SUJET :

Bravo Dom14 pour ce travail... Et quel resultat

Quelle type de peinture as-tu utilise? On dirait de l'epoxy

Superbe travail cette console, félicitation

bonjour ludo29
je ne sais pas si c'est de l'epoxy ou non.
c'est de la perfection international
comme je n'ai pas de pistolet à ma disposition je l'ai appliquée au pinceau.
comme tu peux l'imaginer facilement, le pinceau laisse des traces. donc j'ai passé un maximum de couches.
puis j'ai re-poncé la totalité de la console au papier à l'eau grain 1200
résultat lisse mais tout moche et terne.
devinette: comment retrouver le brillant? tic tac tic tac tic tac.
on sèche!!!!!!!!!!!!!
avec de la pâte à polir P5 de chez ABEL AUTO, une peau de mouton bien humide, une noisette de pâte et on frotte jusqu'à ce que les micro-grains abrasifs restent dans la peau et laissent un film gras.
on essuie avec un chiffon doux, on rince et on essore la peau.
on recommence l'opération jusqu'à obtenir un brillant suffisamment profond.

si cela intéresse quelqu'un il me reste un pot d'après international perfection bi-composant et un pot de diluant 910.
c'est cadeau. à venir chercher chez moi si possible

le clavier dans la pénombre c'est pas top

si cela intéresse quelqu'un il me reste un pot d'après international perfection bi-composant et un pot de diluant 910.
c'est cadeau. à venir chercher chez moi si possible

c'est un essai

Tout simplement : felicitation.....

en plus le rouge Ferrari : ça pête

J'ai vu les trous pour les momies à ricard

non ici on carbure au jus de pomme (modèle spécial gosier en inox )

je suis allé faire un petit tour au bord de la mer ( avec mon père, ma sœur, ma mère... )
comme j'avais envie de me casser le dos, j'ai installé la console sur le c3.
j'ai terminé les trappes à l'avant et je vous ai fait deux ou trois photos

Dom est un artiste!!!!!

et les C3 de sacrés put.. de bateaux:

Voici le "Chevalier d'Arvieux" sur la côte où ledit Chevalier fut envoyé par COLBERT 300 ans plutôt!

et où il a embarqué plusieurs fois son poids en pageots, dentis, loups et sérioles


et dans le Sud Tunisien! (Djerba, lagon de Tourgnèss)

Dom est un artiste!!!!!

et les C3 de sacrés put.. de bateaux:

Voici le "Chevalier d'Arvieux" sur la côte où ledit Chevalier fut envoyé par COLBERT 300 ans plutôt!

et où il a embarqué plusieurs fois son poids en pageots, dentis, loups et sérioles


et dans le Sud Tunisien! (Djerba, lagon de Tourgnèss)

Ne vous inquiétez pas: comme il aime le faire de tps en tps, l'ordi, ce soir, dé............!

en effet un p..... de bateau. j'arrive a me faire peur avec.
il faut dire que le 30 cv en deux temps ça pousse.
je suis même arrivé à faire paniquer mon gendre qui pourtant est motard et a l'habitude des circuits.
j’espère qu'avec la console je vais pas trop perdre en vitesse.
ce qui est sur c'est que je vais gagner en visibilité au niveau de la conduite.
avec la barre franche, comme j'ai tendance à mettre la poignée dans le coin, il n était pas toujours facile de garder un cap rectiligne et dans les haut fond ou en rase cailloux obligé de mettre quelqu'un à l'avant pour surveiller le fond.

Bonjour DOM 14

C'est époustouflant ce travail

Je sais que quand on aime on ne compte pas

mais as-tu une idée du nombre d'heures que tu as passées sur cette réalisation

En tous cas bravo j'ai hâte de voir ça monté sur le commando C3, tu feras des photos dans ta page perso j'espère

... le rouge et le noir (comme dirait STENDHAL) ça doit en jeter un max

A bientôt



PY07 -69-

Ces bateaux se font toujours -excellente chose!- et comme visible sur la photo Cap Sarrat Plage, le mien était équipé d'une des plus grandes réussites de l'industrie hors bord des années 75/80: le 2 tps 35 CV Evinrude. On frisait les 30 Nautiques: seul risque: en pilotage à barre, on chopait de f.... tendinites!

Bravo Dom, c'est du travail de "Pro"

je veux dire de vrai pro

Sur mon "C4", pour ne pas avoir de pb de "tendinite" sur les longues distances ( hé oui j'ai tjs aimé allé "loin" pour voir ce qu'il y avait derrière le "cap d'en face") j'avais installé un système tout simple :

Un gros sandow qui traversait le bateau d'une saisine à l'autre et qui faisait un ou plusieurs tours autour de la poignée de gaz ...

Plusieurs avantages à cela :

D'une part il "tenait" le cap tout seul et en plus il tenait aussi l'accélération sans se "casser" le poignet ..

il suffisait d'augmenter le nombre de tour autour de la poignée pour "durcir" le maintien de l'ensemble

bonsoir.
merci a tous pour vos conseils et vos encouragement.
petit à petit, j'avance dans mon projet.
ce weekend j'ai mis en place non sans mal les deux cables de commande. 3 positions coté moteur, ar/n/av et quatre du coté de la poignée.
j'ai résolu ce petit problème de la façon suivante:
position 1: marche arrière.
position 2: neutre. démarrage moteur.
position 3: marche avant (lentement).
position 4: accélération totale.
ai je bien fait ?.

maintenant je dois aller chez le ship à ouistreham pour acheter une barre de renvoi et le câble de direction.
pour la barre de renvoi pas de problème, je fais confiance au mécano.
par contre, le hic, c'est la longueur du câble de direction.
j'ai mesuré entre l'écrou du moteur et la sortie de la direction et je trouve une distance de 3 mètres et 2 centimètres.





si j’achète un câble de 10 pieds (3.05 m), sera t il assez long ?.

merci pour vos réponses.

dom14 écrit: bonsoir.
merci a tous pour vos conseils et vos encouragement.
petit à petit, j'avance dans mon projet.
ce weekend j'ai mis en place non sans mal les deux cables de commande. 3 positions coté moteur, ar/n/av et quatre du coté de la poignée.
j'ai résolu ce petit problème de la façon suivante:
position 1: marche arrière.
position 2: neutre. démarrage moteur.
position 3: marche avant (lentement).
position 4: accélération totale.
ai je bien fait ?.

maintenant je dois aller chez le ship à ouistreham pour acheter une barre de renvoi et le câble de direction.
pour la barre de renvoi pas de problème, je fais confiance au mécano.
par contre, le hic, c'est la longueur du câble de direction.
j'ai mesuré entre l'écrou du moteur et la sortie de la direction et je trouve une distance de 3 mètres et 2 centimètres.

si j’achète un câble de 10 pieds (3.05 m), sera t il assez long ?.

merci pour vos réponses.