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HUMBER 600 DESTROYER

Nom :ANTOINE DOREL Dept/Region:14 Annee de naissance:0000
Bateau:HUMBER 600 DESTROYER 2007 Console, banquette et leaning post Narwhal Réservoir 92 litres Longueur 6m, largeur 2,28 m, Cat B Motorisation:Suzuki DF 140
Antécédents Bateaux:SILLINGER 420 ET 20 CV YAMAHA QUE J´AI TOUJOURS, Narwhal 520 HD + 90 Tohatsu
Région de Navigation:CALVADOS (ASNELLES) MANCHE (COUTAINVILLE CHAUSEY CARTERET) Bretagne
Autres régions visitées:CONCARNEAU
Utilisation:PECHE (leurres) un peu de chasse, ballades...
Nom de Baptême:LABRAX II
E-mail:information reservee aux pneubonautes
Creation de la page le 04/07/2005 09h22  - Dernière mise à jour le 30/05/2010 16h18  - 30080 visites depuis le 04/07/2005 09h22 
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WE Guernesey fin mai, accueillis par un Humber...
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Un magnifique Zar fait le plein derrire un horrible Avon ( 35 % moins cher pour l'essence...)
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Un Delta sur la vedette des Guernsey Fisheries...
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Le bateau est l'abri dans la marina, 14 pour la nuit.
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La partie pche du port de Saint Peter Port.
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Dj vu, mais de prs, c'est impressionnant. Sur le cot de la cabine, un autocollant Shell, sponsor trs utile pour 4X300 CV...
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Une belle rencontre...
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2X225 etec sur un Avon venant de Jersey.
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Facile de fixer des lments, juste quelques boulons...
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...
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Rollbar.
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Poste de pilotage.
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Baille mouillage.
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Dpart de la Transat Jacques Vabre le 8 novembre 2009, route de Ouistreham jusqu'au Havre o un temps magnifique nous attend...
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Greenpeace profite de l'vnement pour prsenter une partie de ses semi-rigides...
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La foule admire ce que je crois tre un Avon Sea rider in board, mais pas sr de moi sur ce coup l...
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Mme le Criscat fan club est prsent...
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Hugo Boss et son chien de garde, un Humber avec 2X200 etec...
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Aussitot rejoint par un bon vieux...Humber motoris par un au moins 200 suz...
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Cel faisait une escadrille de 3 Humber autour du voilier...
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On laisse partir H Boss vers le large...
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..pour aller voir DCNS...
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..qui reoit les dernires consignes...
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Un coucou Foncia, trop entour pour aller plus prs sans prendre de risque ( j'ai deux enfants de 5 et 11 ans bord), la mer est une vritable marmite autour de ce voilier...
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On passe derrire Artemis...
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...et un de ses deux chiens de garde, un Ribcraft...
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Ce qui donne une petite ide de l'tat de la mer lors d'un dpart d'une course ocanique...
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Visite Veolia...
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...que l'on doit quitter pour rentrer Ouistreham, 22 miles au sud.
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Le 28 septembre, dpart de Dielette pour les Casquets, on passe devant la centrale de Flamanville et son EPR en construction...
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On arrive Aurigny par le sud, la mer est parfaite...
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Les roches au sud ouest d'Aurigny semblent couvertes de neige...
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...mais la prsence d'une colonie de fou de Bassan explique la blancheur des roches...
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On arrive sur les Casquets, aprs environ 24 miles parcourus en 50 mn...
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Un visiteur qui a apprci le lieu que nous lui avons offert. On s'est fait un nouveau copain...
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Il y a trs peu de courants dans ce coin...
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Les chiffres en haut gauche, c'est notre vitesse de drive...Voil, c'taient quelques clichs d'une journe de rve o le poisson tait au rendez-vous...
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Sortie sur les Minquiers le 14 septembre 2008...
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La Maitresse ile avec son hotel 4 toiles, sa thalasso et son room service...
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Drives prs des rochers, on est sur les extrieurs ouest du plateau des Minquiers, 25 milles au large du Cotentin...
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...la houle est prsente malgr une mer calme...
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Toujours la houle, on surveille du coin de l'oeil...
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... cause de a...
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...mais a passe... plus.
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Un rib en Corse!
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Labrax II en action par gros temps... Et aprs, certains vont critiquer les carnes anglaises...
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31,5 nds, 22,5 litres/heure, soit 1,35 mile/L en croisire ( bateau peu charg cependant).
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A l'arrt...
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Plaque constructeur.
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V d'environ 26 l'arrire.
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Fini, de profil.
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Survie fixe par des cadnes devant la console.
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Le puzzle assembler.
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Je bosse un peu, sous la direction d'un excellent chef d'orchestre...
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Une vue de la carne.
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Le coffre a un fond doubl pour le "local" technique, qui va servir de " hubb" pour allimenter le moteur, le roll bar, les sondes...
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Ce qui va donner a...
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...puis a. Pas un cable apparent, tout est dans le double fond.
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Le montage des feux...
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Le roll bar, o il manque l'antenne Navetex qui n'est pas encore arrive.
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Centrage des accessoires de pont.
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Une coupe du pont.
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Une vue du bateau, les accesoires positionns.
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De face.
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" Trappe " d'accs au rservoir.
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La trappe... C'est simple chez Humber...
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La "trappe" d'accs l'arrire du rservoir. Elles sera entre la console et le leaning post. Les cables vont sortir ailleurs...
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Alors on perce.
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Une ide de l'paisseur du pont chez Humber.
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Les cables sont positionns.
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Pose de la direction.
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Les cables passer dans la gaine qui va de la console, vers la banquette.
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La gaine est en place.
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De la banquette au moteur.
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Les cables venant du rservoir sous le pont, et sortant sous la console.
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Les cables qui vont de la console vers l'arrire: essence, direction, alim lectrique, rseau nmea, vhf...
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Voil comment travaille un ex-prsident: il dessine la tte toto... On attend la suite avec impatience...
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Bon, il travaille enfin... Tableau contacteur Blue Sea tanche.
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Le voil pos.
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La prise allume cigare.
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Vu de l'intrieur.
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La lumire est prvue dans la console...
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De nuit clair...
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La plaque de renfort pvc pour l'emetteur de la direction hydraulique.
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La direction et la commande pupitre poses.
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Les fils vont tre attachs sur une platine colle. Rien ne doit bouger!
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C'est attach.
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Vue plus large avec les dessous de la commande moteur...
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L'autre cot, en noir le compas, en blanc le compte tour.
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Pour l'instant, mon Prsident en est l... Moi je trouve qu'il travaille bien!
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Un petit trou pour le combin...
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... que voil, LCX 27 Lowrance.
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CHAUSEY, le 2 juillet 2005.
L'acces aux adresses de messagerie est reserve aux pneubonautes
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