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looping33 écrit: bon essai en eau douce sur lac : 5700 tours 38 noeuds avec 2 adultes et 2 enfants ...???
qu'est ce que ça veux dire ? je reste sur une 17 pouces ou je passe sur la 19 ?
merci pour votre aide ....

pour info j'ai un cap camarat 615WA un poil plus court que le tiens et avec une "mirage plus" en 17" (14,5X17) je suis a 5700 tr/min pour 37/38 nds avec trois adultes a bord
avec la meme helice en 19" (14,25X19) je tombe a 5000 tr/min pour seulement 34 nds
sachant que mon regime maxi est a 6000 tr/min

Donc dans les jours prochain on vas tester une helice en 13,75X17 pour voir si j'arrive a gratter les 300 TOURS qui restent .....

Ce ne sont pas les mêmes rapport d embase tu ne peux pas comparer

looping33 écrit: bon essai en eau douce sur lac : 5700 tours 38 noeuds avec 2 adultes et 2 enfants ...???
qu'est ce que ça veux dire ? je reste sur une 17 pouces ou je passe sur la 19 ?
merci pour votre aide ....

36/38 nds avec un 635 ou un 615 (tous les 6xx ont la meme carene depuis 30 ans...) et 150 ch c'est "normal", idem pour moi avec 150 optimax et les 6xx que je connais

tu cherches quoi exactement ?
+1 avec pia, à part dépenser 500 € pour gagner 1/4 nd...
sauf si tu es tout le temps à fond ou si tu cherches une acceleration max, regarde plutot celle qui te fait consommer le moins à ton allure habituelle si tu veux vraiment changer un truc

bonnes nav

merci pour les infos sur tes essais:
tiens nous au courant ....ça donne une piste ....
merci

je cherche à optimiser le moteur et l'helice pour avoir le meilleur rapport...
il semble que les tests donne la reliance yamaha en 17 pour etre la meilleur helice pour ce moteur le F150AET et le bateau ...?

looping33 écrit: je cherche à optimiser le moteur et l'helice pour avoir le meilleur rapport...
il semble que les tests donne la reliance yamaha en 17 pour etre la meilleur helice pour ce moteur le F150AET et le bateau ...?

bonjour Looping

tu veux certainement dire "le meilleur rendement"

Et comme celui ci s'obtient presque tjs aux environs de 3500 tours, c'est par là qu'il faut regarder

Après que ton moteur ne prennent pas les 2 ou 300 derniers tours ... que tu n'obtiendras que très très rarement ......je pense que tout comme moi tu ne devrais pas t'en soucier ...

Avec le "61" équipé en 175 cv J'ai souvent navigué avec deux hélices, ( pas en même temps, bien sûr )
une trois pales pour faire de la distance et une "quatre" pour les longues séances de Wake avec le gamin et les mers fort agitées..

Seule la recherche du "meilleur rendement " guidait mon choix"

Et bien que la 4 pales accrochait "plus", la meilleure en croisière "eau plate" était la 3 pales qui approchait 1.3 miles au litres ....

La reliance 17 est la meilleure helice pour un bateau de 1T5 avec le F150 et une carène en V prononcé.
Attention la reliance 19 est beaucoup plus longue ( perte de 600 tours contrairement aux idée recues )

Bonjour à tous

Voilà mon test avec une reliance 18 et une 17 sur le Yam 175 et Lomac 660 In

2 bisons et le plein .



Hélice 18'
19 Nds 3000 tr/min
25 Nds 3600 tr/min
29 Nds 4000 tr/min
Vmax 45.7
Rendement 1.2 miles/L

Hélice 17'
19 Nds 3100 tr/min
25 Nds 3700 tr/min
29 Nds 4200 tr/min
Vmax 44.3
Rendement 1.0 miles/L

Au final je garde la 17 qui rend l'ensemble bcp bcp plus fun

Je testerai bien la 19 pour voir

as-tu toujours la 18 ?
connais tu le regime moteur à la VMAX ?
le rendement c'est à quelle vitesse ?

J'ai une 19 et je n'ai jamais essayé la 18

j'ai plus la 18' mais peut être qu'on peut me la repasser

Les meilleurs rendements avec l'une où l'autre c'est jusqu'à 4500trs (35nds) après je passe à 0,9m/l en 18 et 0,7m/l avec la 17.

Régime Vmax en 18' 5800
Régime Vmax en 17' 6000

Avec la 19 je pense pas dépasser les 5500 trs mais à voir pour faire de longue nav dans les 25/30nds et "gagner" quelques cl ........

pia66/13 écrit: La reliance 17 est la meilleure helice pour un bateau de 1T5 avec le F150 et une carène en V prononcé.
Attention la reliance 19 est beaucoup plus longue ( perte de 600 tours contrairement aux idée recues )

merci PIA ....on me donne aussi une info : voir une SALTWATER yamaha mais en 16 pour etre equivalente à la reliance en 17 ?????

Surtout pas de saltwater sur le f150 .... Le diametre est trop,gros et les pales envoient trop d eau ... Ça va chatter.... C est a dire grogner

PIA j'ai trouvé une reliance en 13 3/4 x 19M en occase ....t'en penses quoi ? il vaut mieux que je reste sur la 17 ? j'en sais foutre rien ...???

Je t'ai donné une adresse pro en mp , si tu préfères écouter les sirènes du forum libre à toi et je sais de quoi je parle car même sur des forums plus pointus sur le sujet je n'ai jamais obtenu de réponse fiable ( y compris en disculpant le pb de hauteur moteur)
JF Cap Camarat 7.5 wa

ok coaster ...j'attends ton MP ....

J'ai envoyé hier soir si tu n'as pas reçu c'est qu'il y a un pb. Envoie moi ton mail en mp on verra si ça marche mieux
Bonne soirée

La relance 19 sera trop longue

Coaster650,
Il n y a pas de forum plus pointu

Certain membres ici dont je fais partie ont investi des dizaines d hélices et optimise autant de bateaux ....

Quand tu as toutes les hélices sur une étagère et que tu as passe du temps sur un ensemble tu peux parler ....tout le reste n est que théorie ....
Ton bateau par exemple ... Le cap 7.5 wa je l'ai optimisé avec un 225 honda ....

T as quoi a vendre ?

Parceque nous on ne vend rien

Je suis sur ce forum depuis 2001 et à l'époque tu n'existais pas (même pas un embryon de couilles) . J'ai simplement du changer de pseudo car quand j'ai voulu me reconnecter lors de la vente de mon SR, malgré plusieurs mails aux modos je n'ai jamais pu utiliser mon ancien pseudo (pour surveiller les conneries éventuelles qui pouvaient dites sur le type de bateau que j'avais à vendre et je n'ai pas eu tort ). Je me doutais bien que tu allais répondre .... Et cela ne c'est pas fait attendre . Pense ce que tu veux , tu n'as pas la science infuse loin de la si j'en réfère à tes posts qui sont souvent grossiers et insultants et sans caractère technique.
Je n'ai rien a vendre et si tu connaissais mon job tu le comprendrais facilement. Je cherche simplement à aider un possesseur de cap camarat comme je l'ai été quand j'ai eu un pb d'hélice sur mon propre cap camarat. Quand je vois que tout le monde la ramène sur des sujets un peu complexes, je me dis que tout le monde, hélas ne peut être spécialiste, même de bonne foi.
Tu peux penser ce que tu veux, c'est ton problème de warrior du forum. Est ce bien clair?

Tu sais je suis souvent grossier par taquinerie .... En revanche toi je pense que tu es un vrai con ... Et ce n est pas un sentiments ...je peux le démontrer ... Et de ton job on s en tape...
Je viens de comprendre pourquoi tous tes posts sont amers sur ce forum.
Bof ... La vie ne t a sûrement pas fait de cadeau.. Pour avoir une telle frustration...
Ici on parle d Helice .... Alors si tu as un scoop sur qu elle helice il faut pour un cap de 6 mètres, en te basant sur la mauvaise expérience sur ton 7 mètres, exprime toi sans passer en mp et surtout sans être désagréables avec les intervenants sur ce post ...

C est vrai que t es un vrai con toi !!!! Je comprends un peu pourquoi le modo ne t a pas laisse te connecter avec ton ancien pseudo