« Sortir de l’Eau »
CHECK LIST
Liste établie par Roland Leicher pour
www.pneuboat.com
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Retirer les clés (ne pas couper
les batterie si pompe de cale) |
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Relever le(s) moteur(s) |
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Couper l’arrivée d ‘essence |
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Accrocher un câblot au chaumard à l’avant du bateau |
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Sortir la gaffe |
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Au véhicule : enlever les
feux de la remorque |
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Positionner l’attelage (ne pas trop mouiller la jante de
la roue de la remorque) |
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Caler la voiture, braquer les
roues |
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Libérer le cliquet du treuil et
donner du mou |
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Accrocher le câble, et présenter
le bateau sur le 1er rouleau |
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Maintenir l’arrière du bateau dans
l’alignement de la remorque (avec la gaffe si besoin) |
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Prévoir une personne pour guider
le bateau sur la remorque au début du treuillage |
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Mettre le cliquet et treuiller de
façon régulière, doucement au début, le temps de placer la quille sur le premier rouleau, puis progressivement de
façon ferme, afin de ne pas trop laisser le temps au bateau d’osciller. |
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Ouvrir si besoin la vidange du
bateau ou enclencher la pompe de cale |
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Enlever la cale voiture et sortir l’attelage de la cale de mise à l’eau |
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Si possible donner un coup de jet
d’eau douce sur l’ensemble bateau + moteurs + longerons AR de la remorque |
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Remettre les feux de la remorque
et vérifier le bon fonctionnement |
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Baisser et caler le(s) moteur(s) |
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Couper le coupe batterie |
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Enlever le câblot, ranger la gaffe
et les pares battages |
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Route sans taud : Ranger ce qui pourrait
s’envoler en route |
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Sangler le bateau, même pour un
court trajet (pour éviter tout déplacement latéral, ou une
avancé suite à freinage) |
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