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moteur 2 T ou 4 T 02 Oct 2012 20:06 #506301

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je ne suis pas assez bon en "parlé Américain avec la patate chaude " pour cerner toute l'explication !!! ::S-)
Cyd16 tu nous expliques ? il ne fait que changer la bougie par une autre et jouer sur la tolérance du couple de serrage ?? c'est ça ?

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moteur 2 T ou 4 T 02 Oct 2012 20:59 #506312

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il indique le positionnement optimal des bougies.

l'ouverture d'éléctrode de la bougie en face , ou du moins, dans la zone blanche.
elle sera en face de la tête d'injecteur.

je sais pas si j'utilise les bons thermes n'étant pas mécano...

par contre certaines bougies ne tomberont jamais comme il faut.

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moteur 2 T ou 4 T 03 Oct 2012 08:59 #506345

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oui ... mais il n'y a pas d'astuce particulière pour arriver à ses fins .... finalement

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moteur 2 T ou 4 T 03 Oct 2012 09:36 #506352

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Cette vidéo a déjà était vu sur ce forum
Et confirme qu’il y a aucune solution miracle pour faire
Tomber toutes les bougies au bon endroit.

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moteur 2 T ou 4 T 03 Oct 2012 10:17 #506363

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Pour un américain, il parle vraiment clair indeed !

Plutôt que de faire comme il l'indique, je pense qu'il y a une méthode un poil plus simple :

il suffit de repérer l'angle de rotation de la bougie neuve entre le serrage vissé à la main et le serrage au couple final, car cet angle sera toujours le même.
Une fois connu cet angle, on sait de combien va se déplacer l'électrode et on choisit les bougies en conséquence sans avoir à les serrer puis les desserrer

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moteur 2 T ou 4 T 03 Oct 2012 10:37 #506369

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Hello!

Je pense aussi qu'il faut trouver une bougie neuve oû le pas de vis commence au meme endroit que l'ancienne bougie.Et la ca sera bon pour l'angle.
Dans le video, le ricain explique que si la bougie ne va pas sur un cylindre, elle ira sur le cylindre d'en face (moteur en V).
Mais alors comment faire sur les moteurs à 2 ou 3 cylindres? :Pp:+)

Olivier
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moteur 2 T ou 4 T 03 Oct 2012 11:46 #506377

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sur les 2/3 cylindres, tu fais pas :P

si tu peux choisir tes bougies, un des numéro se trouvant sur la bougie donne la bonne position.
j'ai plus le truc exact mais sur mes 6 bougies acheté à l'étranger, celle qui allaient bien, le même numéro écrit sur la porcelaine tombé en face de l’électrode ouverte.

je suis pas sur que se soit une coïncidence.

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moteur 2 T ou 4 T 03 Oct 2012 13:35 #506393

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Mais bon, ca voudrait dire qu'il y a un paire de bougies qu'on doit foutre à la poubelle parcequ'elles ne correspondent pas. :Pp:+)
C'est un peu gros ca!
::b-

Olivier
Roberto! Mio palmo!

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moteur 2 T ou 4 T 03 Oct 2012 15:01 #506400

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mais non , depuis plusieurs post j'indique que même si c'est pa sen face, cela n'est pas grave.
tu gagne pas grand chose à aligner parfaitement les bougies/injecteurs.
c'est de l'ordre de même pas 1%, c'est même pas percevable à part en compète ou tout est chronométré ect..., pour moi plaisancier, je n'en n'ai que faire....

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moteur 2 T ou 4 T 03 Oct 2012 15:09 #506403

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Il y a une médaille pour le premier qui rejoint les criques ?
Pascal

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moteur 2 T ou 4 T 03 Oct 2012 22:56 #506463

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Bon demain je fais un scan du positionnement des bougies sur les ficht... :B:+)

Enfin si je retrouve la page parmi les 1000... ::t-

J'ai trouvé cette page ça sera fait demain soir... :^-C} ::j-
Explo58

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moteur 2 T ou 4 T 04 Oct 2012 22:25 #506563

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Voila ce qui dit le manuel de réparation
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...
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moteur 2 T ou 4 T 04 Oct 2012 23:21 #506569

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Et voici ce que dit le manuel d'atelier original Evinrude Ficht


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Dernière édition: par starflite.

moteur 2 T ou 4 T 05 Oct 2012 08:46 #506581

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c'est bien ce que je disais ... la tolérance dans le couple de serrage te donne une possibilité de d'orienter ta bougie ... dans une certaine limite ... ( celle justement donnée par les deux couples de serrages mini et maxi )

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moteur 2 T ou 4 T 05 Oct 2012 08:48 #506582

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ici de 16 à 41 N-m

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moteur 2 T ou 4 T 05 Oct 2012 10:14 #506594

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pour le deux et trois cylindres on ne peut pourra pas mettre à l'opposé les bougies, c'est valable à partir de 115cv sur le e-tec.

pour les puissances inférieurs, il faut changer de bougies si cela ne va pas avec le couple de serrage maxi.

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moteur 2 T ou 4 T 05 Oct 2012 19:08 #506637

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C'est bien pour ça qu'on fait des moteurs en Vé !

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moteur 2 T ou 4 T 05 Oct 2012 19:10 #506638

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::S-) ::S-) ::S-) ::S-)

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moteur 2 T ou 4 T 05 Oct 2012 21:14 #506659

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désolé, j'ai pas compris la subtilité pour

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moteur 2 T ou 4 T 05 Oct 2012 23:09 #506666

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Comme énoncé au dessus ; la réalisation de rondelles en clinquant de quelques dixième de militaires pour modifier l'angle de la cathode...

Même pour les 2 & 3 cylindres :^dB} :^dB} :^dB}

Ainsi le serrage au couple sera nominal...

Il y a des bougies du type Multi-électrodes.(B_ _ch ou B_r_ ultr_ x...)

Mais d’après mon fournisseur il ne faut pas les utiliser sur les 2T malgré que leurs T° soient les mêmes ::N-) ::X-

Pourtant sur les 4T on améliore les consos et le rendement du moteur ::i-

J'ai pas trop envie de faire un trou dans un piston ou un début de grippage... ::q}-

Qu’en pensez-vous ???
Explo58
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