SUJET :

OK, on croise les infos. Mon conces est en vacances jusqu'à la fin du mois par contre.

Si non, voici le lien sur une boutique au Canada:
www.mercurypartsexpress.com/ca/index.php...duct_id=197878&sl=FR
+
www.mercurypartsexpress.com/ca/index.php...y=sku&cat=3411&sl=FR

Je suppose que l'on doit trouver cela facilement en France chez un revendeur Mercury. C'est juste que je n'ai rien trouvé sur le net en France.

On se tient au courant et si quelqu'un a un bon tuyau pour nous 2, ne vous gênez pas !




Amicalement, Jérôme- ponant33.over-blog.com

cgi.ebay.fr/MERCURY-40-125-HP-13-1-4-x-1...&hash=item19cb5e4dda


Et Hop, la vla dans les 300? ! neuve !

Pierre-Alfred : Ecrehouel : MMSI : 227 067 550

Bonjour

Apparemment il ne livre qu'aux États Unis et au Canada.

Bonjour,

la livraison US n'est pas forcement un pb si on n'est pas pressé, j'ai des amis là bas et m'y rend occasionnellement pour mon pro, donc pourquoi pas.
On verra bien si on ne trouve pas dans une concession en France.

Par contre, j'ai un doute lié à ma méconnaissance. 13 1/4 X 19, cela reste compatible? (les nôtres sont indiquées simplement en 13X19).

Autre question concernant le Flo-Torq qui est a priori un élément complémentaire qu'il faut commander en plus et qui si j'ai bien compris sert a épargner l'embase en cas de choc.
Ce type d'Hélice est il compatible et si oui, la mise en place implique t'elle de changer la taille de l'Hélice?

Merci


Amicalement, Jérôme- ponant33.over-blog.com

j'ai une Powertech PTR3 en 19', il serait intéressant de comparer les perfs et le comportement sur la même carène.

A suivre !

Sur ebaymotors US, tu trouveras facilement, voir meme moins chere ! Et pour la livraison, ce n'est pas parce que ils le mettent pas sur le site que cela n'est pas possible !
(y fo demander !)
Pour le dia, ne t'inquiete pas, le pas est l'essentiel, le diametre pour ton moteur peut aller par 0.25pouces de 12.5 a 13.75 voir 14 en modifiant l'anode ...
Le diametre peut etre different en fonction du type d'helice ...
Mais fais mois confiance, la Laser par rapport à tes données, ne peu que te convenir !
Pour optimiser, fais remonter ton moteur d'un trou en hauteur par rapport a l'alu, tu n'en sera que mieux ! (moi je testerai 2 trous pour voir si cela cavite, mais 1 devrait etre suffisant !)

Pierre-Alfred : Ecrehouel : MMSI : 227 067 550

www.mercurymarine.com/propellers/prop-selector/
ça vaut ce que ça vaut mais c'est pas déconnant

Lilo29

@Lilo29, j'ai une propal d'un concessionnaire Francais à 645 euros TTC incluant le Flo Torq.
Contact moi par MP si tu veux que je te forward le devis.

J'attends une cotation d'un site US, je te tiendrai au courant.

Je vais regarder la hauteur du moteur et si je peux le remonter facilement.

A+

Amicalement, Jérôme- ponant33.over-blog.com

Salut Ponant33

Ton concessionnaire,ce ne serait pas Charlet Nautique à Biscarosse?

@Lors29: Non, j'ai pas l'habitude de me servir chez Charlet. Je vais quand même lui demandez un devis.

@Ecrehou50: Mon moteur semble avoir été monté assez. Il ne reste éventuellement qu'un seul trou pour le monter encore.
J'ai mis 2 photos sur mon blog dans l'album 'livraison ponant'

J'ai eu autre devis à 645 Euros, mais sans Flo Torq (du moins il me dit que c'est livré avec, alors que le premier concessionnaire me dit le contraire et il l'a intégré dans son devis séparément...

Amicalement, Jérôme- ponant33.over-blog.com

Comment te dire :

Le bon réglage, c'est le plus haut possible avant que la cavitation ne devienne casse c ...

Lorsque tu passes à une hélice de qualité, tu repousses le phénomène de cavitation, et on en profite donc pour remonter le moteur !
Il faut savoir que l?on gagne mini 150 rpm par trou ?
Aussi, si tu as actuellement des problèmes de cavitation limite chiant, ils vont disparaitre ?

Sinon, vas y ! profites pour monter d?un trou !

Plus le moteur est haut, moins il y à de trainée, moins de raquetage d'un bord sur l'autre à haute vitesse ...
et plus de perf car le vecteur de poussée horizontale est de plus en plus fermé par rapport au fond de coque ...

Prends des mesures dans l'état si possible ... (Vmax, RPM max ...)

Et fais en nous profiter, le tout cumulé tu verras absolument la difference ...


Pierre-Alfred : Ecrehouel : MMSI : 227 067 550

En résumé, une bonne séance d'essai avec prise de mesure avant de changer l'Hélice
Nouveaux tests avec la Laser 2 (Quand je l'aurais...) et la même hauteur moteur.

En fonction une troisième série de test avec le moteur un cran plus haut.

Pour les deux premiers ça devrait le faire, pour la troisième on verra, faut que je fasse un peu de muscu

Je posterai les résultats, mais ce n'est pas pour tout de suite. A suivre donc.

Amicalement, Jérôme- ponant33.over-blog.com

ça fait longtemps que j ai pas poster mais ça ne m empêche pas de lire.......

J aime bien lire Ecrehou50 !!!!! On voit qu il aime ça et en plus il dit pas de sôtisses ......!!!! Type d hélice, causes a effet......(diam. du tube..... certain pros se font avoir....!!!)...... Ecrehou50 ça fait plaisir de lire des gens comme toi.........

Gaffe quand même aux pressions d eau .......... il y a des trucs a faire si on est limite et que 'tout va bien'!!

A+



www.wix.com/engineboatservices/engineboatservices

Merci merci ...

Mais c'est un vrai plaisir ...

Pierre-Alfred : Ecrehouel : MMSI : 227 067 550

La passion... Merci

Amicalement, Jérôme- ponant33.over-blog.com

Me revoilà avec une nouvelle question... vous allez finir par me trouver lourd...

Une concession me propose un Apollo Michigan Wheel qui serait équivalente (enfin, pas au niveau du prix...).

cgi.ebay.fr/Helice-Inox-Apollo-13-125-X-...7467c#ht_2125wt_1140

A votre avis ?

Amicalement, Jérôme- ponant33.over-blog.com

Mouais ...

l'apollo est une hélice comme la vengeance de chez Mercury, soit, de l'entrée de gamme, qui a surtout comme avantage d'être chromée et brillante ... (par rapport a ton alu actuelle !)

La laser est plus fine, possede un cup sur la longueur ...

Enfin bref, tu ne compares pas la même chose ...

Chez Michigan, si tu veux l?équivalent, il te faut une Balistic !




Pierre-Alfred : Ecrehouel : MMSI : 227 067 550

Attention, avec la ballistic, le pas est réputé long , donc il faudrait alors choisir une 17 pouces :

Ballistic 3-Blade (335131)

Stainless Steel 17 Pitch 13.5 Diameter RH Rotation


Mais le diametre devient important, i faudra alors changer imperativement la deriveanode pour une plate ...

Pierre-Alfred : Ecrehouel : MMSI : 227 067 550

OK, c'est très clair. Je suivrai ton conseil: Laser 2
J'espère faire les mesures avec l'hélice Alu ce weekend, enfin si le brouillard qui nous a recouvert toute la journée met les voiles...
A bientôt

Amicalement, Jérôme- ponant33.over-blog.com

Salut,

www.marineparts-24.de/fr/Helices/Helices...4-x-19-Laser-II.html

Pour l'instant c'est ce que j'ai trouvé dans la 'région'

A+

Amicalement, Jérôme- ponant33.over-blog.com