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exact Phil

oui au début on vérifie la pissette,
mais si les oreilles glissent pendant que l'on range le matériel, c'est là que ça peut poser problème, car on ne regarde pas toujours la pissette pendant que l'on vaque à d'autres occupations

cdt

tsinter écrit: exact Phil

oui au début on vérifie la pissette,
mais si les oreilles glissent pendant que l'on range le matériel, c'est là que ça peut poser problème, car on ne regarde pas toujours la pissette pendant que l'on vaque à d'autres occupations

cdt

Ben en fait tout depend de la taille du moteur , donc de l'embase.
Car moi sur le 200 ap pour enlever les oreilles il faut tirer très fermement ( pour les mettre aussi d'ailleurs..) , et moteur en marche je te garantie qu'elles ne bougent pas d'un millimètre.
J'imagine que les mêmes oreilles utilisées sur un 50 cv , ne tiendraient pas aussi bien .

Perso je met un bout de maintien pour les oreilles qui fait le tour du fut...comme ça pas de probleme de glisse avec la pression...

Il est maintenant clair que j'en vois qui ont fait des essais techniques poussés ce qui leur permet d'affirmer qu'à 1.5 Bar le thermostat qui permet d'alimenter la culasse s'ouvre par la seule pression de l'eau.
Au fait, est-ce vrai pour les 2T et les 4T ...?

Perso, je n'ai fait aucune mesure: c'est affirmé par le concess Yam de Palavas les Flots; compétiteur, de ce côté au moins ( ) on peut lui faire confiance; c'est sûr pour les 4 tps....je ne pense pas qu'au niveau thermostat les 2 tps soient différents!

( des fois qu'il se fâche: là où on doit limiter la confiance, c'est en matière de remorque: vous prenez d'office le modèle supérieur à celui qu'il vous conseille! : pour mon actuel, il avait suggéré 750 kgs: j'ai pris la 1 tonne!)

Perso, je ne ferais pas confiance à ce genre d'affirmation, d'où qu'elle vienne.

A mon avis - je peux me tromper - quand la pression arrive je veux bien que le thermostat s'ouvre, ce qui permet de remplir la chambre de la culasse, et quand elle est pleine la pression est identique des 2 cotés du clapet et il se referme jusqu'à ce que la chambre se vide suffisamment pour laisser à nouveau passer un peu d'eau !

Tu admettras que c'est un peu limite, mieux vaut enlever le thermostat avant de rincer, et là plus besoin de faire tourner pendant 1/2 heure ... ça évite au moins le risque de vengeance discrète et tranchante d'un voisin agacé - on le serait à moins !

Attends: mettons nous bien d'accord:

1°): fût: excellent, le moteur prend exactement ce qu'il lui faut: au point où il a assez chauffé, le thermostat s'ouvre;

2°) oreilles: moins valable car il faudrait assez de pression, mais pas trop. donc moins bon ET bien plus bruyant! (Avec le fût, à quelques mètres, en 4 tps, on l'entend à peine ou pas du tout)

3°) prise d'eau de rinçage que, l'une après l'autre, toutes les marques (sauf British Seagull !! ) ont adopté: l'eau est directement introduite dans l'ensemble des lieux où elle doit être et circuler et le lavage est impeccable ............

SAUF................

Sauf que, ai-je dit à Lapène, là elle ne lave ni le thermostat ni la pompe dans l'embase; et c'est là qu'il me répond: à 1,5 bar et plus, elle passe et lave partout

Il a raison car on voit bien de l'eau sortir par les "persiennes" en bas, donc elle passe bien par thermostat et pompe?

En tous cas, depuis X années que je fonctionne ainsi, ça marche et quand on ouvre, tout est propre!

Dans mon cas, après la mer, je fini toujours sur le Léman donc je vous invite tous à venir dessaler vos moteurs sur le lac.
Et prolonger un peu les vacances y va faire beau toute la semaine !

Merci pour l'invitation mais 1055 km pour déssaler mon moteur et autant pour le retour, ça fait un peu loin quand même

kristen écrit: Merci pour l'invitation mais 1055 km pour déssaler mon moteur et autant pour le retour, ça fait un peu loin quand même

Donc tu as regardé quand meme la distance....

Guerledan ça te fait une bonne journée de vacances en famille...

et oui mais je me doutais bien que ça allait faire trop loin

Donc.................. va sur le canal de Nantes à Brest!!!!!!!!!!

Ha oui, c'est déjà nettement plus proche

mais..... il y manque....l'eau ????

Le Bindy29 écrit:

kristen écrit: Merci pour l'invitation mais 1055 km pour déssaler mon moteur et autant pour le retour, ça fait un peu loin quand même

Donc tu as regardé quand meme la distance....

Guerledan ça te fait une bonne journée de vacances en famille...

Vi Guerledan est assez bas ..faut le fluviale aussi....

fluvial ? Ça je n'ai pas Pas Guerledan non plus alors

Voilà le système que j'utilise pour rincer mon moteur sans gêner mes voisins:
1 coude en pvc avec un joint en chambre à air tenu par un sandow, le tout dans un seau d'eau,
le bruit est amorti comme au ralenti en mer...et je rince aux oreilles un bon quart d'heure , le temps de désarmer .

Et quand tu embrayes, ça fait arosesoir pour la plouze!
Et accessoirement éclabousseur public...

J'ai pas essayé....

moi, je mettrais du blanc d'oeuf dans le seau: à la fin, il serait battu en neige! pour faire un baba au rhum ?