roulements sont systématiquement changés tous les 4/5 ans, même s'ils paraissent comme neufs. Un câble ne coulissant pas parfaitement malgré un passage d'huile fine est lui aussi systématiquement changé.

C'est à ce prix seulement que l'on peut prendre chaque année la route pour qque milliers de kms en ayant un minimum de confiance dans son matériel.

Le gruttage est bien évidemment la solution idéale pour moins exposer la remorque, mais c'est une solution non adaptée à des plaisanciers itinérants à cause des prix exhorbitants en pleine saison, en particulier dans les ports du sud. Le coût de cette prestation dans la plupart des ports est bien trop élevé pour multiplier cette pratique. Au prix moyen d'une manutention pour un plus de 7 m (une fourchette de 150 à 350 ? par prestation), en comptant une dizaine de mises à l'eau-retirement, je me paye deux essieux neufs chaque année et il m'en reste encore pour mettre un peu de jus dans les cylindres.

Les cales de mise à l'eau payantes ont de beaux jours devant elles !:-

Aningoul,

Tu as encore oublié les photos.

Sylvain

Sylvain: promis ( tu vas avoir celles vues la semaine prochaine au salon de Barcelone Il manque l'émoticone 'j'ai honte!' J'ai passé toute la semaine à redécouper les murs du garage pour que le bat sorte sans le dégonfler!!!!!

(Au fait, y a-t-il une cale à Carteret? (pour Jersey!!!!!)

Je ne connais pas trop Carteret, je pense que tu vas trouver ton bonheur avec le lien ci dessous:
www.manchenautisme.com/port_barneville_carteret.html


Sylvain

Merci à toi! Y a-t-il toujours d'aussi bon cidre à La Haye du puy!!!!!????

Je ne sais pas, j'habite dans le sud Manche (Granville). Chez nous, tu peux en trouver sans soucis. Tu viens quand dans la région?

Sylvain

Dernier passage en 1977..... j'y pense! Cela m'avait beaucoup plu.

Aningoul,
J'attends tes photos, il se peut que le bateau que je dois acheter me passe sous le nez.


Sylvain

Aningoul,

Je n'ai toujours pas tes photos?

Sylvain

Un de mes potes a un CBS 1100 kg pour son Pro Open 550. Lors d'une remontée du bateau, la monopoutre s'est pliée entre le timon et les premiers rouleaux...... Je ne vous explique pas la galère....

Là t'as sûrement des photos christophe pour appuyer tes dires...j'ai un peu de mal à croire ça, mais je demande à voir

Nicolas T des filles du 44

Pour le retour de Corse vers Seine Maritime environ 1000 bornes avec le Gommo G48c son moteur TLDI 90 l'équipement, les outils soit environ 600KG donc surcharge sur une CBS T8R 700KG de 2004 loin d'être une première jeunesse mais avec des moyeux neufs. Aucun problème avec une vitesse de croisière de 120 km/h, il est vrai que derrière les 160 cv de L'astra j'oubliai sa présence.

@+ Sébastien

J'ai pas les photos mais je peux demander à ludo.

J'ai demandé par mail à Ludo s'il avait des photos.

Chris 22, il n'y a pas de CBS dont PTAC 1100 kg.
Il y en a une dont PTAC 1060 kg, CU 770 kg.
Il ne faut pas surcharger ou alors kaput !


gustave(83)

hé c'est pas ma remorque, j'ai pas la plque sous les yeux , elle devait etre de 2001, j'ai envoyé des photos à Nicolas, mais je n'ai que des photos d'avant la rupture.

Je saurais demain si Ludo a fait des photos de la remorque une fois cassée.

Les tubes ne se sont pas complètement séparés du reste, ils ont plié et se sont fendus, donc remorque inutilisable, sauf à faire 500m à 2km/h pour aller poser le bateau sur l'herbe dans le jardin...

De mémoire, c'est une T8RF il me semble.

Alors c'est bien une 1060 kg.

gustave(83)

Et puis il peut y avoir une paille dans le métal ou un soucis sur quelques tubes galva sans que le constructeur ne puisse s'en appercevoir....

Ca ne veut pas dire que CBS n'est pas une bonne marque, je fais juste part de l'expérience de mon pote, c'est tout

Si j'arrive à avoir des photos je vousles transmettrais.

....... il peut y avoir une paille dans le métal .......

peut-être mais avec les coefficients qu'on utilise ça doit être macroscopique !

.......je fais juste part de l'expérience de mon pote.......

expérience qui ne nous dit rien si on ne sait pas ce qu'il avait chargé !

gustave(83)