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Bonsoir

Pour répondre un peu globalement a tous les messages.

Ce 3D Tender avec son 70 CV m'a convaincu, c'est un bateau relativement léger grosso modo 500 kgs avec moteur, donc les 70 CV permettent d'avancer correctement


Mon objectif etait d'acheter un bateau cette semaine pour en profiter cet été.je suis passé le voir ce matin, nous avons fait un tour sur le bassin qui m'a convaincu, pour un bateau de 2019 je trouve le prix vraiment raisonnable, et cerise sur le gateau, c'est le prix ttc mais TVA recuperable et comme il va sur une de mes sociétés....

Il nous restait un peu de temps nous avons dejeuné a coté de la jetée du canon, tout en cherchant une remorque sur LBC... trouvée, remorque avec CG , de 2023, freinée, PTAC 1200 kgs pour bateau jusqu'a 6 m... a un prix très raisonnable et en état nickel, galva, immergeable.
Pour compléter la journée avant d'aller récupérer la remorque a 150 bornes de la, nous sommes passés a la capitainerie du port d'arcachon, j'ai fait une demande pour une place en escale pour juillet et aout afin de ne pas top m'emm.... pendant la période estivale. la largeur du bateau 2.25 large et 550 long fait qu'il passe dans une classe tarifaire pas trop chère (- de 500 euros le mois)

Donc normalement je vais récupérer le bateau jeudi, je le ramène a la maison pour le mettre nickel et je l'emmène a arcachon pour juillet / aout, après je verrai, certainement des mises a l'eau cyclique.

A suivre et encore grand merci pour vos avis

Bonjour 

Shodan, tu es un rapide, nous n'avons pas eu le temps de te conseiller davantage !   Si cet ensemble te convient tant mieux, pour ma part, je t'aurais dirigé vers un bateau plus grand et mieux motorisé, mais...plus cher ! parce que à 10000 balles, un 5,50 m et 70cv c'est un premier bateau très correct pour débuter, tu passeras aux choses sérieuses plus tard !

Un dernier conseil; pour augmenter ton rayon d'action, achète maintenant ou plus tard une remorque avec surtout une charge utile adaptée.

Tu comptes le laisser au mouillage durant la belle saison ?   Attention au risque de vol ou de vandalisme, sois bien assuré.

Tu auras ce 3D Tender quand ?

A plus tard sur ce forum, je pars demain matin vers le large, j'habite en Nord Est Sardaigne, mais je remonte quatre jours en Corse du Sud vers Cargèse cote Ouest, voir la famille ! 

merci à tous de votre participation à mon post et à l’aide que vous avez apporté à mon choix
Je suis venu au bassin ce matin, j’ai essayé le 3d tender de 2019 avec yamaha 70cv et j’ai eu la banane tout le long ce qui m’a convaincu que pour un premier bateau c’était l’idéal. pour une fois j’ai été raisonnable  ce qui n’est pas naturel chez moi.ce bateau est  assez puissant , consomme peu, il est propre et le proprio top.
Aucune spéculation mais je tiens compte de la dépréciation à la revente car si comme je le pense étant nouvellement retraité j’utilise régulièrement le bateau d’ici un an ou deux je le changerai avec un budget plus important.
Mon utilisation n’étant pas pour le moment bien défini l’alternative me paraît bonne.
 

Merci pour vos reponses qui m'aident a y voir plus clair

Manza :
Au début j'ai loué des coques open sur le basin 5.5 et 6.5 le dernier avec 200 CV et en corse un Capelli Tempest  6.5 m avec 175 CV c'est ce qui m'oriente vers les capelli ... objecté par mes locations


Le Selva il a l'air vraiment propre, relativement récent (2017) avec 115 CV ... il me plait bien, le seul petit bémol est effectivement la largeur un peu hors gabarit sur la remorque mais idem pour les capelli... après faut degonfler les boudins, rouler hors gabarit de 8 cm ou demander une dérogation en préfecture et mettre deux giro...type convoi exceptionnel  un peu chiant.

LE 3D Tender 550 est un peu plus recent (2019) mais 70 CV, j'ai peur que ce soit un peu juste, mais il a l'air propre, je vais le voir demain.

Le budget il se construit au fur et a mesure de l'interet pour divers bateaux mais n'est pas vraiment un critère determinant, je mettrai plutot 25 000 dans un bateau top que 15 000  dans une bouse, et il est vrai que lorsqu'on monte le budget les choix deviennent plus interressants et encore plus casse tete 

Concernant les capelli je suis en discussion sur celui ci : www.leboncoin.fr/ad/nautisme/3008565822 il m'a l'air pas mal mais il est de 2012 et moteur 1100 H 

Enfin il reste le bombard 650 www.leboncoin.fr/ad/nautisme/2998481948 de 2011, donné pour 300 H, bonne présentation et deux banquettes a l'arriere pratique pour la famille 
 

www.leboncoin.fr/ad/nautisme/2977590446
Ca c'est recent , 70 CV pour 5.5 de long, j'ai lu que 3D tender c'est pas le top du top mais bon rapport qualité prix ca a l'air de tenir la route
C'est vrai qu'un SR qui a 20 ans meme s'il présente bien ca fait un peu peur... 

Merci pour la réponse.

Bonjour lea,

Sur son site, 3D Tender mentionne que ses produits sont garantis deux ans. Ton bateau étant très récent, même s'il est sorti depuis peu de temps de la garantie, je consulterais le ship qui t'a vendu ce semi rigide fabriqué en Chine pour savoir comment reprendre les défauts de revêtement et voir à bénéficier d'un geste commercial. Sur un bateau aussi récent, ce n'est pas inenvisageable, sauf à utiliser ton bateau comme un gros "beurk".

Sur une coque en aluminium thermolaquée dégradée, c'est une laque polyuréthane bicomposante qui est généralement utilisée après ponçage de la coque.

Sincèrement qu’un bateau se dégrade aussi vite me sidère. 

ça ressemble bien à une mauvaise association de métaux… si la visserie n’est pas adaptée à l’aluminium c’est une corrosion accélérée qui se produit. 

moi je toucherais à rien avant d’avoir fait une démarche auprès du concessionnaire. 

Bonjour,
Je suis propriétaire d'un Nividic 550 3D Tender Yamaha 100 ch acheté neuf il y a 2 ans.
Je suis globalement satisfait de ce semi-rigide coque aluminium, au moment où commence la 3ème saison 2025 : mais j'ai constaté des problèmes de cloques de peinture à certains endroits, notamment au voisinage de la visserie assemblant les différents éléments en aluminium. Je compte effectuer des retouches de peinture aux endroits abîmés, voire repeindre certaines surfaces. Il me semble que la peinture d'origine soit de type thermo laqué : confirmez vous !!! Je pense remplacer par époxy. Et comme je ne maitrise pas vraiment les techniques de peinture ... je suis preneur d'avis et conseils, également de nature et colorie exact pour Nividic 550 coque aluminium. Merci 

Salut titinio,

Tu as encore plus simple en cliquant sur le lien suivant :

www.3dtender.com/modeles-bain-de-soleil-a18-470-306-0-0.html
www.uship.fr/sports-nautiques/espace-det...2-x-2-5-m-27639.html

Je sais que Zeppelin fabrique des bains de soleil gonflables sur mesure très costauds, mais le prix est relativement élevé.

Si tu n'es pas un bon bricoleur, la solution 3Dtender n'est pas à exclure car quand tu fais l'addition de tous les éléments à fabriquer (selleries comprises), cela t'emmène pas loin du prix proposé. En plus, tu peux l'utiliser sur l'eau comme bain de soleil flottant. Cool !

Ryan: je sais que tu connais la marque Charles Oversea, qui comporte de nombreux modèles de différentes longueurs. Comme je t'avais déjà indiqué, j'en possède deux exemplaires identiques des 4m. Ils existent en dimensions inférieures : 3,50m et 3,70m, à vérifier. Ils sont vendus à prix canon, mais il faut quand meme les considérer comme du bas de gamme ( j'ai failli écrire du produit jetable   ) la qualité de leur tissu ne se compare pas à Zodiac Bombard, 3 D Tender...

Ceci dit, pour mon utilisation, c'est très bien : stables, "performants" avec un 6cv, ils ont 2 saisons et tiennent très bien le coup ...mais il faudra etre prudent en mer dans le clapot, c'est un peu limite quand meme ! il est vraiment nécessaire de respecter la météo avec ces modèles.   Si tu choisis cette marque je te conseille vivement de prendre avec une bache de protection contre les UV...et la lune !

Le défaut principal d'un bateau chinois bas de gamme sera, au bout de quelques années sa valeur de revente... très basse !   C'est tout saut un placement..

Ryan, nous respecterons tes choix finaux !! Au risque de te paraitre un peu tetu, as tu trouvé et regardé malgré tout le Valiant 400 que je t'ai indiqué hier près de Saint Malo ? 4 metres, pour le bateau seul, cela te semble encore trop grand pour toi ??  Si oui, je te conseille vraiment d'aller voir un 3,60 m de près, car c'est vraiment petit avec à bord du matos de sécu, un réservoir d'essence et autres bricoles....et les poissons !! 

Après diner, je vais regarder ce qui existe sur LBC dans ces dimensions ( donc, 3,60m ) et nous en reparlerons. Cherche aussi de ton coté et présente nous tes résultats...

Sinon, vois des Bombard C3 de 3,80m, des Zodiac Mark 2 Compact, Zodiac Fast Roller ou 3D Tender de cette longueur, ou encore inférieure... mais ce seront des pneus souples démontables ( donc pas des semi rigides... à ne pas confondre    ) leur avantage : pour ton cas perso, sera budget moins élevé que 3500 balles.

Bonjour,

Pour Ryan : oui, les Fun Yak sont des coques rotomoulées, très solides, plutot faciles à trouver en occasion, car tous les clubs de voile et pompiers en possèdent. Pour ma part, je dispose de deux modèles 360 et d'un 390, tous agés d'au moins 6 ou 7 ans chaque. Il y a un banc et un coffre, donc un équipement très limité. Ils sont motorisés, chez moi, avec des 6 cv 4 temps chinois Parsun, c'est largement suffisant pour mon programme d'utilisation ( partir du port pour rejoindre des bateaux au mouillage situés à 200 metres ). Au catalogue Fun Yak, il y a quelques accessoires qui permettent de gagner en agrément... Les 360 et 390 peuvent supporter facilement 10, 15cv et un peu plus. Il m'arrive de les louer à la journée ou demi journée car avec un 6cv pas besoin de permis...quelques clients pechent à bord, mais attention, je te conseille d'aller voir un modèle 360, c'est quand meme petit...

Les Jeanneau Rigiflex 400 peuvent etre tres valables pour toi, plus sérieux, plus marins, mieux équipés qu'un Fun Yak de taille équivalente...plus beaux également !!   Ce serait le modèle que je te conseillerai : dimensions, sérieux, valeur de revente, puissance admissible, prix, poids etc...il y en un sur le bon coin, je viens de regarder.

Pour un pneu d'occasion agé : vérifier les collages ou les soudures des boudins c'est leurs points faibles évidemment au fil des ans. Moins il y eu de réparations, mieux c'est pour future revente ! Regarde des 4m et 4,20m Zodiac, Bombard 3D, Tender en PVC et Sillinger en hypalon aussi Lomac Capelli en hypalon. Les semi rigides sont plus marins, mais plutot rares dans ces dimensions. ah si : Zodiac Pro 420 qui est un semi rigide qui pourrait te correspondre. La plupart des marques italiennes ne fabriquent plus en dessous de 5 m, pas assez rentables pour les fabricants confrontés aux chinoiseries. Petit plus : mes Lomac et Capelli semi rigides de 4,30m sont très sympas...mais pas à 3500 balles avec remorque et moteur !!

Attention au risque de vol pour les moteurs électriques car c'est recherché, léger, facile à emporter etc...Gaffe ! 

Fais attention au fait de dormir sur les plages, car, des nos jours, le camping sauvage, des fois meme seulement un bivouac est interdit quasi partout !

Enfin : le passage au semi rigide de 6 m et plus t'ouvrira l'entrée dans un autre monde...plus tard !! 

Bonjour à tous 

J'apprécie vos arguments détaillés sur les posts précédents ! 

Par contre, pour Ryan, je n'ai pas vu de précisions sur ton budget maxi à ne pas dépasser...   c'est pourtant le plus important..

Ryan, je suis un loueur semi pro, je dispose donc de plusieurs annexes : pneus souples ( Zodiac Mark 3 470 Grand Raid, Mark 2 Fast Roller, Sillinger 430 trs, 3D Tender 400 etc ), de petits semi rigides ( Lomac 430 OK, Capelli 430 env. )  de coques rigides rotomoulées Fun Yak 360 et 390 ( comme les pompiers et clubs de voile ) et enfin de coques rigides en ailes de mouette ( Carolina Skiff de 12, 14 et 16 pieds comme les pompiers américains...Ces dernières sont les plus chères mais incomparables en qualité !!!   )   très important : les Carolina Skiff ont une une vraie valeur de revente et sont recherchées....en comparaison : un Zodiac en PVC agé de plus de 30 ans ne vaut pas grand chose, il faut bien le reconnaitre ! Pardon R4gtl...

J'ai oublié des pneus souples Charles Oversea 400 en PVC achetés neufs : pas chers du tout, du chinois pur et dur...mais il faut s'en servir comme annexe car peu à l'aise dans le clapot, mais parfait pour mon utilisation perso ( 200 metres à parcourir jusqu'aux vrais bateaux qui sont au mouillage  ! )

Bref, il y le choix suivant ton budget...qu'il faut nous donner afin de mieux te guider ! 

Ryan : tu peux bien sur commencer à fouiller sur le bon coin et faire un premier tri, mais fais très attention aux pneus en pvc trop souvent cuits par les UV et les années qui passent !   Gaffe aux réparations mal faites. Pour te donner une idée mon Sillinger TRS 430 souple en hypalon vit sa dernière année : il devient poreux...mais je lui pardonne, il va feter ses....50 ans ! Donc, pense à privilégier un bateau plus récent ! 

Salut les Gus.
Cher Ryan8, je ne sais pas ce qu'ont les autres participants, mais j'ai un souple de 4.20 (futura), qui a plus de 30 ans.
Si je regarde ton projet :
- pêche en eau douce et en mer, seul ou à 2 et avec le matériel adéquat - à la journée ou au weekend (en mode bivouac par ex)
Seul ou a deux, voir 3, ce type de bateau est suffisant. C'est assez leger, facilement manoeuvrable, peu cher a l'entretien et a assurer. 
Parcontre, oublies totalement de passer plus de 8h dessus. Il n'y a pas la place pour se tenir debout en sécurité, pas de haut bord (les boudins arrivent en dessous tes genoux). tu restes assis sur les boudins, le cul mouillé. Si tu as des bancs, alors du sera pas plus de deux.
- balade avec les copains ou en famille (3 à 4 personnes) avec le matériel adéquat à la journée ou au weekend (en mode bivouac par ex)
Si tes potes ou la famille n'ont pas le gout du luxe et que tu as des commandes en barre franche, tu pourras tenir a 4-5 en mode balade. Mais pas question de pique-niquer dessus.
- pneumatique démontable pour transport en voiture + stockage à l'extérieur ou dans un sous sol avec sa bache de protection
Oublie totalement le transport dans un coffre. Je l'ai fait 1 fois avec une remorque bagagere. C'est minimum 40min de montage, si tu le connais par coeur et que tu as simplifié au max l'installation du moteur. Et ce moteur, il fait 60kg en deux temps, et encore plus en 4 temps. Et en plus, tu vas l'installer a 40 cm du sol, ton dos te lachera avant de monter dedans. La remorque est une obligation pour ton plaisir et eviter les prises de tete avec tes accompagnateurs
- dimensions : 360 à 430cm
360, ce n'est pas grand. je te conseille au moins 4m. Avec un coffre, le matos reglementaire ( ca prend presque 1m2 dans le mien), la nourrice, et l'équipement de peche (et le reste), il va te rester 2m2 dans le bateau.
- motorisation thermique 25 à 30cv et dans un 2nd temps, un moteur électrique avant pour contourner l'interdiction des moteurs thermiques dans certaines zones en eau douce
Je ne vois pas comment installer un moteur a l'avant sur un souple... Autant avoir un moteur electrique que tu monteras quand tu en auras besoin.
Avec 25cv, le rapport poids-puissance est tres elevé. C'est sportif a deux dans le bateau. et ca tape fort (pas de quille). Regarde surtout les besoins en fonction de la zone de navigation. Sur une petite riviere, 6 cv suffisent largement. Dans la Loire (courant important), en dessous de 15cv, ca devient compliquer ou long. En mer, je suis a l'aise avec mon 25cv. Ca trace, consomme pas trop et me ramene sans probleme quelque soit le temps. Si tu sais faire de la mecanique, prend un deux temps. C'est simple a réparer. Si tu ne sais rien faire de tes mains, prend un 4 temps et vas chez un mécano.
- idéalement un achat "investissement" pour pouvoir le revendre au cas où
Depuis quand un bateau est un investissement. Et surtout un souple. Ca creve facilement, il n'y a pas de piece détachée (tu ne peux pas changer une partie du bateau). Quand il est mort, ba il est mort.
Si tu es bricoleur, tu pourras toujours faire tes réparations. Le mien est plein de rustine et de collage, mais il tient parfaitement la pression. Les collages lacheront toujours a un moment donné.
- modèle quasi-prêt à être utilisé
Heu, je ne te sens pas bricoleur du coup.... Du coup, oublies l'occasion...

J'avais dans un premier temps retenu des marques comme boat solution france, charles oversea, imperial baits ou fish (jusqu'à 1300€ neuf avec du tissu en 0,9 ou 0,95mm). 
J'ai croisé un gars avec un oversea sur la cote. Il faisait des petites balades par beau temps. 4-5 sorties par an. Il en etait content.
Ils me paraissaient tout à fait adaptés pour un usage en lac, étangs ou rivières mais j'avais un doute sur leur capacité à évoluer en mer à quelques kilomètres des côtes avec de belles vagues et du courant.
Je me suis donc orienté vers les modèles Zodiac Mark 2 Classic/Futura, Bombard C4 (qui semble bien plus stable que le C3) ou Quicksilver 430 avec des motorisations de 25 ou 30CV en 4 temps.
La qualité est meilleure pour ces bateaux. Mais ces bateaux sont rares, souvent surcotés et assez anciens. Quand je vois des Futura de 25 ans se revendre 3500-4000€. .... Pour le mien, je passe 15j a refaire des collages car passé 20 ans, ca se décolle de partout. Pour les moteurs, je m'inquiete moins. Les bateaux etant léger, ils n'ont pas fatigué.
J'ai croisé des plaisanciers avec des 3dTender. Ils en etaient tres content. Un peu moins rapide que mon Futura, mais ils se faisaient la traversé Pornic-Noirmoutier régulierement.

J'ai trouvé quelques offres sur le fameux site d'annonces mais, étant un néophyte complet, je ne sais pas du tout quels sont les points de vigilance pour chaque item au moment de l'achat : 
- moteur : entretien, 2T ou 4T, date du modèle, heures maximum d'utilisation, 3ème main = mauvais signe pour un modèle de 10 ans, etc ? 
Pour la facilité de l'entretien, je prefere le 2 temps. Facile a réparer, pas de distribution, pas de vidange moteur. Je met l''huile dans la nourrice (faut pas oublier). Tous les ans, je fais la vidange du pont, graissage de tout ce qu'il y a à graisser, changement des bougies, un peu de nettoyage, déssalement... Je change la turbine tous les 2-3 ans. Pour les petites puissances, tu n'as pas forcement de compteur d'utilisation. Et un moteur qui est resté longtemps a l'arret n'est pas meilleur qu'un autre qui a tourner régulierement. Regarde plutot si les pieces se font encore.
- Tableau arrière, coutures, à vérifier ? 
Plus le bateau sera ancien, plus les collages lacheront. Le tableau est le plus solicité. C'est le premier endroit a vérifier. Ensuite, le fond, qui peut se décoller. Mais ce n'est pas grave car facile a réparer. 
Les plus génants seraient des fuites dans des angles ou pire, un tissus poreux.
- remorque : cassante, autres ?
Une remorque homologué, avec un essieu et des roulements en bon etat. Pour des bateaux aussi leger, une remorque cassante n'apporte pas grand chose.
- immatriculation, des papiers à prévoir/vérifier (carte de navigation) ?
Si le bateau n'a pas de carte, oublies le. Tu vas galerer pour le faire immatriculer. Et ce genre de bateau est tres facilement volé.

Enfin, un détail qui a son importance. Les bateaux souples n'aiment pas etre stockés dehors. Cela ne supporte pas les UV, les griffes de chat, les gamins qui jouent a coté, les idiots de parents qui foutent leurs gamins dedans alors qu'il est en partie dégonflé, la moisissure qui se forme sous une bache, les merdes d'oiseaux.... en clair, faut le mettre a l'abris. J'ai du me faire un carport rien que pour lui.

Salut. Je suis aussi dans la meme problématique que toi.
Un vieux futura 420 que je rustine tous les ans, que je prolonge tant qu'il garde la pression.
Et effectivement, les petits semi sont hors de prix.
Cela n'aide pas les menages  moyens pour rentrer dans la plaisance.
Pour ton histoire :
As tu regarder du coté de 3D Tender? Ce n'est pas du haut de gamme, faut pas regarder les finitions, mais c'est assez costaud
- Si tes moyens sont legers, mais que ta remorque et ton moteur sont encore bons, ils ont un souple a moins de 3000€
- Ils ont aussi des semi a moins de 4000€, mais faudra changer la remorque (sauf si tu es bricoleur) ou le moteur.
Je vois un semi de 390, coque alu, pour moteur arbre court.

Bon courage dans tes recherches

Bonsoir 
Y en a t il parmis vous a avoir testé ces hélices au look un peu particulier ?
sharrowmarine.com/blogs/performance-repo...h-faster-at-3500-rpm

L'efficacité , les performances et l'economie annoncés sont assé bluffant...
Mais qu'en est il vraiment  ?
Certain ont ils testé ?

 

Salut aqua,

Ta demande cible des bateaux qui sont très recherchés en occasion. Ton programme de navigation est orienté sur un usage mixe sport-famille avec une balance penchant fortement vers la partie sportive. Mais, même si elle est mineure à tes yeux, ne néglige pas le confort de ton équipage. Par expérience, je sais que la présence d'un bain de soleil est toujours apprécié des mamans et des enfants. Quitte à rajouter 50 cms de plus de coque, ça se réfléchit.

Ton budget de 20 K€, surtout si tu y inclues la remorque, n'est pas des plus large. Mais, il te permet d'avoir du neuf si tu retiens un bateau comme le 3D TENDER X Pro 535, le patrol 550 est déjà plus coûteux. Le Zodiac pro open 550 est très recherché, sa cote demeure élevée et il faut faire gaffe de ne pas se faire refiler un rossignol (PVC brillant et non collant, pas de rustine, pas de rajout, glissière bien fixées à la coque, pas d'eau dans la coque...).

Pour ton programme de bateau de 5,50 m, je te recommanderais les Marshall M 18 open pro, Selva 550 pro, Lomac club 540, Gemini 550 waverider, Highfield patrol 540, Brig falcon rider 540...Les copains se chargeront de compléter la liste.

A l'heure actuelle, tu n'as plus de mauvais moteurs 4T. Les moteurs récents proposés par Mercury, Suzuki, Yamaha, Selva, Tohatsu ou Honda sont de bonne qualité. Les derniers Tohatsu 115/140 sont parfaitement adaptés à des SR pas trop lourds à déplacer. Les chinois arrivent aussi avec des moteurs qui méritent d'être regardés de très près. Les hors-bords proposés par les marques Hidea et Parsun sont des offres intéressantes, mais quid du SAV ? Le dernier Hidea 130 CV présente vraiment bien et sa technologie, plus que fortement ressemblante à celle de Yamaha est à remarquer.