« Sortir de l’Eau »
CHECK  LIST
Liste établie par Roland Leicher pour www.pneuboat.com 

Retirer les clés (ne pas couper les batterie si pompe de cale)		
Relever le(s) moteur(s)		
Couper l’arrivée d ‘essence		
Accrocher un  câblot au chaumard à l’avant du bateau		
Sortir la gaffe		
Au véhicule : enlever les feux de la remorque 		
Positionner l’attelage
(ne pas trop mouiller la jante de la roue de la remorque)		
Caler la voiture, braquer les roues		
Libérer le cliquet du treuil et donner du mou		
Accrocher le câble, et présenter le bateau sur le 1er rouleau		
Maintenir l’arrière du bateau dans l’alignement de la remorque
(avec la gaffe si besoin)		
Prévoir une personne pour guider le bateau sur la remorque au début du treuillage		
Mettre le cliquet et treuiller de façon régulière, doucement au début, le temps de placer la quille sur le  premier rouleau, puis progressivement de façon ferme, afin de ne pas trop laisser le temps au bateau d’osciller.		
Ouvrir si besoin la vidange du bateau ou enclencher la pompe de cale		
Enlever la cale voiture et sortir l’attelage de la cale de mise à l’eau		
Si possible donner un coup de jet d’eau douce sur l’ensemble
 bateau + moteurs + longerons AR de la remorque		
Remettre les feux de la remorque et vérifier le bon fonctionnement		
Baisser et caler le(s) moteur(s)		
Couper le coupe batterie		
Enlever le câblot, ranger la gaffe et les pares battages		
Route sans taud : Ranger ce qui pourrait s’envoler en route		
Sangler le bateau, même pour un court trajet
(pour éviter tout déplacement latéral, ou une avancé suite à freinage)