Annee de naissance:1962 | |||
Bateau:narwhal h450 2004 couleur gris anthracite console et commandes a distance gps.traceur lorenz 7´´ | Motorisation:moteur evinrude 60 etec ( nov 2006 ) | ||
Antécédents Bateaux:sillinger tsr 1972 moteur evinrude 40cv 1961 zeppelin command 18 1985 yamaha 90 cv open elan 4.90 1991 open (oups ) 50cv tohatsu carbu narwhal h 450 2004 , 50cv tohatsu et new moteur 30cv 4 tps efi tohatsu juin 2006 retour aux sensations fortes avec | |||
Région de Navigation:le bateau est à l année au port, de port en bessin à deauville plus differents raids au mois d aout de barfleur à dieppe ... | |||
Autres régions visitées:chausey , glénan ,belle ile, groix ... | |||
Utilisation:peche , plongée et raids tous les mois d aout ou le dimanche ...( qui m aime me suive !!! ) environ 100 heures par ans ... | |||
Nom de Baptême:condhor | |||
E-mail:information reservee aux pneubonautes | |||
Creation de la page le 29/06/2006 12h13 - Dernière mise à jour le 26/03/2007 11h17 - 5679 visites depuis le 29/06/2006 12h13 |
une chouette coque de travail à l anglaise ... passe partout et robuste c est le bateau du preparateur normand v1d2 pour les voiliers de course !!! |
il est motorisé en 150 mariner optimaxxxx 2tps inj ! of course |
l etec dans ces oeuvres ...terrible !!! |
merci a mon ami yves pour cette jolie photo ... |
voici le petit nouveau dans sa belle boite qui a traversé l atlantique ...juste pour moi !!! |
boou il a l air en colére ... c est drole il ressemble à dark vador !!! ça promet pour la suite ... |
les entrailles du coté obscure !!! z avez peur hein ... |
le voici sur l eau apres moult essais d hélices ... helice retenue 13.25x17 pour les résultats suivant : 25 nds à 4000trs 35 nds à 6000trs avec 2 personnes, plan d eau lisse... vive le 2 tps inj !!! à vivre au moins une fois dans sa vie... |
chek list pour le depart pour rouen ce week end du 5 novembre... |
premiere escale a honfleur dans une brume se levant doucement... tres doucement |
nos compagnons de route sur la seine ... imaginez un brouillard avec 5 m de visi sans radar !!! |
l usine d insineration de rouen... |
le tableau de bord de l uniquest de nuit sur la seine ...mais ou se trouve ce fichu radar ??? |
apres une nuit au havre retour sur courseulles a cause du brouillard trop long a se dissiper ... relevé des compteur ... 210ml pour 160 l soit 0.8l au ml pour le 140cv !!! |
la fin proche d un calvaire ..... arrivée prochaine d un 60 cv e-tec !!! le 30cv c est bien, fiable et economique mais l ennuis guette gravement surtout quand on est plutot du genre energique !!! alors a bientot pour de nouvelles aventures ... |
et voici la derniere acquisition de mon ami snaik14 ... pas un sr mais vraiment sympatique !!! 600uniquest+140suzuki |
derniere bouée avant ... la terre (iles st marcouf dep 50) en compagnie de mon ami snaik14 (uniquest600.140hp) |
enfin les iles ... apres 1h45 de nav ! |
et avec une météo cool en plus, pourtant le départ fut des plus mouvementé... |
une petite vue du navire amiral !!! |
voici le specimen... avec le 50 cv carbus tohatsu tres tres bon moteur ... |
appareil génial d un prix correct.facile a utiliser et super écran... |
il y a des jours ou l envie nous prend ... de s énerver ! |
elle est pas belle la vie !!! |
pfff ... trop vite !!! |
le port artificiel d arromanche fait parti des curiosités de ma région... à voir ! |
de plus prés ... |
encore plus prés ... presque dedans ! |
été 2005 un humber , mercruiser 180cv, 4.2l, 6l, pour une traversée porthmouth caen ... |
L'acces aux adresses de messagerie est reserve aux pneubonautes |
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