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Re: Coque Anglaise [le mouton à 5 pattes] 23 Oct 2008 00:00 #287020

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Bien vu marsu !

Moi j'aime bien me promener à 30 nds (3500 RPM) avec tous mes conforts, ma table de pique-nique, pouvoir m'allonger pour faire une petite sieste l'après-midi, avoir des coffres pour ranger mes affaires, ne pas recevoir des douches même par Mistral, etc.

Les Revenger et autres coques du même type sont bons pour qui a la manette à deux position : ON-OFF !::M-)

gustave(83)
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Re: Coque Anglaise [le mouton à 5 pattes] 23 Oct 2008 11:00 #287021

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Excalibur va t'aider à trouver ton Graal :
www.ribs.ie/range/offshore7m.htm :Pp:+)

Pour Gustave, je ne connais pas ton bateau mais il y a risque que tu sois plus confortable dans un Revenger à 40 noeuds qu'avec le tiens à 30 ::M-)

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Re: Coque Anglaise [le mouton à 5 pattes] 23 Oct 2008 11:45 #287022

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Pablo,

la Vmax de mon SR est de 48.8 nds GPS, avec seulement 175 CV.

Le printemps dernier j'ai pu essayer le confort d'un Ribtec 6.55 avec YAM 200. Mon 640 est sûrement plus confortable !
::w-

gustave(83)
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Re: Coque Anglaise [le mouton à 5 pattes] 23 Oct 2008 14:37 #287023

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Je te nargue, désolé.

Mais de toute façon, il ne faut pas comparer un Ribtec avec un Revenger. Même si ribtec c'est très bien, ce n'est pas la même gamme de produit il me semble. ::r-

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Re: Coque Anglaise [le mouton à 5 pattes] 23 Oct 2008 15:25 #287024

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Oui, mais seulement si on est réaliste et objectif

revenger

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Re: Coque Anglaise [le mouton à 5 pattes] 23 Oct 2008 21:29 #287025

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gus ce ribtec, c'est mon ancien pneu, c'est moi qui l'ai importé et monté, et honêtement, je pense qu'il est plus 'comfortable' qu'un alson mais tout dépend de ce que tu appelles 'comfortable' si c'est bain de soleil, douche, coussins... oui, tu as raison, si c'est 45 nds dans un très gros clâpot, je pense que j'ai raison.
la largeur et la hauteur des boudins sur la carène des pneu genre 'italien', fait que la retombée est souvent 'arrêtée' par le contact des boudins avec l'eau. ce n'est pas le cas des rib genre anglais.

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Re: Coque Anglaise [le mouton à 5 pattes] 23 Oct 2008 21:44 #287026

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Moi je dis que Marsu a raison...

Na!::M-)

Antoine

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Re: Coque Anglaise [le mouton à 5 pattes] 23 Oct 2008 21:47 #287027

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Gus touche pas à son ex-ribtec, tu vas nous l'ennerver notre marsu ::e-
::r-::w-::r-

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Re: Coque Anglaise [le mouton à 5 pattes] 23 Oct 2008 21:55 #287028

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Moi, si je soutiens pas Marsu, j'aurai plus où garer mon Rib à CC...::e-

Et en plus il me mettra une volée à la pêche, il profite d'excellents conseils...::C-

Antoine

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Re: Coque Anglaise [le mouton à 5 pattes] 23 Oct 2008 22:14 #287029

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De toutes les façons,Marsu il devait le trouver trop confortable son ribtec...
c'est pour cela qu'il a pris un solent.Là au moins il sait quand il est en l'air
ou quand il est sur l'eau.

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Re: Coque Anglaise [le mouton à 5 pattes] 23 Oct 2008 22:19 #287030

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Tu parles, il est plus souvent en l'air que sur l'eau, alors il a pris une coque qui lui fait bien sentir quand il se pose, un signal fort, comme on dit...::M-)

Et en plus il a des actions dans un cabinet de kinés...::h-

Antoine

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Re: Coque Anglaise [le mouton à 5 pattes] 23 Oct 2008 22:23 #287031

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En fait c'est un peu ça Marsu, en plus grand...

rib.net/forum/attachment.php?attachmentid=38359&d=1224694142

Antoine

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Re: Coque Anglaise [le mouton à 5 pattes] 23 Oct 2008 22:23 #287032

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En fait c'est un peu ça Marsu, en plus grand...

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Re: Coque Anglaise [le mouton à 5 pattes] 24 Oct 2008 00:11 #287033

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Salut marsu,

mon vieux dos ne me laisse pas faire du 40 nds dans un gros clapot. ::D-

Ceci dit, la carène de mon 640 est assez haute et la retombée est amortie par cette carène avant que les boudins touchent l'eau.

Mais, au fait, as-tu déjà essayé un SR comme le mien ??? Il a un carène de dernière génération avec un V évolutif assez profond à l'avant.
::w-

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Re: Coque Anglaise [le mouton à 5 pattes] 24 Oct 2008 08:35 #287034

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J'ai pense a toi Koufig,

Je me suis fais remonte a terre par un FRC du hanchor handling vessel, nuit tombante a Pointe-Noire hier...
Un petit 6.80, en BENZ 236 turbo diesel, et jet hamilton....38 knts entre les bouees de mouillage et les supply boats...


Ker Eo: Northstar 195 RM / Mariner 135 Optimax
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Re: Coque Anglaise [le mouton à 5 pattes] 24 Oct 2008 11:04 #287035

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6.80... je comprends que ça fasse petit au milieu de tout ça :L:-)

Manoeuvrable la bète ?

Breton immigré au Lac Léman ::O+):)l-)
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Re: Coque Anglaise [le mouton à 5 pattes] 24 Oct 2008 12:38 #287036

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Tu fais du positionement dynamique sous le Davits qui te remonte a bord...
Suffit de laisser les gaz a moitie, la pelle en position neutre, et en jouant su la pelle arriere, et le volant, tu maintiens ton CDR sous le crochet...

Le pied, mieux qu'une bi horsbord...presque aussi bien qu'une bi jets...

Et avec le poids du inboard, tu decoles peu....

Enfin en Caspienne, avec les creux qu'on avait, je me souviens d'avoir quelques fois du jouer des gaz pour pas envoler les rpm...


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Re: Coque Anglaise [le mouton à 5 pattes] 24 Oct 2008 13:21 #287037

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Koufig, tu vas me trouver inculte mais tu veux dire quoi quand tu dis que le ZAR est un pullman ?

Olivier
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Re: Coque Anglaise [le mouton à 5 pattes] 24 Oct 2008 13:47 #287038

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www.geocities.com/jf_vole/CIWLT/CIWL.xml
automobile.nouvelobs.com/actualites/5870...edes-benz/breve.html

Donc pas un truc pour aller daNS L'EAU, C'est connu, les Zar aime pas l'eau....

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Re: Coque Anglaise [le mouton à 5 pattes] 24 Oct 2008 14:12 #287039

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Non Non Koufig parle de la traduction littérale 'Pull ! man ! Pull...'::S-)
www.pneuboat.com/membres/pages_perso/pp_6565/69610.jpg
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Samartom
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