SUJET :

- Le moteur: un vieux (1993) Johnson 55 CV Pro. Démarrage 'à la ficelle'.
- Le carburant: Essence super super de début septembre 2004 avec mélange 2% directement dans le réservoir.
- Le réservoir: En plastique de chez Johnson.

Cet après-midi:
Petit nettoyage extérieur du moteur et, la tentation étant trop forte, essai de démarrage:
- Un premier coup de ficelle pour amorcer
- Un deuxième pour démarrer - dommage que le moteur ne fut pas dans l'eau, je l'aurais laissé tourner plus longtemps.

Apparemment le carburant est encore bon. Mais prudence, on va mélanger tout ça avec de l'essence neuve.

J-P

*

Voila , la (re)mise à l'eau est faite!
Avec tout ce que j'avais lu, j'avoue que j'ai eu un peu peur.
J'avais ,comme à l'habitude, hiverné mon moteur avec encore 30 ou 40 litres de 95 SP dans le réservoir qui en contient presque 80 !!!
Alors avec cette essence qui ne conserverait que 3 mois, la condensation et tutti quanti, je commençais à trembler.
Eh bien non, les Dieux du pneu devaient être avec moi, puisqu'après quelques coups de clé Il est parti comme les autres années B:+) et a enfumé tout le port de Sciez.
Les bougies étaient neuves ,bien sûr. Cela a peut être aidé ?
Pourtant je vais écouter ce que vous dites et en fin de saison, c'est promis, je ferai le plein au maximum. (ou je viderai tout).

Meltem74