SUJET :

Pas d'alarme. j'ai refait un essai aujourd'hui à la demande du pro est idem. Déjeaugeage long et par la suite tout baigne. j'ai prix 6400 tours sans problème.

Effectivement je laisse le moteur chauffer car j'ai 15 min de chenal et je jette un oeil au VW sur la température avant d'envoyer en sortie de chenal.

Pour information notre moteur ne boit pas de SP95 mais SP98.

Dans 1( jours on devrait savoir. D'abord le rappel jeanneau à faire et ensuite direction concessionnaire mercury.

Le mystere de la femme coupée en deux, reste entier...



Alain Bonne mer à tous...

Super ce forum.Moi aussi j'ai un problème avec une ENERTIA 20 pouces que je viens de changer sur mon 300 VERADO.Je ne prends que 43 nd à 6000tr trim 4. Mon anciene ENERTIA 17 me propulsais à 46 nd à 6400 tr trim 2,5.il me reste 2 trous à monter. Que faire? Mon bateau pése 1500 kg à vide pour 8,75 m de long.Merçi pour vos réponses.

J'avais oubliais. Mon problème venais d'un collier qui avait glissé en sortie de compresseur.

Pour jcsp :

Remettre une helice enertia 19 maxi , avec + de 1500 kg tu auras du mal a enmener plus long que 19 !

Ensuite, monter le moteur jusqu'à ce qu'il cavite dans les virages, typiquement, la plaque anticavitation lorsque qu'elle est parallele au fond de coque mini à +6 Cm voire +8 maxi ...

Pierre-Alfred : Ecrehouel : MMSI : 227 067 550

Pour Ecrehou 50 .
Merci de ta réponse , mais je n'ai pas de 19 , j'ai qu'une 20 . J'ai demandé à Mercury pour changer d'hélice et ils ont refusés . Je vais effectivement remonter le moteur à plus 8 cm . De plus je vais appliquer un anti fouling de chez International à base de teflon (VC17) qui parait-il est excellent pour la vitesse . Ensuite je pourrais faire un essaie .