Mettre sa remorque sur chandelles

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Remontage des roues

Le pneubonaute soigneux de son matériel, mettra régulièrement son attelage au repos...
     ...sur chandelles:

remorque sur chandelle = travail en sécurité

Pourquoi mettre sur chandelles ?
  1. Avant travaux
    2. Avant tout travail sur les roues, essieux, freins, etc... ne laissez jamais votre remorque sur cric.
    Le cric sert à lever, mais pas à maintenir un matériel.
    Pour travailler dans de bonnes conditions de sécurité, placez impérativement votre remorque sur cales ou sur chandelles.

  2. Avant arrêt prolongé
    3. Pendant les périodes d'arrêts, pensez à soulager vos pneumatiques de roues.
    En effet un pneumatique arrêté longtemps dans la même position, conserve sa déformation, et s'abîme.

eviter les empilage de calles, peu stables
Eviter les empilages...

Intérêt des chandelles:

  • Par rapport à des cales de récupération (madriers, briques, aglos,...) les chandelles sont réglables en hauteur (évitant ainsi de réaliser des empilages instables).
  • Toutes les chandelles seront à la même hauteur, ce qui n'est pas toujours évident à réaliser avec des cales.
  • Les chandelles se trouvent à petit prix dans les foires au bricolage, dans les «ventes au camion», etc...

Pose de la remorque sur les chandelles

S'il ne s'agit que de mettre la remorque au repos, la dépose des roues n'a aucun intérêt.
Cette opération est évoquée ici dans le cas d'intervention sur les moyeux ou les garnitures de frein.
Desserrez les roues, remorque au sol, frein tiré ou roues calées, avec un outil correct (clé à levier, clé en croix,... et préférer les douilles à 6 pans).
Desserrer légèrement tous les écrous (1/4 de tour suffira largement en général). 		desserez legerement les ecrous
Un petit cric hydraulique, rien de plus pratique!
  • Vérifier que la remorque est bloquée.
  • Placer le cric sous l'essieu ou sous un longeron au plus près de l'essieux et garder la chandelle à proximité.
    (Vérifier à préalable que le terrain sous le cric soit suffisement stable, si vous êtes sur terre).
  • Lever la remorque suffisement et placer la chandelle.
L'utilisation d'un petit cric hydraulique est très commode pour les remorques.

une chandelle à chaque extremité des essieux Repartissez correctement les chandelles:
  • Deux sous chaque essieux à 15cm environ du moyeux, afin de laisser un peu de place pour accéder à l'arrière du flasque en cas de besoin (réglage de frein).
  • Une à l'avant sous le timon
  • Une ou deux à l'arrière sous la dernière traverse ou sous les longerons.
une chandelle bien en avant sous le timon
Votre remorque est ainsi bien stabilisée, vous pouvez travailler avec un minimum de risques.


Remontage des roues
Au remontage des roues:
  • Placer la roue sur son moyeu, en pensant à permuter régulièrement la (les) roue(s) droite et gauche.
  • Placer les écrous, les serrer modérément (vous pouvez serrer le frein ou caler la roue pour faciliter le serrage).
  • Placer le cric avec les même précautions que pour la dépose (attention si vous 'calez' le cric ou si vous avez une vis de réglage à avoir suffisement de garde pour descendre la remorque, pensez à la garde de la suspension).
  • Lever la remorque, retirer les chandelles, poser la remorque.
  • Terminez le serrage des roues en pensant à serrer en étoile.
 resserer impérativement les ecrous en «étoile»
Serrage en étoile :
Après avoir serré un écrou, passer à l'écrou diamétralement opposé, s'il a déjà été serré, décalez d'un écrou.
(En clair: si vous avez 4 écrous pour votre jante, serrez le 1 puis le 3 puis le 2 et terminez par le 4).
Vérifier le serrage après 20 et 100km puis régulièrement tous les 500km.

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Roland pour pneuboat.com - chandelles version du 24/07/2002 18:50