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Mercury 50 EFI avis des spécialistes ...

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Re: Mercury 50 EFI avis des spécialistes ... 25 Sep 2011 11:18 #460729

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une bobine défectueuse, ça se mesure avec un controleur en position ohmètre, il suffit de comparer la résistance du secondaire entre une bobine neuve ou qui va bien et celle qui semble morte.
Si le secondaire se coupe et/ou amorce DANS la bobine, la résistance augmente sérieusement avant la vraie coupure.

Quand tu as changé les fils, as-tu également changé les antiparasites ?

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Re: Mercury 50 EFI avis des spécialistes ... 25 Sep 2011 11:29 #460730

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Lors du changement des câbles de bougies n'ont pas étés changés d'antiparasite ? Cela ressemble à quoi ? Ou sont-ils connectés ?

Ohana

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Re: Mercury 50 EFI avis des spécialistes ... 25 Sep 2011 11:38 #460731

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c'est la capuchon qui se clipse sur la bougie, il y a une résistance à l'intérieur.

Il y a aussi des fils résistifs et inductifs, ça dépend des technologies, pour Mercury je ne sais pas

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Re: Mercury 50 EFI avis des spécialistes ... 25 Sep 2011 20:29 #460732

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d?après ce qu'il écrit , il a des bobines crayon , des bobines qui font antiparasite et bobine !
et les fils de bougies et je pense un morceau de faisceau électriques
donc je pense pas que ce fasse kkchose sur sa panne

déjà je testerais les bobines avec un ohmetres !
ensuite je remplacerais les bougies
avec les bougies d'origines et pas des iridiums
ensuite la couleurs des bougies pourrais donnée de l'info et peut être aiguiller ....

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Re: Mercury 50 EFI avis des spécialistes ... 25 Sep 2011 21:27 #460733

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Merci Biosuze, les bougies sont neuves, pas des irridiums mais identiques a ce que Mercury monte d'origine.

Ohana

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Re: Mercury 50 EFI avis des spécialistes ... 25 Sep 2011 21:27 #460734

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Merci Biosuze, les bougies sont neuves, pas des irridiums mais identiques a ce que Mercury monte d'origine.

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Re: Mercury 50 EFI avis des spécialistes ... 26 Sep 2011 14:29 #460735

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@ ohana by oukile

sur le mercury 50 efi il y a un filtre sur le circuit haute pression il est caché sous un espece de cylindre noir a l arrière du moteur.
mais bon mon moteur (50efi) à 5 ans j ai jamais changé, uniquement le petit filtre sur la partie basse pression 1 fois!
sinon j avais aussi lu sur un forum un gars qui pour resoudre ces pb avait demonté et nettoyé le vst (cuve de la pompe haute pression) qui contenait quelques merdes!
idem moi j ai jamias touché il y a meme une vis de purge j ai jamais ouvert! je pense que sur ces moteurs un bon decanteur t evite pas mal de pb!

@+




perso.orange.fr/roland.barre

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Re: Mercury 50 EFI avis des spécialistes ... 06 Oct 2011 22:28 #460736

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Ton mécano, il a pas une 'valise' ordinateur, car entre le boitier électronique et les injecteurs il doit bien y avoir une prise diagnostique.
Tien moi au courant car j'ai le même problème. Avec mon 50ch EFI. Mercury.
a+

phil
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Re: Mercury 50 EFI avis des spécialistes ... 06 Oct 2011 23:02 #460737

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Quelques nouvelles :

Le boitier électronique a été changé et le bateau testé tout le week end ... mais malgré cela le problème persiste ! Samedi 5700 tours max ... dimanche 5600 tours max pour des conditions de mer identiques (pas de vent et mer comme un lac) avec en plus moins de poids le dimanche ! soit un mini de 100 tours en moins ...

Retour à la case départ ....

Philippe35 le moteur a été passé à la valise et RAS ...

Avant ces problèmes, par deux fois j'ai eu une décharge complète de la batterie ... cela pourrait-il avoir un lien ?

Ohana

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Re: Mercury 50 EFI avis des spécialistes ... 06 Oct 2011 23:16 #460738

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'avec en plus moins de poids le dimanche !'
Merci pour le 'poids'...::M-)
et oui, le 'poids' avait pris son bateau le Dimanche !
Le 'poids' confirme : 5700 trs et 27 nds max !

Tu n'a pas fait d'autres essais cette semaine ?

Lilo29
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Re: Mercury 50 EFI avis des spécialistes ... 06 Oct 2011 23:35 #460739

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Le bateau est de retour à l'atelier depuis ce début de semaine .... j'attends donc des news ....

.... et je remercie le 'poids' de m'avoir accompagné pour le test de samedi !

Ohana

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Re: Mercury 50 EFI avis des spécialistes ... 07 Oct 2011 07:34 #460740

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...et le 'poids' est pret à remettre ça dans la balance si tu as besoin d'un coup de main ! ::K+)::r-

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Re: Mercury 50 EFI avis des spécialistes ... 09 Oct 2011 22:04 #460741

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Bon moi sur ma moto j'ai grillé le CDI du fait d''une charge de batterie avec un chargeur de type automobile.
Bon je vois que tu n'as pas réglé ton problème.
Dixit 'La Mézière Nautic' les modèles la on surtout eu des problèmes de redresseur (qui chauffe) depuis mercury a mis des cales pour un meilleur refroidissement. Il semble plus parti sur un problème d'injecteur (présence d'eau 1 fois). Pour moi cela risque fort d'etre cela car j'ai eu un gros problème un jours a une sortie d'eau. Une vague a déplacé la remorque et le bateau sur la cale. 1600? de réparation pris en charge par l'assurance (nous étions 5 plongeurs a tenir le bateau. Une chance mon Zafira avait le coffre fermé!!!)
Tu m'excuse mais je n'ai pas eu le temps (pris le temps) de d?appelé.

phil
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Re: Mercury 50 EFI avis des spécialistes ... 09 Oct 2011 22:12 #460742

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Effectivement pour ta décharge de baterrie........................!!et aussi pour la modif des EFI!!! il n y a pas de cales!!! mais la plaque d échappement a changé car position du redresseur modifiée, plus porte fusible a monter!! il y a un kit a monter ou tout y est, et très bien expliqué......

Par contre j avais parlé dés le début de TOUT le circuit d essence......

Mike.squat

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Re: Mercury 50 EFI avis des spécialistes ... 09 Oct 2011 22:27 #460743

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Suite aux essais de ce week end voici les résultats :

Changement du coupe circuit qui était 'résistant'
Nettoyage des injecteurs
Remise en place de l'ancien boitier électronique

Le moteur a pris 5780 Tours au max ... puis 5720 en fin de session ... comme d'habitude perte petit a petit des tours ... La session d'essai a été enregistrée et va être transmise a Mercury ...

Affaire à suivre ... je vous tiens informé

Ohana

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Re: Mercury 50 EFI avis des spécialistes ... 10 Oct 2011 11:33 #460744

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5780 vs 5720, t'es sûr que tu n'enc... pas les mouches ?

La différence ça fait 60 tours ... ouaf !

Comment ton ECM compte-t-il les tours ? il a bien une base de temps interne qui sert de chrono, alors c'est tout simplement l'échauffement de l'électronique qui dérègle la base de temps, pas plus.

Si la dérive thermique de la base de temps avait été dans l'autre sens, tu aurais pu lire 5973 - gagné, je vais plus vite !

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Re: Mercury 50 EFI avis des spécialistes ... 10 Oct 2011 13:14 #460745

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Jcjat ... les tours ont étés pris en essai avec la valise Mercury ... selon le mécano c'est très précis .... Non je n'enc... pas les mouches ... car quoi qu'il en soit mon moteur prenait avant bien plus de 6000 T soit un delta de 300 tours avec aujourd'hui ... par ailleurs nous avons bien entendu relevé également la vitesse du bateau lors de l'essai et qui était de 25 -26 Nds max (mer plate, deux a bord, pas le plein, peu de vent) ce qui est très inférieur a mes perfs passée (+ de 30 Nds) et celles données par Valiant pour cette configuration ...

En revanche un dérèglement lié à un echauffement ... pourquoi pas (type une soudure qui fait ou pas contact en fontion de la température ...) .....

Ohana

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Re: Mercury 50 EFI avis des spécialistes ... 10 Oct 2011 13:24 #460746

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@ Ohana..
Salut! Tu tiens peut etre une piste là!
Les soudures dites 'seches' en electroniique peuvent perturber le fonctionnement, en effet entre a froid et a chaud il peut se produire une difference de résistivité et induire un effet capacitif...

::r- ::r- ::r-

Alain Bonne mer à tous...

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Re: Mercury 50 EFI avis des spécialistes ... 10 Oct 2011 18:58 #460747

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C'est pas pour le défendre mais, et d'un pour Ohana les mouches sont des proies trop faciles ::e- et de deux pour une hélice de 12 c'est un peu light...
par contre ce qui me tarabusque c'est ce petit bruit type 'turbine' ou sifflement quand on enclenche la marche avant...
J'en démord pas, mais brancher le moteur en direct sur un bidon propre meriterait d'être testé surtout que c'est pas compliqué. (si tu veux j'en ai 2 de pleins dans le bateau, je t'en passe 1...::K+))

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Re: Mercury 50 EFI avis des spécialistes ... 10 Oct 2011 22:23 #460748

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je suis d'accord avec toi, ça fait longtemps qu'OHANA à quitté les mouches pour les bigorneaux (question de confort me dit il )
le bruit de turbine que tu indique je l'avais remarqué depuis longtemps, mais celà est peut être du au montage particulièrement haut du moteur d'ohana.
il y a quelque temps ce moteur montait à 6OOO t sans faillir, en tout cas tout a changé depuis la bobine grillée. c'est étomnnant cette perte de puissance à chaud, mais ne change pas le manque de puissance à froid peut être pourrais tu essayer le kérozène !



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