| Annee de naissance:1977 | |||
| Bateau:Zodiac MArk II GR de 1981 avec commande déporté | Motorisation:Johnson 55 ch de 1981 2T | ||
| Antécédents Bateaux:Mark III + Yamaha 2T 40CH | |||
| Région de Navigation:Bretagne | |||
| Autres régions visitées: | |||
| Utilisation:ski,ballade et Faire joujou à Fond... | |||
| Nom de Baptême:Faut que j´y réflechisse | |||
| Creation de la page le 03/03/2007 18h50 - Dernière mise à jour le 21/04/2007 08h15 - 5326 visites depuis le 03/03/2007 18h50 | |||
| Voila mon mark III |
| Photo http://img106.imageshack.us/img106/5537/p1010160hf1.jpg inexistante! |
| ... |
| Photo http://img106.imageshack.us/img106/4112/p1010161qd3.jpg inexistante! |
| ... |
| Photo http://img260.imageshack.us/img260/9259/p1010162fh6.jpg inexistante! |
| Voici le moteur qui pousse le Mark III c'est un yamaha de 40 Ch de 1983 arbre court avec barre franche. |
| Photo http://img260.imageshack.us/img260/8127/p1010139pp6.jpg inexistante! |
| ... |
| Photo http://img260.imageshack.us/img260/8257/p1010140aj4.jpg inexistante! |
| ... |
| Photo http://img45.imageshack.us/img45/447/p1010141mg3.jpg inexistante! |
| ... |
| Photo http://img45.imageshack.us/img45/3231/p1010142yp6.jpg inexistante! |
| ... |
| Photo http://img64.imageshack.us/img64/813/p1010143rz0.jpg inexistante! |
| ... |
| Photo http://img403.imageshack.us/img403/1188/p1010144km6.jpg inexistante! |
| Tout d'abord avant de bricoler le tour du propriétaire vue générale pris par le vendeur |
| Photo http://img187.imageshack.us/img187/9100/dscn2357wp3.jpg inexistante! |
| Vue avant |
| Photo http://img187.imageshack.us/img187/668/p1000662th0.jpg inexistante! |
| vue cote |
| Photo http://img118.imageshack.us/img118/7971/p1000664hp4.jpg inexistante! |
| Avec le moteur.. deja ouvert |
| Photo http://img187.imageshack.us/img187/5286/p1000665qb4.jpg inexistante! |
| Photo http://img187.imageshack.us/img187/6789/p1000901ie4.jpg inexistante! |
| enfin le sondeur |
| Allez c'est parti pour remettre en état la pompe à eau donc pour démonter l'embase vis de droite (2) |
| Photo http://img187.imageshack.us/img187/238/p1000920rd0.jpg inexistante! |
| Vis de l'anode (attention il y en a une autre cahché derriere) + 1 |
| Photo http://img187.imageshack.us/img187/9459/p1000921ds0.jpg inexistante! |
| l'anode en gros plan |
| Photo http://img118.imageshack.us/img118/3246/p1000922ej0.jpg inexistante! |
| vis de gauche (2) Soit 2 vis à droite, 2 vis à gauche, 2 derriere et 1 caché |
| Photo http://img118.imageshack.us/img118/6805/p1000923mc3.jpg inexistante! |
| sans oublier d'enlever l'axe qui retient la tige de MAV/MAR |
| Photo http://img187.imageshack.us/img187/7783/p1000924py5.jpg inexistante! |
| donc on a ainsi notre embase |
| Photo http://img187.imageshack.us/img187/7324/p1000796vf4.jpg inexistante! |
| vieille piece pompe à eau |
| Photo http://img187.imageshack.us/img187/9355/p1000797ip4.jpg inexistante! |
| ... |
| Photo http://img75.imageshack.us/img75/4166/p1000902mp1.jpg inexistante! |
| corps de pompe et joint |
| Photo http://img118.imageshack.us/img118/9207/p1000903zs2.jpg inexistante! |
| corps de pompe |
| Photo http://img75.imageshack.us/img75/7763/p1000904qg3.jpg inexistante! |
| nouvelles pieces toute neuve!! |
| Photo http://img118.imageshack.us/img118/3199/p1000905ki2.jpg inexistante! |
| vieille turbine |
| Photo http://img118.imageshack.us/img118/2993/p1000906ik9.jpg inexistante! |
| nouvelle turbine! |
| Photo http://img118.imageshack.us/img118/2489/p1000907ng4.jpg inexistante! |
| corps de pompe avec nouvelle cage métallique et joint neuf |
| Photo http://img118.imageshack.us/img118/7297/p1000908wd3.jpg inexistante! |
| vieille turbine démonté, j'ai été obligé d'utiliser les grands moyens elle ne voulait pas sortir! |
| Photo http://img75.imageshack.us/img75/9072/p1000909wv0.jpg inexistante! |
| voila l'embase sans turbine, on voit la vieille plaque et la clavette ainsi que le méplat qui fait office de rainure |
| Photo http://img118.imageshack.us/img118/2603/p1000910ql7.jpg inexistante! |
| l'embase sans la plaque et il manquait le joint!! heureusement j'ai le neuf. |
| Photo http://img118.imageshack.us/img118/7199/p1000913lq1.jpg inexistante! |
| la meme en plus proche et plus propre! |
| Photo http://img75.imageshack.us/img75/1484/p1000914br5.jpg inexistante! |
| voila avec la pompe remonté pour le faire il suffit de mettre la turbine et de descendre le coprs de pompe et de tourner l'axe moteur et la turbine se met en place |
| Photo http://img75.imageshack.us/img75/6303/p1000915ax8.jpg inexistante! |
| on met de la graisse sur les axes et apres on renquille le tout en faisant attention à la MAV/MAR |
| Photo http://img75.imageshack.us/img75/388/p1000919je2.jpg inexistante! |
| voila pour la turbine passons au refroidissement Petit couvercle (Merci M. Johnson) derriere lequel est caché le thermostat |
| Photo http://img187.imageshack.us/img187/5369/p1000802re2.jpg inexistante! |
| la vue avec couvercle enlevé |
| Photo http://img118.imageshack.us/img118/501/p1000791oo7.jpg inexistante! |
| la meme en plus pres |
| Photo http://img75.imageshack.us/img75/57/p1000792tb4.jpg inexistante! |
| le fameux thermostat pas simple à attraper |
| Photo http://img118.imageshack.us/img118/4206/p1000811hf6.jpg inexistante! |
| la meme en plus gros et j'attend mes pièces pour le changer ainsi que le joint |
| Photo http://img187.imageshack.us/img187/1599/p1000816sv1.jpg inexistante! |
| Passons coté carbus vue des carbus, j'ai enlever tout l'huile qui restait il me reste à comprendre comment on purge ces carbus |
| Photo http://img118.imageshack.us/img118/3746/p1000798rm7.jpg inexistante! |
| Mais il en reste encore un peu |
| Photo http://img75.imageshack.us/img75/9789/p1000888tx0.jpg inexistante! |
| une vue latérale des 2 carbus, vis de purge??? |
| Photo http://img187.imageshack.us/img187/9643/p1000891tk4.jpg inexistante! |
| Sinon une vue de coté capot enlevé ca manque de graisse je vais remedier à tout ca |
| Photo http://img187.imageshack.us/img187/4466/p1000893lp2.jpg inexistante! |
| vue du lanceur |
| Photo http://img118.imageshack.us/img118/1264/p1000897pf9.jpg inexistante! |
| et sinon voila ce que cela donne quand on bricole!! j'en colle vraiment partout! |
| Photo http://img187.imageshack.us/img187/5670/p1000898zj1.jpg inexistante! |
| ... |
| Photo http://img75.imageshack.us/img75/9218/p1000899gq9.jpg inexistante! |
| Voila maintenant passons à l'hélice, on eneleve l'écrou de 28 (27?) et hops voila ce que cela donne |
| Photo http://img175.imageshack.us/img175/2290/p1000927nw8.jpg inexistante! |
| voila ecrou et rondelle |
| Photo http://img175.imageshack.us/img175/9026/p1000928pd3.jpg inexistante! |
| C'est une 13 1/4 x 17 c'est pas un peu gros pour un 55Ch? |
| Photo http://img172.imageshack.us/img172/5598/p1000930zh0.jpg inexistante! |
| et avant de remonter le tout on graisse bien |
| Photo http://img407.imageshack.us/img407/3006/p1000934ri7.jpg inexistante! |
| C'est bon pour l'helice, la vidange de l'embase n'ayant pas été faite depuis plusieurs années il faut y aller. Voila l'embase on distingue nettement les 2 vis qui permettront la vidange |
| Photo http://img247.imageshack.us/img247/8206/p1000935qo4.jpg inexistante! |
| vis du bas |
| Photo http://img301.imageshack.us/img301/3025/p1000936cd6.jpg inexistante! |
| vis du haut attention à ne pas perdre les joints! |
| Photo http://img301.imageshack.us/img301/4980/p1000937nz2.jpg inexistante! |
| Pour faire la vidange rien de plus simple on dévisse les 2 vis et on laisse couler.. dans la bassine dessous! la couleur est pas jolie normal je pense apres quelques années. et pour remplir on met le tube dans le trou de bas et on attend que cela déborde au dessus avant de refermer le haut puis le bas. |
| Photo http://img301.imageshack.us/img301/8832/p1000939qb7.jpg inexistante! |
| Attaquons maintenant la remorque, pour etre sur je vais changer les roulements et joints. donc une fois la roue enlevée cela donne ca |
| Photo http://img263.imageshack.us/img263/6650/p1010176gc3.jpg inexistante! |
| On enleve le cache et on voit l'ecrou frein (déja dévisse sur la photo) |
| Photo http://img301.imageshack.us/img301/6550/p1010177yl6.jpg inexistante! |
| En nettoyant bien voit la référence du roulement c'est donc un 6203 2RS |
| Photo http://img263.imageshack.us/img263/9743/p1010190tf6.jpg inexistante! |
| Une fois le moyeu enlevé (merci l'arrache!) on a ca: |
| Photo http://img241.imageshack.us/img241/5296/p1010338zm8.jpg inexistante! |
| J'en profite pour faire un break je vais passerdu 8x400 à du 10x500 (cela sera plus pratique pour faire des bornes) on a donc une petite modif à faire un niveau garde boue |
| Photo http://img301.imageshack.us/img301/7024/p1010340ie7.jpg inexistante! |
| et sinon les petites roues |
| Photo http://img263.imageshack.us/img263/3889/p1010179mw5.jpg inexistante! |
| Les grosses! |
| Photo http://img241.imageshack.us/img241/5074/p1010180iz4.jpg inexistante! |
| Revenons à notre changement de roulements, pour les enlver il faut les pousser avec l'arrache j'ai utilisé des douilles de cliquets pour obtenir le tailler de la cage inférieure. on obtient ca |
| Photo http://img300.imageshack.us/img300/4079/p1010342eq4.jpg inexistante! |
| voila mon arrache je n'aurai rien pu faire sans |
| Photo http://img300.imageshack.us/img300/4688/p1010343ty3.jpg inexistante! |
| voila les roulements neuf (le gros est un 6205 2 RS) |
| Photo http://img301.imageshack.us/img301/237/p1010344de7.jpg inexistante! |
| Voila l'ensemble démonté avec la bague pour l'étanchéité à l'arriere du moyeu |
| Photo http://img177.imageshack.us/img177/2311/p1010345tx8.jpg inexistante! |
| une vue de plus pres apres nettoyage au triclho |
| Photo http://img177.imageshack.us/img177/9936/p1010346ra0.jpg inexistante! |
| la meme vue de l'autre coté |
| Photo http://img177.imageshack.us/img177/2179/p1010347ar5.jpg inexistante! |
| nettoyage de l'axe c'est mieux! |
| Photo http://img300.imageshack.us/img300/9859/p1010348kt8.jpg inexistante! |
| Voial les moyeux prets à etre remontés |
| Photo http://img242.imageshack.us/img242/3624/p1010350ho7.jpg inexistante! |
| Un coté |
| Photo http://img300.imageshack.us/img300/7742/p1010351ac6.jpg inexistante! |
| puis l'autre |
| Photo http://img177.imageshack.us/img177/1571/p1010352gm2.jpg inexistante! |
| Voila le tout remonté |
| Photo http://img242.imageshack.us/img242/4562/p1010353kz8.jpg inexistante! |
| Avc la roue de 10 pouce |
| Photo http://img242.imageshack.us/img242/7534/p1010354uw0.jpg inexistante! |
| Et avec la petite pour comparer |
| Photo http://img177.imageshack.us/img177/6100/p1010355bg8.jpg inexistante! |
| Bon maintenant revenons au moteur, j'avais juste enlever la plaque devans l'arrivée d'air et on avait donc ca |
| Photo http://img144.imageshack.us/img144/9510/p1000891zl5.jpg inexistante! |
| Et apres avoir retiré les 6 vis qui tenait la premiere plaque on voit apparaitre les carbus |
| Photo http://img116.imageshack.us/img116/1465/p1010295st8.jpg inexistante! |
| On enleve la tige qui fait le lien entre les 2 carbus |
| Photo http://img453.imageshack.us/img453/4341/p1010296sn0.jpg inexistante! |
| voici une vue de face sans la plaque |
| Photo http://img142.imageshack.us/img142/3193/p1010297ov6.jpg inexistante! |
| voila un carbu de sorti |
| Photo http://img481.imageshack.us/img481/4425/p1010298ik2.jpg inexistante! |
| Et voila ce que cela donne sur le bloc moteur!! |
| Photo http://img453.imageshack.us/img453/2599/p1010293rb1.jpg inexistante! |
| Et voila une autre vue du carbu |
| Photo http://img142.imageshack.us/img142/5239/p1010299lg7.jpg inexistante! |
| Oups il est ouvert |
| Photo http://img142.imageshack.us/img142/3605/p1010300bv7.jpg inexistante! |
| Voila l'autre morceau |
| Photo http://img481.imageshack.us/img481/4761/p1010301qy5.jpg inexistante! |
| On voit bien le bon fonctionnement du flotteur |
| Photo http://img453.imageshack.us/img453/6382/p1010302ah8.jpg inexistante! |
| Vue du dessous de la partie supérieure, pas de réglage possible visiblement |
| Photo http://img453.imageshack.us/img453/8541/p1010304ir6.jpg inexistante! |
| Encore une autre |
| Photo http://img481.imageshack.us/img481/4647/p1010320yn8.jpg inexistante! |
| oups cette fois il manque les 2! |
| Photo http://img481.imageshack.us/img481/9700/p1010307ks3.jpg inexistante! |
| On voit mieux mais je ne sais pas ce que c'est visiblement cela s'ouvre par dépression |
| Photo http://img142.imageshack.us/img142/3585/p1010309mi6.jpg inexistante! |
| Une autre vue |
| Photo http://img481.imageshack.us/img481/2553/p1010310eb2.jpg inexistante! |
| Revenons au carbu de chaque coté du papillon j'ai 1 trou les voicis (papillon ouvert) a quoi cela sert?? réglage du ralenti?? |
| Photo http://img481.imageshack.us/img481/5511/p1010327cc8.jpg inexistante! |
| L'ensemble des pieces démontées. il faut maintenant tout remettre!! Pour cela on fait la meme chose en sens inverse! |
| Photo http://img142.imageshack.us/img142/9926/p1010314sz0.jpg inexistante! |
| Bon allez cela suffit pour l'instant encore le remontage du circuit de refroidssement at apres il faudra tester le démarrage!! |
| Creation de la page le 03/03/2007 18h50 - Derniere mise a jour le 21/04/2007 08h15 - 5326 visites depuis le 03/03/2007 18h50 |